Super, danke! Die Kettenlinie wird immer nur vorne gemessen soweit ich weiß
Der Trek Procaliber Thread
- Ersteller systemgewicht
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- trek procaliber sl top fuel 9.7 9.8 9.9
Anzeige
trek procaliber forum .
Kann mir jemand bei der Suche nach einem passenden Schaltauge für einen Procaliber AL 2020 Rahmen helfen? Ich habe einen Rahmen erstanden und wollte diesen nun nach meinen Wünschen aufbauen. Es handelt sich hierbei um meinen ersten eigenen Aufbau.
Danke schon Mal für den Support.
Danke schon Mal für den Support.
Da das Rad ne Steckachse haben müsste, solltest du dir das Schaltauge mit deiner Rahmennummer beim nächsten Trek Händler bestellen.
- Registriert
- 21. April 2015
- Reaktionspunkte
- 1.825
Trek-Händler!
Andere Quellen gibt es nicht viele. Bike24 hat ein paar, aber ob eins für das Procaliber dabei ist?
Andere Quellen gibt es nicht viele. Bike24 hat ein paar, aber ob eins für das Procaliber dabei ist?
- Registriert
- 17. Februar 2021
- Reaktionspunkte
- 496
https://www.hibike.de/trek-hardtail...d254bb031c0856f0ba1e38c4f2ba5782#var_17575442
Das habe ich mir als Ersatzteil bestellt. Entspricht der Nummer, die an meinem 2020er Alu-Procaliber dran ist.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
ich möchte mir das Procaliber 9.6 holen. Nun verzweifle ich gerade an der richtigen Rahmengröße, da ich kein Modell zur Probefahrt herbekomme. Ich bin 191 groß, Beinlänge 91. Die Frage ist:
Ob XL, laut Trek brauche ich das, oder XXL?
Mein altes Hardtail is ein 10 Jahre altes Trek 21,5“, Reach ca. 47, Stack ca. 58.
Das XL hätte Reach 48, Stack 61,4. Das wäre ja schonmal etwas größer, mein altes kommt mir schon immer etwas zu klein und unkomfortabel vor. Mein Fahrprofil ist 90% Straße Feldweg usw. 10% Trails. Für die Trails fand ich die Größe eigentlich ganz passend, für den Rest unkomfortabel. Ich wollte mit dir Geometrie aber auch nicht mit nem riesig erhöhten Vorbau verhunzen.
Beim Trek Händler hatte ich das X-Caliber 8 in L probiert (alles andere was da war, war nicht vergleichbar), das kam mir schon arg klein vor.
Was ich will ist recht komfortabel fahren, aber auch kein zu großes Fahrrad für Trails.
Danke
ich möchte mir das Procaliber 9.6 holen. Nun verzweifle ich gerade an der richtigen Rahmengröße, da ich kein Modell zur Probefahrt herbekomme. Ich bin 191 groß, Beinlänge 91. Die Frage ist:
Ob XL, laut Trek brauche ich das, oder XXL?
Mein altes Hardtail is ein 10 Jahre altes Trek 21,5“, Reach ca. 47, Stack ca. 58.
Das XL hätte Reach 48, Stack 61,4. Das wäre ja schonmal etwas größer, mein altes kommt mir schon immer etwas zu klein und unkomfortabel vor. Mein Fahrprofil ist 90% Straße Feldweg usw. 10% Trails. Für die Trails fand ich die Größe eigentlich ganz passend, für den Rest unkomfortabel. Ich wollte mit dir Geometrie aber auch nicht mit nem riesig erhöhten Vorbau verhunzen.
Beim Trek Händler hatte ich das X-Caliber 8 in L probiert (alles andere was da war, war nicht vergleichbar), das kam mir schon arg klein vor.
Was ich will ist recht komfortabel fahren, aber auch kein zu großes Fahrrad für Trails.
Danke
Zuletzt bearbeitet:
Fahre mit 1,89/90 das XL und es passt perfekt. Würde dir das XL empfehlen.
Fahre auch überwiegend auf Forststraße. Dafür ist es sehr komfortabel und man sitzt eigentlich ganz entspannt drauf.
- Registriert
- 21. April 2015
- Reaktionspunkte
- 1.825
Hallo Zusammen,
Frage an alle mit Variostütze mit interner Ansteuerung.
Wie habt ihr eure Leitung geführt? Der Remotehebel wird links am Lenker platziert.
In #3 habe ich markiert wie die Leitung in die Öffnung kann, aber der Ausgang aus dem Sattelrohr "zeigt nicht dahin". Hat das jemand so gemacht und funktioniert das?
Wie habt ihr die Leitung in #2 geführt? Ich bin da noch unschlüssig, beides sieht irgendwie doof aus.
Danke schon Mal, Gruß Alex
Frage an alle mit Variostütze mit interner Ansteuerung.
Wie habt ihr eure Leitung geführt? Der Remotehebel wird links am Lenker platziert.
In #3 habe ich markiert wie die Leitung in die Öffnung kann, aber der Ausgang aus dem Sattelrohr "zeigt nicht dahin". Hat das jemand so gemacht und funktioniert das?
