Fahrtechnik-Freitag #11: Mit Flow über Kanten und Stufen!

opossum · 7. Mai 2021

Fahrtechnik-Freitag #11: Mit Flow über Kanten und Stufen!

Vermutlich kann wenig den Spaß auf dem Rad so vergrößern, wie es eine bessere Fahrtechnik tut. Das erfordert natürlich viel Üben – im Idealfall sogar unter fachkundiger Anweisung in einem Fahrtechnikkurs. Doch auch per Video kann man sich wichtige Impulse und hilfreiche Tipps einholen – und genau dafür möchte unser „Fahrtechnik-Freitag“ sorgen! Wir wünschen schon mal viel Spaß bei Episode 11, in der es um das Überwinden von Stufen und Kanten geht.

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Fahrtechnik-Freitag #11: Mit Flow über Kanten und Stufen!

Deleted 247734 · 7. Mai 2021

Erster!

Sehr gut erklärt, bestes Format!

chost · 7. Mai 2021

Sie sind endlich wieder da

Wie immer super Video
Mit freundlichen Grüßen

ShockRox_71 · 7. Mai 2021

Ist ja asozial geil, gibt's hier endlich wieder Tipps?
Endlich seit Ihr wieder da mit diesem lässigen Format!

docsiggi · 7. Mai 2021

Was´n das ? Noch nie gesehen !

DasQuarkbrot · 7. Mai 2021

Das Ding verhindert, dass die Kette im Hinterbau randaliert und Krach macht.

HarzEnduro · 8. Mai 2021

DasQuarkbrot schrieb:
Das Ding verhindert, dass die Kette im Hinterbau randaliert und Krach macht.

Ist glaube ich das Teil von STFU.

wildhands · 8. Mai 2021

Im Stand schalten, wie cool!! Breitwieser for President!

cycophilipp · 10. Mai 2021

Super Tip!

Aber selten ist mir Mullet rein optisch so unstimmig erschienen.

Deleted 247734 · 10. Mai 2021

Den Backwheelhop auf Hindernisse bekomme ich nicht hin, sobald ich mit dem Hinterrad aufsetze und bremse, zieht es mir schlagartig das Vorderrad auf den Boden. Komme gar nicht in die Gelegenheit das Pedal in Stellung zu drehen. Muss ich mich noch weiter nach hinten lehnen?

opossum · 10. Mai 2021

rad_fan schrieb:
Den Backwheelhop auf Hindernisse bekomme ich nicht hin, sobald ich mit dem Hinterrad aufsetze und bremse, zieht es mir schlagartig das Vorderrad auf den Boden. Komme gar nicht in die Gelegenheit das Pedal in Stellung zu drehen. Muss ich mich noch weiter nach hinten lehnen?

Übe am besten erstmal im Flachen, wenn da Backwheelhops sitzen, probiere es auf kleine Hindernisse.
Und ja, sobald das blockierte Hinterrad landet, tendiert das Vorderrad immer dazu, nach vorne zu schnalzen. Das musst du ausgleichen. Versuch mal, die Arme etwas anzuwinkeln und so das Rad steiler stehen zu haben. Das hilft und du musst nicht so extrem nach hinten mit dem Körperschwerpunkt.
LG

docsiggi schrieb:
Was´n das ? Noch nie gesehen !

Anhang anzeigen 1267309

Sorgt für ein sehr leises Rad

LG Jakob

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