Vielleicht mal Deinen Drehmomentschlüssel bei identischer Einstellung mit einem anderen vergleichen.
Der Orbea Terra Thread
- Ersteller jodi2
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orbea terra forum .
Wie macht man das?
Ist natürlich nur zum Testen.
Eine Mutter z. B. in einen Schraubstock und dann eine Schraube rein.
Wenn man mit einem Schlüssel, der korrekt funktioniert, die Schraube mit z. B. 6 NM anzieht, dann sollte der zu überprüfende Schlüssel die Schraube mit 6 NM nicht weiter festziehen können.
... oder sehe ich das verkehrt?
Gerade gefunden Drehmomentschlüssel selbst überprüfen
Eine Mutter z. B. in einen Schraubstock und dann eine Schraube rein.
Wenn man mit einem Schlüssel, der korrekt funktioniert, die Schraube mit z. B. 6 NM anzieht, dann sollte der zu überprüfende Schlüssel die Schraube mit 6 NM nicht weiter festziehen können.
... oder sehe ich das verkehrt?
Gerade gefunden Drehmomentschlüssel selbst überprüfen
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OpasRatverleih
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Glückwunsch! Dein Händler liebt dich doch!
Ja, das siehst Du in der Tat verkehrt.
Das Losbrechmoment einer bereits angezogenen Schraube ist um einiges größer als das Moment, mit dem angezogen wurde. Deshalb sollte man beim Anziehen der Schraube kurz vor dem Solldrehmoment auch nicht aufhören und umsetzen, sondern bis zum Knacken durchziehen.
Die von Dir verlinkte Anleitung zum Do-it-yourself Kalibrieren ist durchaus zu gebrauchen.
Das Losbrechmoment einer bereits angezogenen Schraube ist um einiges größer als das Moment, mit dem angezogen wurde. Deshalb sollte man beim Anziehen der Schraube kurz vor dem Solldrehmoment auch nicht aufhören und umsetzen, sondern bis zum Knacken durchziehen.
Wieder was dazu gelernt.
Ich denke darüber nach, meinen Drehmomentschlüssel zu ersetzen. Momentan benutze ich diesen: https://www.bike24.de/p1597706.html
Kann jemand einen besseren empfehlen?
Kann jemand einen besseren empfehlen?
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Nach dem mein Proxxon mich 2 mal im Stich gelassen hat, hab ich ins Wera Regal gegriffen. Läuft Top und es liegen "Welten" in der Verarbeitung zwischen beiden Geräten.
https://www.rosebikes.de/wera-click...chluessel-mit-umschaltknarre-25-25-nm-2677298
https://www.rosebikes.de/wera-click...chluessel-mit-umschaltknarre-25-25-nm-2677298
Bei mir gibts neues bezüglich des Rahmenaustauschs zu berichten...
Wer Lust hat, kann hier mal reinschauen.
https://www.mtb-news.de/forum/t/orbea-terra-carbon-rahmenriss.982861/
Wer Lust hat, kann hier mal reinschauen.
https://www.mtb-news.de/forum/t/orbea-terra-carbon-rahmenriss.982861/
Meine Sattelstütze hat auch ordentlich einen Abdruck/ Vertiefung im Carbon, noch kein Riss aber könnte mir vorstellen, dass das demnächst mal passiert. Ich hab meine Einsteckhöhe auch extra markiert, die Stütze selber an sich ist kein mm gerutscht und steckt auch weit genug im Rahmen (minimale Einstecktiefe).
Ist Ärgerlich, fahre die Woche wenn ich es schaffe auch zum Händler.
Ist Ärgerlich, fahre die Woche wenn ich es schaffe auch zum Händler.
Zwischenstand zu meiner Sattelstütze. Also, ich benutze zur Zeit eine Alu-Sattelstütze. Die habe ich mit 6NM angezogen. Genauso fest wie die beschädigte Sattelstütze. Jetzt stelle ich fest, dass die Sattelstütze ganz langsam nach unten in das Sattelrohr gerutscht ist. Also gehe ich jetzt tatsächlich davon aus, dass die Carbon-Sattelstütze einfach einen Materialfehler hatte.
Hilfe ich brauche mal eure Hilfe. Ich habe den Steuersatz zweimal schon nachgezogen aber habe hier immer wieder dieses klacken und Spiel drin. Oder ist das normal?? Habe das mal aufgenommen. Vielleicht hat jemand ne Idee? Ach ja und das quietschen ist auch komisch 
Das ist aber was anderes was ich noch nichtgefunden habe...
Habe mal versucht ein Video zu machen...
Das ist aber was anderes was ich noch nichtgefunden habe...Habe mal versucht ein Video zu machen...
Hilfe ich brauche mal eure Hilfe. Ich habe den Steuersatz zweimal schon nachgezogen aber habe hier immer wieder dieses klacken und Spiel drin. Oder ist das normal?? Habe das mal aufgenommen. Vielleicht hat jemand ne Idee? Ach ja und das quietschen ist auch komisch
Habe mal versucht ein Video zu machen...
Der Expander ist nur einfach geteilt, zieh den mal wieder fest. Löst sich gerne. Ggf mit Carbonpaste montieren.
Ansonsten hilft da nur tauschen gegen zwei oder dreifach geteilten Expander, der originale von Orbea ist super billig gemacht.
Der Expander war eigentlich ziemlich fest. Hab aber noch bisschen fester gemacht... Ich bekomme das ja auch immer wieder eingestellt, aber muss das fast nach jeder Fahrt wieder machen.
Du müsstest sehen ob der Expander nach der Fahrt etwas herausgerutscht ist. Dann sitzt er nicht fest. Aber bitte nicht "etwas fester" anziehen - Carbonrohre mögen das gar nicht gerne. Lieber etwas Carbonpaste/anderer Expander oder ab zum Händler.
Die einzige andere Fehlerquelle ist, wenn Du zu wenig Luft zwischen Gabelschaft und Ahead Kappe hast, dann bekommt man das System nicht fest.
Hab den Expander jetzt nochmal gelockert und mit den vorgegebenen 7-8 nm angezogen. Die Gabel wird ja auch nur nach Augenmaß gerade ausgerichtet oder gibt es da ne Hilfslinie irgendwo?
Mal sehen ob es diesmal hält. Rad geht jetzt eh bald zum Service und dann sollen die sich das auch nochmal anschauen...
Passt schon so. Ich meinte den Spalt, sprich der Vorbau darf nicht bündig mit dem Gabelschaft abschließen, sondern da muss ein ausreichender Spalt sein. sonst kann man die Gabel nicht genügend anziehen und dann lockert es sich immer wieder. Testweise kannst Du oben auf dem Vorbau einen 5mm Spacer einfügen, dann müsste es auf jeden Fall fest werden und sich nicht mehr lockern.
Edit:
Evtl noch erwähnenswert für Dich bzw die Problemstellung: Das Aheadset bzw die Kralle/ Expander halten gar nichts, sondern dienen nur der Vorspannung. Wirklich in Position gehalten wird alles durch die Klemmung des Vorbaus. Also evtl auch noch einmal prüfen, ob hier nicht evtl irgendwo Fett hingeraten ist.
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Frage bzgl. Sattelstütze. Macht es fürs Bikepacking vielleicht Sinn die Carbon gegen ne Alu Stütze zu tauschen?
Einfach damit es nicht zu sehr flext... Eigengewicht 90kg + lange Arschrakete.
Einfach damit es nicht zu sehr flext... Eigengewicht 90kg + lange Arschrakete.
...ist auch abhängig davon, wie weit die Sattelstütze rausgezogen ist.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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