jammerlappen
human Ford killah & Panoramadabbler
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Der Liteville 301 Gabelthread
- Ersteller drul
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Der Liteville 301 Gabelthread .
B
Bumble
Guest
Flux capacitor
capacitor = Kondensator
BTW, das ist der Flux Capacitor:
Quelle: cdn.walyou.com
Flusskondensator klingt aber schei§§e.
Sehr schön das Bild, da hatte jemand richtig Phantasie beim Umsetzen des Entwurfs.
Und zwischen den Sitzen liegt der Sport-Almanach.
Doch, das ist schon richtig so. Bei der Coil sind im Aftermarket die "mittleren 3" Federn dabei, bei der U-Turn immer nur die Standard/Medium!
Ich weiß nicht, wieso du dich beschwerst - Bjoern hat völlig recht!
<- ist der Smiley genehm? Der mit der Mauer war allerdings nicht weniger angebracht...Quark! Die ganz normalen, gängigen Onlineshop-Preise sind bei Fox um 80-100% höher als bei "echten" RS Aftermarket Gabeln aktuellen Baujahrs. Diese Situation ist bei den Händlern um die Ecke nicht nennenswert anders. Keine Ahnung, bei welcher Apotheke du diese Preise gesehen hast
Oder hast du vielleicht RS mit Fox (dem Marktführer in Sachen OEM-Dumping) verwechselt? 
Kann ich so bestätigen.
Quark! Die ganz normalen, gängigen Onlineshop-Preise sind bei Fox um 80-100% höher als bei "echten" RS Aftermarket Gabeln aktuellen Baujahrs. Diese Situation ist bei den Händlern um die Ecke nicht nennenswert anders. Keine Ahnung, bei welcher Apotheke du diese Preise gesehen hast
Irgendwie verstehe ich dich nicht...
ich sehe selten in den üblichen Onlineshops Gabeln von Fox für weit unter 1000 Euro. Dagegen kosten die meisten Gabeln von Rockshox selten über 800 Euro.
Die meisten dieser RS-Gabeln werden OEM sein und haben daher kein volles Zubehör dabei.
Sind die Fox-Gabeln nicht zumeist vollständig,
also mit z.B. drei Federn bei 40 und Van?
leider sieht man das bei keinem Angebot.
Aber was die Geduld da zu suchen hat, verstehe ich nicht.
Wenn man Glück hat, dann findet man ein gutes Angebot bei den Modellen der letzten Saison. Wenn es da aber gravierende Unterschiede gibt, macht manchmal dieser Rückgriff auf Ware des Vorjahrs keinen Sinn.
Manchmal gibt es eben doch das Killerargument für eine bestimmte Gabel.
Auf der Suche nach solch einer Gabel bin ich seltenst durch Geduld fündig geworden.
Eher durch Zufall, beim stöbern nach anderen Produkten.
Mit Zufall kann man aber kein Rad aufbauen, das zu nem bestimmten Zeitpunkt fertig ist.
Dan muss man dann manchmal eine reguläre Gabel kaufen.
Und dann steht man wieder vor der Entscheidung Fox und > 1000 Euro oder RS und < 800 Euro.
Oder sprechen wir aneinander vorbei?
Ja und nein
Richtig. Genau das habe ich ja auch geschrieben...
Falsch. In den Onlineshops sind normal ALLE Gabeln reguläre Angebote - sofern dies nicht vermerkt ist.
Das mit der Geduld kann ich so auch nicht unterschreiben. Ich habe meine 2011er Lyrik Coil DH Anfang des entsprechenden Jahres ganz regulär bei BMO für ~640⬠(eine gültige 10% Karte hatte ich zu der Zeit eh noch) gekauft - mit dem kompletten Zubehör wohlgemerkt! Wenn man es deutlich billiger haben will, muss man wohl monatelang nach Angeboten suchen... in der Zeit, die man so verschwendet, hätte man locker das Geld, das die Gabel regulär mehr gekostet hätte verdient und könnte sich vermutlich auch direkt noch diverse andere Parts leisten
Welche Entscheidung?
Falsch. In den Onlineshops sind normal ALLE Gabeln reguläre Angebote - sofern dies nicht vermerkt ist.
Das mit der Geduld kann ich so auch nicht unterschreiben. Ich habe meine 2011er Lyrik Coil DH Anfang des entsprechenden Jahres ganz regulär bei BMO für ~640 (eine gültige 10% Karte hatte ich zu der Zeit eh noch) gekauft - mit dem kompletten Zubehör wohlgemerkt! Wenn man es deutlich billiger haben will, muss man wohl monatelang nach Angeboten suchen... in der Zeit, die man so verschwendet, hätte man locker das Geld, das die Gabel regulär mehr gekostet hätte verdient und könnte sich vermutlich auch direkt noch diverse andere Parts leisten
meine aktuell erworbene 2011er Lyrik coil uturn hatte ne kralleund nen kabelbinder dabei
sonst nix
dafür hat sie nur 520 euro gekostet
die is aber der gelegenheit wegen gekauft,
nicht weil ich unbedingt bedarf hab
wie gesagt
würd ich n rad aufbauen, könnte ich sicher nicht mehrere monate auf ein günstiges angebot warten
und diese geduld aufbringen...
