Formula Cura Erfahrungen

[FJ836]

Welche XT waren das?

XT 4 Kolben von 2020 ... genaue Bezeichnung weiß ich leider nimmer

 

[tufkad]

Ich will gar nicht wissen, wie oft das hier schon gefragt wurde
Sehe ich das richtig, dass es von Formula keinen Mix Master für I-SPEC EV gibt?

 

[Geisterfahrer]

Ich will gar nicht wissen, wie oft das hier schon gefragt wurde
Sehe ich das richtig, dass es von Formula keinen Mix Master für I-SPEC EV gibt?

Nö: https://www.gocycle.de/a.php/shop/g...lle-Kit-Shimano-I-Spec-EV-matte-black-rechts/

 

[loam]

Preis is heiss grade:
4er Cura für 110€.

https://www.bike24.de/p1293843.html

 

[Potz-Blitz]

Preis is heiss grade:
4er Cura für 110€.

https://www.bike24.de/p1293843.html

Ja geil! Danke!

 

[Potz-Blitz]

Habe zwei Enduros vom gleichen Hersteller, am E-bike sind die C4 dran und am MTB sind die "normalen" Curas dran. Soweit so gut, an beiden Bikes eine super Bremse (auch Wartung top).
Da ich am E-bike ne ZEB habe und am MTB ne Lyrik, habe ich die Gabeln mal getauscht, um beide Gabeln mal am MTB direkt vergleichen zu können. Hab dann wieder zurück gebaut, da die Lyrik für meine Performance absolut super arbeitet und am E-bike letztendlich eine steifere Gabel sinn macht. Die Erkenntnis war jedoch, dass ich in keine 2te ZEB investieren könnte...
Seit dem Rückbau singt und pfeift meine C4 vorne am E-bike. Hab Beläge und Scheiben getauscht und die Bremse entlüftet. Das Singen und Pfeifen wurde aber nicht besser. Sobald ich den Bremshebel beim Fahren ganz leicht, wirklich nur minimalst ziehe (max. 1mm), also eigentlich lege ich den Finger nur an, ist das Singen und Pfeifen weg... Meine Vermutung ist nun, mich den Kolben widmen zu müssen, da evtl. nicht alle leichtgängig sind....
Was ist Eure Meinung dazu? Fallen Euch noch andere Ansätze ein?
Für jeden Tipp bin ich dankbar!

Gruß
Marcus

 

[Zweiradfahrer]

Habe zwei Enduros vom gleichen Hersteller, am E-bike sind die C4 dran und am MTB sind die "normalen" Curas dran. Soweit so gut, an beiden Bikes eine super Bremse (auch Wartung top).
Da ich am E-bike ne ZEB habe und am MTB ne Lyrik, habe ich die Gabeln mal getauscht, um beide Gabeln mal am MTB direkt vergleichen zu können. Hab dann wieder zurück gebaut, da die Lyrik für meine Performance absolut super arbeitet und am E-bike letztendlich eine steifere Gabel sinn macht. Die Erkenntnis war jedoch, dass ich in keine 2te ZEB investieren könnte...
Seit dem Rückbau singt und pfeift meine C4 vorne am E-bike. Hab Beläge und Scheiben getauscht und die Bremse entlüftet. Das Singen und Pfeifen wurde aber nicht besser. Sobald ich den Bremshebel beim Fahren ganz leicht, wirklich nur minimalst ziehe (max. 1mm), also eigentlich lege ich den Finger nur an, ist das Singen und Pfeifen weg... Meine Vermutung ist nun, mich den Kolben widmen zu müssen, da evtl. nicht alle leichtgängig sind....
Was ist Eure Meinung dazu? Fallen Euch noch andere Ansätze ein?
Für jeden Tipp bin ich dankbar!

Gruß
Marcus

Kolben etwas Liebe geben schadet nie. Aber evtl. ist auch nur der Bremssattel nicht genau ausgerichtet.