Wie habt ihr die Leitung in #2 geführt? Ich bin da noch unschlüssig, beides sieht irgendwie doof aus.
Danke schon Mal, Gruß Alex
Anhänge
- Registriert
- 21. April 2015
- Reaktionspunkte
- 1.825
Bei meinem 2016er Modell auch.
sauerlaender75
Tiefflieger
- Registriert
- 3. Juli 2018
- Reaktionspunkte
- 6.472
Passt diese Kurbel ans "alte" Procaliber (Trek Procaliber 9.6 - 2017), oder muss man das Innenlager auch tauschen? Bisher verbaut: Kurbelgarnitur Race Face Ride (36/22 Z.)
https://www.amazon.de/gp/product/B07SQP14LH
https://www.amazon.de/gp/product/B07SQP14LH
Zuletzt bearbeitet:
sauerlaender75
Tiefflieger
- Registriert
- 3. Juli 2018
- Reaktionspunkte
- 6.472
OK. muss ich mal schauen ob die im eingebauten Zustand messen kann
- Registriert
- 22. Februar 2009
- Reaktionspunkte
- 818
Soweit ich weiß, hat die Race Face Ride auch eine 24er. Da es Amazon ist, würde ich sie einfach mal bestellen und probieren. Du solltest auch dabei auf die Kettenlinie achten.
Zuletzt bearbeitet:
sauerlaender75
Tiefflieger
- Registriert
- 3. Juli 2018
- Reaktionspunkte
- 6.472
hat mein ProCaliber kein Boost!? Bin davon eigentlich ausgegangen ...
Rahmen OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, konisches E2-Steuerrohr, interne Schaltzugführung, Balanced
Postmount-Bremsaufnahme, PF92, Boost148, G2-Geometrie an 29ern
Rahmen OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, konisches E2-Steuerrohr, interne Schaltzugführung, Balanced
Postmount-Bremsaufnahme, PF92, Boost148, G2-Geometrie an 29ern
- Registriert
- 22. Februar 2009
- Reaktionspunkte
- 818
Doch - sorry. Hab’s schon korrigiert.
sauerlaender75
Tiefflieger
- Registriert
- 3. Juli 2018
- Reaktionspunkte
- 6.472
Also ich habe absolut keinen Plan von Kettenlinien & Abmessungen bei einer Kurbel.
Schaltung, Trigger, Kassette, Freilauf tauschen werde ich alles hinkriegen, Kurbel ist mein grosses Problem & Unbekannte.
Wollte das 9.6 schon lange auf 1x12 umbauen, seitdem ich ein Trailbike mit GX Eagle habe umso mehr, die Preise sind halt gerade Wahnsinnig hoch. Bei der Kurbel habe ich jetzt einfach zugeschlagen - die kommt Dienstag.. für 53€ lege ich sie mir erstmal auf Halde, bis ich den Rest zusammen habe
Habe mein Procaliber mit 2x10 Schaltung witzigerweise erst letzte Woche auf XT Komplett umgebaut, da ich den XT Umwerfer auch schon 1.5 Jahren auf Halde liegen hatte endlich nach einem dringend Notwendigen Kettenwechsel mit getauscht. Das Rad hatte seinerzeit Deore Komponenten mit einer XT Schaltung, die Trigger hatte ich ziemlich am Anfang gewechselt!
Es ein 2 x 10 mit einer Race Face Ride (36/22 Z.)
GRX sind doch Gravelkomponenten - max 11. , da habe ich kein interesse ... ich brauch bei 12x jedes Ritzel!
Schaltung, Trigger, Kassette, Freilauf tauschen werde ich alles hinkriegen, Kurbel ist mein grosses Problem & Unbekannte.
Wollte das 9.6 schon lange auf 1x12 umbauen, seitdem ich ein Trailbike mit GX Eagle habe umso mehr, die Preise sind halt gerade Wahnsinnig hoch. Bei der Kurbel habe ich jetzt einfach zugeschlagen - die kommt Dienstag.. für 53€ lege ich sie mir erstmal auf Halde, bis ich den Rest zusammen habe
Habe mein Procaliber mit 2x10 Schaltung witzigerweise erst letzte Woche auf XT Komplett umgebaut, da ich den XT Umwerfer auch schon 1.5 Jahren auf Halde liegen hatte endlich nach einem dringend Notwendigen Kettenwechsel mit getauscht. Das Rad hatte seinerzeit Deore Komponenten mit einer XT Schaltung, die Trigger hatte ich ziemlich am Anfang gewechselt!
Es ein 2 x 10 mit einer Race Face Ride (36/22 Z.)
GRX sind doch Gravelkomponenten - max 11. , da habe ich kein interesse ... ich brauch bei 12x jedes Ritzel!
- Registriert
- 21. April 2015
- Reaktionspunkte
- 1.825
Ich nehme an er hat ein Gravelbike dafür.GRX sind doch Gravelkomponenten - max 11. , da habe ich kein interesse ... ich brauch bei 12x jedes Ritzel!
Und meistens ist das 2x11, dann reichen die Ritzel
Ja, hat er
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
