Kann ich so bestätigen die Verbindung H2S und TS Standard ist super laut bei mir. Klingt wie ein Elbkahn (und auch so laut), wenn ich bremse, egal ob die Bremsen warm gefahren sind oder nicht.
Mit welchen Belägen hast du die Bremse leise gekriegt?
Ich hatte beide Probleme (ungleichmäßige Bremsleistung, Lautstärke) auch mit TS Standard Belägen. Die Bremse ist ebenfalls eine Code RSC. Das hat sich aber nach ca. 100km gegeben. Die Bremsleistung ist jetzt gleichmäßig und man hört nur noch ein leises Surren. Seitdem bin ich sehr zufrieden mit der Paarung.
Die grünen Beläge sind klasse, zieht es aber bei nicht optimalen Bedingungen schnell runter. Hab die an der Code und der M8100 gehabt. Im Winter bei 0°C war die Bremse mit den Belägen richtig übel...... Bremsgefühl Stein auf Metall.
Die SRAM sinter sind eigentlich sorglos Beläge für 8-9€ bei R2. Hab die mit der den Centerline 200 rundum gefahren und aktuell am andren Bike mit der HS2 200 rundum.Noch gar nicht
Das Rad hat erst eine Woche Einsatz, hab aber direkt von 200 auf 220er H2S gewechselt und in dem Zug die SRAM Sinter gegen TS Standard getauscht. Bremswirkung ist gut und das Röhren der Bremsen sehr effektiv um Fußgänger zu erschrecken, was weder die noch ich wirklich witzig finden. Ich zieh heute noch mal die Sram sinter drauf und schau dann wie die sind.
An diesem Rad sind Code R, H2S TS Standard angebracht. Beim anderen Code RSC mit H2S und SRAM Sinter, die laufen unauffällig, es sei denn sie werden mal nass, dann hats anfangs auch ein wenig Tuten. Von daher hab ich noch Hoffnung.
Vielleicht war das bei mir das Problem: Ich bin die HS2 zuerst mit SRAM Sinter gefahren und habe dann auf organisch gewechselt.
Bin mit Shimano und sinter nie wirklich warm geworden auf diversen Bremsen. Ob nun selten Geräusche oder ein digitales Bremsgefühl. Egal ob Shimano oder Galfer Scheiben, mit SRAM nie getestet.
Da ist sicherlich was dran in der Theorie, in der Praxis hab ich dem nie große Beachtung geschenkt.
Ich hatte die Scheiben auch mit Iso gereinigt, bevor ich zum ersten mal mit organischen Belägen gefahren bin, und die Sinterbeläge waren nur für zwei Touren drauf. Ich hätte gedacht, dass die Reste von den Sinterblägen deutlich schneller von den Scheiben runter sind. Das Fehlerbild würde aber passen.
Galfer Beläge sind auch semi-metallisch. Die stottern eigentlich nicht. Slip-stick tritt eher bei organischen Belägen auf.
Aber dieser Effekt, war bei meinen Shiamno Resin Belägen nicht vorhanden. Erst mit Wechsel auf TS Power Beläge trat es auf. Hinten mit den TS Standart ist es fast weg.