 

[tufkad]

Habe zwei Enduros vom gleichen Hersteller, am E-bike sind die C4 dran und am MTB sind die "normalen" Curas dran. Soweit so gut, an beiden Bikes eine super Bremse (auch Wartung top).
Da ich am E-bike ne ZEB habe und am MTB ne Lyrik, habe ich die Gabeln mal getauscht, um beide Gabeln mal am MTB direkt vergleichen zu können. Hab dann wieder zurück gebaut, da die Lyrik für meine Performance absolut super arbeitet und am E-bike letztendlich eine steifere Gabel sinn macht. Die Erkenntnis war jedoch, dass ich in keine 2te ZEB investieren könnte...
Seit dem Rückbau singt und pfeift meine C4 vorne am E-bike. Hab Beläge und Scheiben getauscht und die Bremse entlüftet. Das Singen und Pfeifen wurde aber nicht besser. Sobald ich den Bremshebel beim Fahren ganz leicht, wirklich nur minimalst ziehe (max. 1mm), also eigentlich lege ich den Finger nur an, ist das Singen und Pfeifen weg... Meine Vermutung ist nun, mich den Kolben widmen zu müssen, da evtl. nicht alle leichtgängig sind....
Was ist Eure Meinung dazu? Fallen Euch noch andere Ansätze ein?
Für jeden Tipp bin ich dankbar!

Gruß
Marcus

Ich gehe auch schwer davon aus, dass der Sattel nicht mittig ist. Hatte ich nämlich auch mal genau so. Das Singen ist wie, wenn man mit einem feuchten Finger über ein Weinglas fährt (kennt man ja). Die ganz leichte Berührung macht den Ton. Drückt man zu fest, singt da nichts. Darum verstummt es auch, wenn du den Hebel leicht ziehst.

Preis is heiss grade:
4er Cura für 110€.

https://www.bike24.de/p1293843.html

Geordert

 

[Potz-Blitz]

Ich gehe auch schwer davon aus, dass der Sattel nicht mittig ist. Hatte ich nämlich auch mal genau so. Das Singen ist wie, wenn man mit einem feuchten Finger über ein Weinglas fährt (kennt man ja). Die ganz leichte Berührung macht den Ton. Drückt man zu fest, singt da nichts. Darum verstummt es auch, wenn du den Hebel leicht ziehst.


Geordert

Guter Hinweis mit dem Sattel, danke! Beim Ausrichten des Sattels bin ich wie folgt vorgegangen: Sattelschrauben bei Montage leicht anliegen lassen, so dass der Sattel noch beweglich ist. Danach den Bremshebel mit Gefühl betätigen... dabei konnte ich beobachten, wie der Sattel sich an der Bremsscheibe ausrichtet. Mit gezogenem Bremshebel hab ich dann die Schrauben mit entsprechendem Nm angezogen.

Das Ganze hab ich zeitversetzt, 2x gemacht. Manche behaupten zwar ich wäre immer sehr ungeduldig und hibbelig, aber dabei war ich fokussiert und gelassen, der Sattel müsste zur Scheibe ausgerichtet sein.

Werde den Rad mit der Kombi Kolben/Liebe mal verfolgen... Obs das letztendlich war, oder ob ich von nun an permanent mit Kopfhören fahren muss, werde ich berichten. Dauert aber noch, da beide Bikes im Winter komplett zerlegt werden... Und das 2te MTB ist eh viel geiler, das ist auch ruhig!

Dank Euch!

 

[mihael]

Ich will gar nicht wissen, wie oft das hier schon gefragt wurde
Sehe ich das richtig, dass es von Formula keinen Mix Master für I-SPEC EV gibt?

Ich hab teils die Matchmaker von Magura im Einsatz in Verbindung mit der Cura.
LG

 

[Mcmoneysack1988]

Guter Hinweis mit dem Sattel, danke! Beim Ausrichten des Sattels bin ich wie folgt vorgegangen: Sattelschrauben bei Montage leicht anliegen lassen, so dass der Sattel noch beweglich ist. Danach den Bremshebel mit Gefühl betätigen... dabei konnte ich beobachten, wie der Sattel sich an der Bremsscheibe ausrichtet. Mit gezogenem Bremshebel hab ich dann die Schrauben mit entsprechendem Nm angezogen.

Das Ganze hab ich zeitversetzt, 2x gemacht. Manche behaupten zwar ich wäre immer sehr ungeduldig und hibbelig, aber dabei war ich fokussiert und gelassen, der Sattel müsste zur Scheibe ausgerichtet sein.

Werde den Rad mit der Kombi Kolben/Liebe mal verfolgen... Obs das letztendlich war, oder ob ich von nun an permanent mit Kopfhören fahren muss, werde ich berichten. Dauert aber noch, da beide Bikes im Winter komplett zerlegt werden... Und das 2te MTB ist eh viel geiler, das ist auch ruhig!

