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- 10. September 2002
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Hi.
Die Achse und die Dichtung bekommt man leicht raus, aber wie sieht es mit dem Body selbst aus.
Das säße noch ein Industrielager an der Außenseite und an der Inneseite ein Keramikgleitlager. Doch wie bekommt man das ab? Das Industrielager sitzt bombenfest.
Im Inneren gibt's es noch eine Achse, die sich unabhängig von den Spannbügeln (klemmen die Schuhplatte) bewegen kann und deshalb raus muss - NUR WIE?
Also wer weiß wie's geht - oder eine vollständige Explosivzeichnung hat - bitte melden.
gruß Marco
Die Achse und die Dichtung bekommt man leicht raus, aber wie sieht es mit dem Body selbst aus.
Das säße noch ein Industrielager an der Außenseite und an der Inneseite ein Keramikgleitlager. Doch wie bekommt man das ab? Das Industrielager sitzt bombenfest.
Im Inneren gibt's es noch eine Achse, die sich unabhängig von den Spannbügeln (klemmen die Schuhplatte) bewegen kann und deshalb raus muss - NUR WIE?
Also wer weiß wie's geht - oder eine vollständige Explosivzeichnung hat - bitte melden.
gruß Marco