ich kenn den nich, stell mir aber nen 08/15 wald-und wiesentrail vor, der irgendwo von der sternwarte runtergeht, mit nem xc bike befahrbar ist und sonntags von günther, annika und den rabauken bewandert in Sportschuhen wird...
Was für eine Geo hättest du denn gerne? Vlt findet sich ja ein Bike bei dem du keine bedenken hast.
Jap. Bin auch von 160mm vorne auf 140mm runter, ebenfalls Mullet und mit 50mm Rise am Lenker.Das einzige was man am HT echt nicht braucht ist viel Federweg. Sicher auch Geschmackssache, aber ich fahre aktuell im Hornet 130mm und Mullet. Damit habe ich die Front immer schön hoch und nicht zuviel Absinken in der Front. Taugt mir viel mehr als 27 und 150mm.
Cheaptrick mit etwas steilerem Sitzwinkel würde mir auf dem Papier schon gefallen. Länge nicht kürzer, darf auch etwas länger sein. Einsatzgebiet wie vorhin beschrieben verblocktere Hometrails, bergauf anspruchslose aber steile Forststrassen.
Schau mal bei 26bikes rein. Kriegst den Hornet Rahmen um 340,-. Hab mir Grad einen schicken lassen.Der Preisanstieg bei Alutech, wie auch beim Dartmoor ist schon heftig.
Sind ja ca. plus 150€ in einem Jahr
Laut Jürgen sind die neuen Rahmen Made in Germany. Werden irgendwo in Hamburg zusammen geschweißt. In dem Zusammenhang Zahl ich da gerne mehr wenn man weiß wo se jetzt genau her kommen.
made in Sauerland! Sozusagen DIE Steigerung von Made in Germany. 
der hat immerhin mehr Kurven als 90% aller endbösen "Endurolines" im Umkreis von 40km um mein Sofa 
Was taugt dir am big al nicht? Das wär auch noch auf meiner shortlistLaut Jürgen sind die neuen Rahmen Made in Germany. Werden irgendwo in Hamburg zusammen geschweißt. In dem Zusammenhang Zahl ich da gerne mehr wenn man weiß wo se jetzt genau her kommen.
Ich hab ja auch ein Cheaptrick und finde es perfekt für alles. Von Waldautobahn bis hin zum Bikepark. Man kann alles machen.
Nullzwo muss ich zustimmen das so extreme Geometrien nicht wirklich sinnvoll sind wenn man nur ein Bike hat, zumal es ja auch immer auf den Kosten/Nutzen Faktor angekommt.
Mit meinem Cheaptrick fahre ich jeden Tag zur Arbeit. Mit meinem Mmmbop find ich es durch die andere Geometrie viel anstrengender zu fahren alls mit dem Cheaptrick. Mein Big Al ist wieder anders doof, liegt wohl an den Reifen
Ich denk mal man muss ich einfach an das jeweilige Bike anpassen. Das perfekte wird es meiner Meinung nach nie geben
Danke! Von der Geo her scheinen sich die zwei ja wirklich wenig zu unterscheiden und wenn ich mir die Lobeshymnen von Hardtailparty zu Ragle anhöre kann das CT auch nicht ganz verkehrt sein ;-)
. Entgegen meiner Vorurteile habe ich mir doch noch mal den 2.6er Hellkat mit Tannus Tubeless für hinten rauf gezogen. Beste Entscheidung ever. So was von butterweich bergrunter, tonnenweise grip und null Burping dank, wat auch immer.
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Reicht dir hinten DD ohne Insert nicht? Da könntest einen 2.4 DHR DD Terra oder 2.5 DHF DD Terra fahren.Danke schon einmal für die Antworten! Leider bin ich mir nicht 100% sicher, ob ein 2,6er hinten passt - zumindest im Video von hardtailparty hieß es, dass es mit 2,6 hinten eng wird (~3mm bei einer der Kettenstreben), allerdings kommt das vermutlich auch auf den Reifen an? Mal sehen, falls ich diese Woche abends mal die Muße habe versuche ich mal testweise, ob der 2,6er DHF hinten passen würde, und bestelle dann ggf. einen 2,6er Rekon.
Mir graust es jetzt allerdings schon vor dem cushcore bzw. der Reifeninstallation damit
Hm, habe ich ehrlich gesagt noch nicht probiert. Den cushcore hab ich halt jetzt eh schon, deswegen würde ich den erst mal weiter nutzen wollen. Ich finde auch den zusätzlichen Seitenhalt ganz cool, dafür nehm ich das auch in Kauf dass das Aufziehen keinen Spaß macht.
Gibt es beide nicht in DD. Beim Rekon kann ich es verstehen der ist ja extrem dünn. Klar der Diss rollt schon besser als DHR und DHF.
Aggressor gibt es als 2.5 DD.