Ja und... bis auf ein (überflüssiges) Manual und einen RS-Aufkleber ist sonst auch bei der U-Turn nix dabei, was auch?
ah...ok
ich lebte bisher in dem guten Glauben,
da wären auch verschiedene Federn dabei
ich lebte bisher in dem guten Glauben,
da wären auch verschiedene Federn dabei
Hängt davon ab, ob es sich wirklich um eine Aftermarket-Gabel handelt oder ob sie aus einem OEM-Bulk stammt.
Spazierenfahrer
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Ums dann endgültig unübersichtlich zumachen:
bei meiner RC2DH 170 COIL warem im Originalkarton ausser dem oben beschriebenen Marginalzubehör keine! weiteren Federn dabei!
Da die Coil Federn aber auch nur um die 30 Euro kosten jetzt kein Riesenverlust.
Ausserdem wollte ich sie haben und habe deshalb mehr als 500 Euro bezahlt.
Scylla:
Danke für den Tipp.
Nebenbei hatte ich dir ja nen Bericht versprochen.
Aktuell fahre ich die Mico DH mit dem Kolben ganz hochgesetz( Gewinde ausgenutzt, Kontermutter noch dazwischen.)
Dadurch kommt mehr Vorspannung auf die HSC Feder.
Bei den aktuell einstelligen Temperaturen reicht der Verstellbereich von LSC/HSC im Moment für mich aus.Richtig, es tut sich was, wenn man an der LSC dreht!!
Ich schiebe es auf steiferes Öl wegen der Temperaturen.
Deshalb plane ich im Sommer( Hach, wann kommt der endlich?!?) noch ein paar Experimente mit der Ölviskosität.
Wenn das total unbefriedigend sein sollte, kann der Mensch, der gerade meine Mopedgabel macht, für´n par Shims sorgen.
MfG C.
bei meiner RC2DH 170 COIL warem im Originalkarton ausser dem oben beschriebenen Marginalzubehör keine! weiteren Federn dabei!
Da die Coil Federn aber auch nur um die 30 Euro kosten jetzt kein Riesenverlust.
Ausserdem wollte ich sie haben und habe deshalb mehr als 500 Euro bezahlt.
Scylla:
Danke für den Tipp.
Nebenbei hatte ich dir ja nen Bericht versprochen.
Aktuell fahre ich die Mico DH mit dem Kolben ganz hochgesetz( Gewinde ausgenutzt, Kontermutter noch dazwischen.)
Dadurch kommt mehr Vorspannung auf die HSC Feder.
Bei den aktuell einstelligen Temperaturen reicht der Verstellbereich von LSC/HSC im Moment für mich aus.Richtig, es tut sich was, wenn man an der LSC dreht!!
Ich schiebe es auf steiferes Öl wegen der Temperaturen.
Deshalb plane ich im Sommer( Hach, wann kommt der endlich?!?) noch ein paar Experimente mit der Ölviskosität.
Wenn das total unbefriedigend sein sollte, kann der Mensch, der gerade meine Mopedgabel macht, für´n par Shims sorgen.
MfG C.
Ölviskosität ändern könnte es dann durchaus schon bringen, so wie du es beschreibst! Wenn das nicht den gewünschten Erfolg bringt:
Helmchens Lyrik Tuning mit dem Midvalve ist alternativ zum selber basteln immer noch sehr empfehlenswert!
PS: wenn jetzt wieder die "Mann seid ihr doof, dass ihr was von Ölviskositäten bemerkt"-Diskussion anfängt: Besser schon mal in Deckung gehen ...
Spazierenfahrer
overequipped/underskilled
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Nun, auf telefonische Nachfrage behaupten die Go-Cyclisten, es wären keine Extrafedern drin!
Und was die Ölviskositäten angeht, klar merkt das !
Ausprobiert mit Marzocchi, Magura, Showa und Kayaba.
Die beiden letzteren serienmässig in BMW 2Ventilern verbaut.
Und jetzt flieg schön, Fehdehandschuh!
Und was die Ölviskositäten angeht, klar merkt das !
Ausprobiert mit Marzocchi, Magura, Showa und Kayaba.
Die beiden letzteren serienmässig in BMW 2Ventilern verbaut.
Und jetzt flieg schön, Fehdehandschuh!
Spirit_Moon
zero tolerance
Billige RockShox-Gabel gibt es ab und an hier: http://www.amazon.de/s?ie=UTF8&search-type=ss&index=sporting-de&field-keywords=RockShox
direkt von Rockshox auf Amazon angeboten.
direkt von Rockshox auf Amazon angeboten.
