sebhunter
Brennsuppnschwimma
Hette er es in XL probegefahren?
Hette er es in XL probegefahren?
Nur das X Caliber
Naja:
Das ist mir ehrlich gesagt gar nicht so 100% klar. Meines Erachtens gibt es das H20 "nur" als TR-Variante, da:
Das H20 kommt auch mit 120mm. Zumindest das aktuelle lt HP.
Ich auch. Ein Kumpel fährt mit 1,86 auch das L, weil ihm das besser taugt, weil sportlicher. Der andere mit 1,83 fährt XL, weil ihm das besser passt
, das H20 hat dann automatisch die TR Geo....ist dann imho noch nicer und erst recht XL.
Es ist also länger und trotzdem "erst recht" XL? Das musst kurz erklärenIhr habt´s ja recht
Ich verdrück mich mal besser wieder
Nein die TR Geo, die ja auch das H20 hat ist kürzer wegen mehr Federweg (-10mm Reach).Es ist also länger und trotzdem "erst recht" XL? Das musst kurz erklären
Sorry, hab falsch gelesen. Hattest das ja schon genau so geschrieben. Merci!Nein die TR Geo, die ja auch das H20 hat ist kürzer wegen mehr Federweg (-10mm Reach).
Deshalb: wenn ohne TR Geo schon XL, dann mit TR Geo erst recht XL
Sodele.. kleines Update. Die letzten Tage waren nach der Absage des Händlers fürs Procaliber 9.6 mal wieder voll von Recherchen, Überlegungen, schlechten Nächten...Das ist super wenn man ein Trail HT will. Und besonders die Größe könnte gut passen, das ist nämlich in XL recht klein, also eher so wie ein grosses L bei anderen Herstellern....würde ich mal testen
Achja, ganz vergessen. Nach der schon getätigten Bestellung des Oiz hat der Händler auch da storniertSodele.. kleines Update. Die letzten Tage waren nach der Absage des Händlers fürs Procaliber 9.6 mal wieder voll von Recherchen, Überlegungen, schlechten Nächten...
Nach dem ganzen hin und her wäre Schlussendlich eigentlich ein Orbea Oiz mein Lieblingsbike - Race-orientiert, aber trotzdem geländegängig als Fully.
ABER das passt ja net in die Budgetvereinbarung
Ergo sind es jetzt zwei Bikes in der Auswahl, die ich schonmal auf dem Radar, zwischenzeitlich aber verworfen hatte:
Merida Big.Trail 600 und
Canyon Grand Canyon 9
Das Big.Trail würde ins Budget super passen und ist irgendwie sowohl von der Größe (leider ohne es gefahren zu haben, da kein Händler in der Nähe, der's hat) als auch von den Specs stimmig. Zudem hat's ein paar coole Features wie UDH Schaltauge. Inklusive Umbau auf Tubeless vom Händler würde ich genau bei meinen 1.699 Euro landen, die an sich das Limit darstellen.
Das GC9 hat sicher die besseren Komponenten, aber ich hatte Canyon als Marke irgendwie eher nach hinten angestellt, da ich schlechte Reviews gelesen habe.
Gänzlich abgeschlossen mit dem X-Caliber 9 hab ich mental auch noch nicht, aber eigentlich kann's gegen die anderen zwei nicht so recht anstinken.
Tja, soviel mal zu meinem Gemütszustand, Leute...
Grüße
+1
Geiler Vergleich mit der ChopperBist Du Dir sicher, daß Du ein Hardtail mit 140mm Federweg an der Front brauchst?
Das fährt sich doch wie ein Chopper.
Zur Farbgestaltung des Bikes sach ich mal lieber nix.
Nimm das X-Caliber 9 und gut ist.
aber der Händler, der mir das X Caliber 9 verkaufen würde, hat mich über ein Rad informiert, das er im Kundenauftrag verkauft und zwar ein Specialized Epic Evo Comp in top Zustand aus 2019/2020..
)sehr fairer Preis. Würds nehmen, wenns agil genug ist und nicht zu schwer. Da du ja "bin ich auf der Suche nach einem würdigen Nachfolger-Hardtail" meintest, könnte der Fahreindruck etwas abweichen ;-)Ich trau mich ja kaum noch zu schreiben
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/specialized-epic-l/2259747546-217-4114Bekomme ich für 1.650
Meinungen?
Wiegt wohl 13 kg. Ist natürlich mehr als ein Procaliber, aber auch nur 500g mehr als das X Caliber 9 (welches schon Tubeless kommt).
Das "würdige" Nachfolger-Hardtail wäre wohl dann eher das X Caliber, oder, was ich neulich Probe fahren durfte, ein Mondraker Chrono R. Auch ein feines Teil und für den Preis schon mit einer SID Gabel ausgestattet. Hat mir gut gefallen.
Kumpel von mir fährt das Procaliber 2019 (Carbon)..das wäre eigentlich mein Tip. Fährt sich nice.
Witzig, das GT Zaskar Expert hab ich mir auch angeschaut. Wusste aber gar nicht, dass es das auch mit Carbonrahmen gibt.
Wie wäre es hiermit? Fahrrad.de hat in Stuttgart einen Store, evtl. kannst Du es dorthin liefern lassen? Wiegt 12,5 Kg und die Ausstattung passt.
Ist mir auch schon über den Weg gelaufen und ein Kona bin ich mal in Kanada als Leihrad gefahren. Fand ich ganz cool und ist irgendwie was "anderes". Auch die Rahmenform find ich ganz nett. Allerdings brauche ich bei dem Rad ziemlich sicher XL und das gibt's nimmer..
Das mit der Größe käme auf den Versuch an. Laut Kona kannst Du L und XL fahren. Müsstest halt probesitzen.
Danke für die Mühen. Ich zweifel immer mehr an diesen Größenempfehlungen auf Websites. Ich dachte irgendwie, die gehen zumindest ein bisschen nach den Geodaten...
