mystical_meo
i9 Driver :D
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- 6. Mai 2007
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- 18
Servus Leute,
ich weiß, sicherlich eine etwas komisch gestellte Frage. Aber ...
für mein neues RM Slayer habe ich beide Versionen einer KS Lev hier liegen, sprich in 125 und 150mm. Die 150er kann ich quasi bis zum Anschlag ins Sattelrohr schieben, dann passt diese mit voll ausgefahrenem Teleskop zu meiner Sitzposition. Ganz nach unten absenken, je nach Trail, ist mir eigentlich zu viel des guten. Bleibt immer ca. 2-3cm draußen. Nutze quasi effektiv nur ca. 120-130mm des Hubes.
Die 125er kann ich, um auf meine ausgefahrene Sitzposition zu gelangen, nicht ganz eintauchen. Diese muss etwa bis zum V des "LEV Schriftzuges" (LEV ist in schwarz glanz in den unteren Teil des Rohres eingearbeitet) montiert sein. Der Hub max. bis min. passt dann recht gut.
Nun, welche würdet ihr wählen bzw. welche wäre ratsamer?
Gruß
Franco
PS.: Anmerken möchte ich, dass rein optischer Natur, sich die 150er besser macht. Da die 125er das Sattelrohr, da mein Rahmen schwarz als Grundlack hat, optisch verlängert.
ich weiß, sicherlich eine etwas komisch gestellte Frage. Aber ...
für mein neues RM Slayer habe ich beide Versionen einer KS Lev hier liegen, sprich in 125 und 150mm. Die 150er kann ich quasi bis zum Anschlag ins Sattelrohr schieben, dann passt diese mit voll ausgefahrenem Teleskop zu meiner Sitzposition. Ganz nach unten absenken, je nach Trail, ist mir eigentlich zu viel des guten. Bleibt immer ca. 2-3cm draußen. Nutze quasi effektiv nur ca. 120-130mm des Hubes.
Die 125er kann ich, um auf meine ausgefahrene Sitzposition zu gelangen, nicht ganz eintauchen. Diese muss etwa bis zum V des "LEV Schriftzuges" (LEV ist in schwarz glanz in den unteren Teil des Rohres eingearbeitet) montiert sein. Der Hub max. bis min. passt dann recht gut.
Nun, welche würdet ihr wählen bzw. welche wäre ratsamer?
Gruß
Franco
PS.: Anmerken möchte ich, dass rein optischer Natur, sich die 150er besser macht. Da die 125er das Sattelrohr, da mein Rahmen schwarz als Grundlack hat, optisch verlängert.