Danke, dass du mal den Papagei gespielt hast... manche haben es auch noch nicht begriffen, wenn es schin 3 Mal auf der gleichen Seite geschrieben wurde...
Das kann man ja schon als kriminell bezeichnen!!
Da würde ich denen (Rechtsschutz vorausgesetzt) ganz einfach die Pistole auf die Brust setzen und die kostenlose Nachlieferung der Federn verlangen. Die Federn sind originaler Lieferumfang, die nachträglich rauszunehmen ist fast schon Betrug - völlig egal, ob sie beim Lieferumfang explizit aufgelistet sind. Das Manual, der Kabelbinder und der RS-Aufkleber werden ja auch nirgends extra aufgelistet Da solche Sachen manchmal wie verhext sind und man durchaus auch mal die Brille sucht, die man auf der Nase hat: Die Federn sind UNTER der Pappmache-Schale, in der die Gabel liegt...! 
Ja und... bis auf ein (überflüssiges) Manual und einen RS-Aufkleber ist sonst auch bei der U-Turn nix dabei, was auch?
Bei meiner 2012er ist auch noch das Kit für den Erstservice dabei gewesen.
Spazierenfahrer
overequipped/underskilled
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Nachdem ich mich von einem Lachkrampf erholt habe,
hier mal was zum Schmunzeln für alle:
die Federn waren unter der Pappmacheeschale.!
Also nix mit Betrug!
Abgesehen davon ist die Beschreibung des Lieferumfangs von Rockshox oder eines anderen Händlers meines Wissens nach nicht verbindlich für alle.
Und Go Cycle hat am Telefon gesagt, es wären keine Federn drin, im Inserat stand nix zum Lieferumfang. Muss ich die Federn jetzt zurückschicken?
Und weil ich sie eh grad in der Hand habe:
beide Federn sind 321 mm lang und haben nen Aussendurchmesser von 29,6 mm. Innen 29,7 mm
MfG C.
P.S: Wer am nächsten an Smubob dran ist, gib ihm bitte mal nen Knutscher auf die Nase für den Tipp. Ich hab mich sehr drüber gefreut!
hier mal was zum Schmunzeln für alle:
die Federn waren unter der Pappmacheeschale.!
Also nix mit Betrug!
Abgesehen davon ist die Beschreibung des Lieferumfangs von Rockshox oder eines anderen Händlers meines Wissens nach nicht verbindlich für alle.
Und Go Cycle hat am Telefon gesagt, es wären keine Federn drin, im Inserat stand nix zum Lieferumfang. Muss ich die Federn jetzt zurückschicken?
Und weil ich sie eh grad in der Hand habe:
beide Federn sind 321 mm lang und haben nen Aussendurchmesser von 29,6 mm. Innen 29,7 mm
MfG C.
P.S: Wer am nächsten an Smubob dran ist, gib ihm bitte mal nen Knutscher auf die Nase für den Tipp. Ich hab mich sehr drüber gefreut!
Zuletzt bearbeitet:
Die haben ja negativ Ferstärke
Aber, danke fürs messen. Schade sind leider zu lang.
Alle Federn der Hersteller scheinen aus der gleichen Schmiede zu kommen.
Überall ist der Aussendurchmesser gleich, lediglich die Länge unterscheidet.
Bräuche ne weiche Feder für die Vengeance, die ist mit der leichtesten immer noch zu hart bei meinen 78kg + Ausrüstung.
Nur find ich keine. Länge von 29cm wird benötigt.
Gruß
Kippi
Aber, danke fürs messen. Schade sind leider zu lang.
Alle Federn der Hersteller scheinen aus der gleichen Schmiede zu kommen.
Überall ist der Aussendurchmesser gleich, lediglich die Länge unterscheidet.
Bräuche ne weiche Feder für die Vengeance, die ist mit der leichtesten immer noch zu hart bei meinen 78kg + Ausrüstung.
Nur find ich keine. Länge von 29cm wird benötigt.
Gruß
Kippi
B
Bumble
Guest
glaub ich irgendwie nicht
Würde aber erklären warum er die Federn nicht gleich entdeckt hat, die Teilen müssten ja den Maßen nach zu urteilen praktisch unsichtbar sein.
Rubinstein
Pneumatiker
Die bestehen aus dunkler Materie, du hast aber auch wirklich gar keinen Plan
... aber das mit dem Karton erinnert mich irgendwie an Schrödingers Katze.
Vielleicht sollte ich ja doch noch mal nachsehen? Aber halt, ich hab ja ne U-Turn...
... aber das mit dem Karton erinnert mich irgendwie an Schrödingers Katze.
Vielleicht sollte ich ja doch noch mal nachsehen? Aber halt, ich hab ja ne U-Turn...
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