Das Scott scheint mir aber dann doch ein bisschen schwer.
Das Gewicht wäre gut für ein Fully!
jetzt wirds aber albern.
Das Scott scheint mir aber dann doch ein bisschen schwer
Das Gewicht wäre gut für ein Fully!
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ich glaub das thema wird hier eh bald gegessen sein, da hier keiner dem anderen was gönnt, notorisch an allem was nicht scheckhefttuning ist und evtl 1 kilo zuviel hat im auge der obergurus genörgelt wird und ne genaue festlegung von irgendwelchen grenzen schwer machbar ist.
fahrbar legt hier jeder anders aus. wenn ich mir so manches fully anschaue mit 300gr spielzeugreifen und dem argument:
"im wettkampf taugt das, oder aufm feldweg wenns trocken ist bzw aufm radwanderweg" muss ich nur lachen. ich fahr sicher nicht wirklich leichtes material, was nicht schadet, und ich beweg mein material auch entsprechend. jeder stop um irgendwas zu flicken, justieren oder zu schauen ob der stein grad eben am unterrohr nicht ein loch hinterlassen hat würde mich eeinfach nur nerven. ich hab ja ein fahr rad...........
und jeder der mir erzählt er montiert bei entsprechender wetterlage erstmal andere reifen hat scheinbar zuviel formel eins geschaut. ich persönlich setze mich einfach auf meine räder und demmel los....das geile ist ich brauch keinen einzigen gedanken zu verschwenden ob ich jetzt 20 watt mehr oder weniger treten muss denn ich hab einfach genug kraft um da drüber zu stehen.
evtl sollten einige mal mehr zeit mit radfahren verbringen und nicht mit rumnörgeln weil schriftzüge nicht ausgerichtet oder ein ventil nicht bündig steht
und ja ich weiß einige von euch sind gaaanz harte jungs und fahren ja so viel und trainieren so hart nd haben schon zig titel mit ihren rädern geholt.
glückwunsch dazu aber wen interessierts?
ich lese hier mittlerweile nur noch mit da die letzten beiträge schlicht langweilig waren und sich im kreis drehen. evtl sollte man den leichtbauteil mal trennen in richtige räder die auch funktionieren und leichte räder die leicht sind und erstmal ne stunde eingestellt und umgebaut werden müssen weil ja grad das wetter umspringt.
das santa ist spitze. klar gehts leichter aber damit kommt man überall runter, hoch und lang ohne einen gedanken daran zu verschwenden ob ich nach der nächsten abfahrt mein auto verkaufen muss weil da grad ein stein mir meinen rahmen zerlöchert hat.
das scott ist im übrigen auch hübsch aber mittlerweile auch einfach nur der übliche 0815 kram.
wo sind hier die schicken titanräder die vernünftig aufgebaut sind. oder mal ein leichtes stahlrad?
aber fetzt schon 8000 euro in ein modellbaurad zu stecken..................
ich glaub die leute die hier ihre räder für nen ernsthaften zweck aufgebaut haben, damit richtig! fahren machen sich hier unbeliebt weil ihre räder eben dann mal 1 kilo mehr haben.
HALLO,
genau deswegen schreib ich hier eigentlich auch nix mehr und stelle auch nix mehr ins Forum.
Du sprichst mir aus des Seele DANKE
bbe!
klar, volle m
