Drehmomentschlüssel Set

[CoolRider]

Habt ihr eine Empfehlung für ein Schlüsselset mit evtl. 2 Drehmomentschlüsseln, welches das Spektrum von Lenker usw., aber auch Kurbel und Autoräder abdeckt?

Ich gehe erstmal davon aus, dass es keinen Schlüssel gibt, den man von Schaltwerkmontage bis Kurbel anziehen nutzen kann.

Danke

 

[hardtails]

wer für die kurbelmontage einen drehmomentschlüssel braucht hat die kontrolle über sein leben verloren.

einer für den kleinen bereich reicht vollkommen. mit ein bisschen gefühl und hirn kann man selbst den sich sparen

 

[CoolRider]

wer für die kurbelmontage einen drehmomentschlüssel braucht hat die kontrolle über sein leben verloren.

einer für den kleinen bereich reicht vollkommen. mit ein bisschen gefühl und hirn kann man selbst den sich sparen

Editier doch deinen Beitrag schnell, dass er ein bisschen netter rüber kommt und vllt. sogar hilfreich wird.

Ich kann dir auch beim Umschreiben helfen.

 

[yo_eddy]

Ich kenne da leider kein Set, muss aber zugeben, 20-120Nm hatte ich schon. 1-25 irgendwann mal zugekauft.

Für die wenigen Teile mit 40Nm, Pedal, Kassettenlockring, brauchst wirklich keinen.
40 Newtonmeter sind ca 4 kg auf einem Meter oder 8 kg auf 50 cm oder 16 auf 25 cm. 25cm sind ca. Hebellänge bei einer normalen 1/2" Knarre.

Grüße,
Axel

 

[memphis35]

Wie wir wissen gibt es ja so Ausnahmekönner die unterscheiden ganz locker ob sie den Lemker jetzt mit 4 od. 6 Nm oder die Kassette mit 40 od. 60 Nm befestigt haben .
Für alle anderen ist ein Drehmo eine gute Investition .
Z.B.
https://www.amazon.de/Wera-05075604...lüssel+1/4+2+-+25&qid=1575722442&s=diy&sr=1-1https://www.amazon.de/KS-Tools-516-...üssel+1/2+100+Nm&qid=1575722751&s=diy&sr=1-22

 

[S-H-A]

Einen guten, wiederholgenauen für die kleinen Drehmomente und einen einfacheren, wenn überhaupt, für die Großen. Wenn es nicht grad um Race Face Kurbeln mit den 60Nm geht, braucht es da, wie auch für die Kassette keinen Dremo.

 

[CoolRider]

Es ist das erste Mal, dass ich eine Komplettgruppe und Scheibenbremsen montiere. Da möchte ich alles richtig machen. Dass der große Schlüssel evtl. überflüssig ist, habe ich mir fast gedacht. Mit diesem könnte ich dann aber auch meine Räder am Auto nachziehen, wenn diese gewechselt wurden.

 

[Habitat84]

Es ist das erste Mal, dass ich eine Komplettgruppe und Scheibenbremsen montiere. Da möchte ich alles richtig machen. Dass der große Schlüssel evtl. überflüssig ist, habe ich mir fast gedacht. Mit diesem könnte ich dann aber auch meine Räder am Auto nachziehen, wenn diese gewechselt wurden.

Bedenke aber wenn du auf den schrauben dieses meißt blaue zeug drauf hast ( mikroverkapselung) nützt dir ein drehmomentschlüssel absolut gar nichts. Also wenn nützt dir ein drehmo dann nur bei blanken schrauben oder mit selbst aufgetragener flüssigen schraubensicherung.

 

[Habitat84]

So sieht das zeug meißt im bikebereich aus

kann aber durchaus auch andere farben haben

 

[CoolRider]

So sieht das zeug meißt im bikebereich aus
Anhang anzeigen 948158
kann aber durchaus auch andere farben haben

Jupp, danke. Hatte ich in einem anderem Topic hier gelesen, dass dann da der Drehmoment früher auslösen könnte und die Schraube dann jedoch noch nicht wirklich drin ist.

 

[CoolRider]

Ich bitte noch um kurze Bestätigung:

1. Hiermit das SRAM GX DUB Innenlager montieren?

IceToolz 12-Tooth BB Installation Tool, Schwarz, M https://www.amazon.de/dp/B07B33DT8B/ref=cm_sw_r_cp_api_i_rq.6Db22A9CXF

2. Hiermit den 12-Fach XD Zahnkranz montieren?

IceToolz Cassette Lockring Tool, Schwarz, M https://www.amazon.de/dp/B0028N57UU/ref=cm_sw_r_cp_api_i_5t.6DbHQNA310

Danke

 

[timmeygasmus]

Ja und ja.

Großen Drehmomentschlüssel hab ich einen von KS Tools 20-200 Nm (steht bei Amazon falsch in der Beschreibung ab 40Nm), durch umsteckbaren Kopf kann man damit sowohl rechts als auch linksrum mit Moment anziehen: https://amzn.to/2LytWlw