Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Die üblichen Verdächtigen aus dem Thread. Ich empfehle dir aus Überzeugung das Cotic BFe.
Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread
- Ersteller knarf123
- Erstellt am
Die üblichen Verdächtigen aus dem Thread. Ich empfehle dir aus Überzeugung das Cotic BFe.
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freeride hardtail .
Gibt es den auch bei deutschen Händlern? Habe im Inet bis jetzt nur Englische gefunden.
Gesendet von meinem HTC XE
mazola01
Shut up and squat
Nen Snakebite kannst du halt auch mit echten DH Schlappen bekommen.
Wieviel Druck hattest du drin?
Denk 2,1-2,3 bar sollten es auch bei der Queen sein (Im felsigen Downhill etc.)
Gruss
Wieviel Druck hattest du drin?
Denk 2,1-2,3 bar sollten es auch bei der Queen sein (Im felsigen Downhill etc.)
Gruss
Smithy
Kölsch Bloot
@ Worldzocker
Cotic Deutschland-Importeur = www.eaven-cycles.com. Dort kannst sie á la Direktvertrieb kaufen.
Gruß, Smithy
Cotic Deutschland-Importeur = www.eaven-cycles.com. Dort kannst sie á la Direktvertrieb kaufen.
Gruß, Smithy
Wenn man 90kg hat vielleicht
Reifendruck ist so ne Sache.
Auch der Maulweite.
Snakebites passieren bei optimalem Luftdruck.
Wenn zu häufig:
Latexschläuche
Tubeless
Mehr Luftdruck (-> weniger Traktion ? )
Durch Fahrtechnik und Linienwahl lässt sich auch einiges raus holen,
aber man will ja nicht jeden Kompromiss eingehen.
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
mazola01
Shut up and squat
Wenn man 90kg hat vielleicht
Reifendruck ist so ne Sache.
Auch der Maulweite.
Snakebites passieren bei optimalem Luftdruck.
Wenn zu häufig:
Latexschläuche
Tubeless
Mehr Luftdruck (-> weniger Traktion ? )
Durch Fahrtechnik und Linienwahl lässt sich auch einiges raus holen,
aber man will ja nicht jeden Kompromiss eingehen.
Ein Mann der dickere Oberarme hat als eine Frau hat mit Ausrüstung schnell mal 85-90kg
Latex getestet 2x durchgeschlagen.... weiss auch nicht
Schau mal nach Wildbad.... da schlagen des öfteren ein paar durch.
rmfausi
Mitglied
Das Alutech CheapTrick hat mich überzeugt.
Ansonsten hat Lorenz-gr88 eine Rahmenliste in seiner
Signatur. Einen Transalp Summitrider würde ich nicht mehr
nehmen, wird auch nicht mehr verkauft.
Gruß rmfausi
Hi,
es war definitiv zu wenig Druck. War mit 1,6 oder 1,7 bar unterwegs, wegen der Traktion (war sehr trocken und staubig). Ein großer Fehler wie ich nun schmerzhaft lernen musste.
Habe die Belastungen am Vorderrad unterschätzt. Die Strecke ist aber auch Hardcore, viele Sprünge, Steine jeder Größe liegen auf der Strecke rum.
Habe mir jetzt einen Conti Freeride Schlauch (300g) für vorne geholt, und gehe nicht mehr unter 2 bar. Hinten habe ich den Downhill Schlauch (450g) drin. Hoffe das ich mich nun mal auf die Räder verlassen kann. Meine nächsten Reifen werden auf jeden Fall was Fetteres...
Sind bei einem FR-HT hinten nicht sowieso 2ply pflicht?
Die Kombi aus Veltec DH, 2.5" 2ply Reifen und den normalen Schwalbeschläuchen funktioniert jedenfalls problemlos mit 2bar Druck und 120kg Komplettgewicht.
Bei den 1ply Experimenten hatte ich, bei gleicher Felge, jedenfalls einen massiv höheren Schlauchverbrauch.
Die Kombi aus Veltec DH, 2.5" 2ply Reifen und den normalen Schwalbeschläuchen funktioniert jedenfalls problemlos mit 2bar Druck und 120kg Komplettgewicht.
Bei den 1ply Experimenten hatte ich, bei gleicher Felge, jedenfalls einen massiv höheren Schlauchverbrauch.
- Registriert
- 1. September 2009
- Reaktionspunkte
- 58
bei mir auch so ... ca 95kg fahrfertig mit 2L wasser im rucksack 
2,5er 2 ply DH reifen mit normalen schläuchen die bis 2,5 gehen und alles is flauschig, egal ob tour oder parkähnlich ...
im mom fahr ich den spezi chunder SX 2.3 DH hinten und der fährt sich auch super und ohne pannen seit er drauf ist nur der verschleiß i st überirdisch 
2,5er 2 ply DH reifen mit normalen schläuchen die bis 2,5 gehen und alles is flauschig, egal ob tour oder parkähnlich ...
im mom fahr ich den spezi chunder SX 2.3 DH hinten und der fährt sich auch super und ohne pannen seit er drauf ist
nur der verschleiß i st überirdisch 
- Registriert
- 27. Juli 2008
- Reaktionspunkte
- 1.243
Ich fahr derzeit 'nen 2.4" Ardent (mit EXO) am Hinterrad. Der Druck ist irgendwo in der Gegend knapp über 1 Bar. Pannen hatte ich damit noch keine. Wahrscheinlich fahre ich nicht hart genug
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Ich fahre etwa 1,8 bar im gleichen 
Wobbi
Liteville? nääää...
ich glaube, das geht nur mit externen schalen!
m2000
Aus der Stadt mit K
das mmmBop hat laut Ragley einen 1.5 Schaft
Wobbi
Liteville? nääää...
das mmmBop hat laut Ragley einen 1.5 Schaft
habe in meinem ragley nen canecreek-steuersatz für tapered mit einer ec44 schale (glaube ich, ohne nachzuschauen) unten verbaut. wenn ich oben nu auch eine externe verwende, müsste ein 1,5" gabelschaft passen. oder liege ich da falsch?
Eine 1.5er Gabel passt rein! Lock3 hat zum Beispiel eine Minute mit 1.5er Schaft drin!
@Lord Shadow
leider nein
die Dinger rollen so verdammt gut.
Die bleiben für Flachlandtouren auf Lager
@MarcoFibr
wenn dann nimm den 2,4er der hat Apex und is ne macht.
Der 2,2er rollt wohlt minimal besser, aber ich würde dann ehr zum MK2 greifen
(was i auch getan hab^^)
Ich selbst fahre vorne ca. 1,8 und hinten 2,0 beide mit Milch.
Wenns zu hart zur Sache geht, dann hört man ab und zu auch mal wie die Felge Bodenkontakt bekommt^^
@MMMBop
Passt 100%tig, guckst du Lock3 oder Ragley, ist ein 1,5er Rahmen
leider nein
die Dinger rollen so verdammt gut.Die bleiben für Flachlandtouren auf Lager
@MarcoFibr
wenn dann nimm den 2,4er der hat Apex und is ne macht.
Der 2,2er rollt wohlt minimal besser, aber ich würde dann ehr zum MK2 greifen
(was i auch getan hab^^)
Ich selbst fahre vorne ca. 1,8 und hinten 2,0 beide mit Milch.
Wenns zu hart zur Sache geht, dann hört man ab und zu auch mal wie die Felge Bodenkontakt bekommt^^
@MMMBop
Passt 100%tig, guckst du Lock3 oder Ragley, ist ein 1,5er Rahmen
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