Dank Euch!

diese methode funktioniert bei mir so ungefähr. daher richte ich den bremssattel immer auf sicht aus. klappt bei mir deutlich besser (also drauf schauen, eventuell mit extra lichtquelle und anhand der abstände zwischen scheibe und belag auf beiden seiten ausrichten)

 

[molgumhoff]

diese methode funktioniert bei mir so ungefähr. daher richte ich den bremssattel immer auf sicht aus. klappt bei mir deutlich besser (also drauf schauen, eventuell mit extra lichtquelle und anhand der abstände zwischen scheibe und belag auf beiden seiten ausrichten)

Meine Erfahrung ist, dass das besonders beim Initialen ausrichten wenn die Kolben ganz hinten waren, also z. B. nach dem Belagswechsel, wichtig ist. Sonst sitzt der ganze Sattel schon nicht richtig mittig.

 

[loam]

Ich finde auch, dass jeder Hersteller da ne Mittellinie irgendwie aufbringen sollte, zum schnellen und perfekten Ausrichten der Mitte.
Bei den Curas ist der Spalt der Sattelhälften nämlich auch nicht genau die Mitte. Hope hat das glaube eingefräst zb. , oder? Bei manchen sind aber zum Glück die Sättel genau mittig getrennt als Orientierung (Code?).

 

[Radical_53]

An den 6€ kann es doch eigentlich nicht scheitern, oder? https://www.bike24.de/p191693.html
Einstellen über den Lichtspalt funktioniert an sich einfach genug aber so muß man sich gar keinen Kopf mehr machen.

 

[loam]

Es geht nicht um schleiffrei, sondern um Sattel mittig...

 

[Radical_53]

Dann wirst du sicher schon mal gemessen haben wir groß der Unterschied meßtechnisch zwischen "schleiffrei" & "Sattel mittig" ist. Bei einem neuwertigen & technisch einwandfreien Sattel. Danke.

 

[tufkad]

An den 6€ kann es doch eigentlich nicht scheitern, oder? https://www.bike24.de/p191693.html
Einstellen über den Lichtspalt funktioniert an sich einfach genug aber so muß man sich gar keinen Kopf mehr machen.

Hab ein ähnliches Tool, das leider nicht immer gut funktioniert. Von 10x vielleicht 5x. Ist ok, wenn man auch Bock hat mehrere Versuche zu starten, bis es klappt. Aber via Auge und Gefühl ausrichten funktioniert für mich besser.

Hayes hat es an der Dominion eigentlich am besten gelöst mit den kleinen seitlichen Einstellschrauben. Das ist schon was sehr feines.

 

[Radical_53]

IS war in der Hinsicht toll. Das hat man 1x eingestellt, egal wie oft man den Sattel montiert hat.

Mit dem Tool kann es faktisch halt nicht schleifen nach dem Einstellen, richtige Nutzung vorausgesetzt.

 

[tufkad]

Mit dem Tool kann es faktisch halt nicht schleifen nach dem Einstellen, richtige Nutzung vorausgesetzt.

Naja, was soll ich sagen...... doch

 

[Radical_53]

Lies den Teil hinter dem Komma nochmal

 

[tufkad]

Lies den Teil hinter dem Komma nochmal

Wenn du mir genau erklärst, wie man es falsch benutzen kann, gehe ich drauf ein

 

[loam]

Falls ihr das noch nicht gesehen hattet.
CURA 4 VR/HR SET + 203mm/203mm Scheiben mit Code "RCZDULA" für 165,99€ !!!
Mit Versand sind das 178€ für nen ganzes Set mit Scheiben !!
https://www.rczbikeshop.com/de/formula-pair-disc-brake-cura-4-pistons-rotor-203-203mm.html
Das einfach viel zu wild. Hab ich mal geordert.
Hab da noch nie was bestellt. Mal gespannt ob es ankommt, und wann (eilt zum Glück nicht). Schnall ich mir dann denke ans DH und ersetze da die Code (Obwohl die auch nicht schlecht ist bisher. Ich mag die Hebel total). Zur Not kann mans auch immernoch verscherbeln.

 

[tufkad]

Falls ihr das noch nicht gesehen hattet.
CURA 4 VR/HR SET + 203mm/203mm Scheiben mit Code "RCZDULA" für 165,99€ !!!
Mit Versand sind das 178€ für nen ganzes Set mit Scheiben !!
https://www.rczbikeshop.com/de/formula-pair-disc-brake-cura-4-pistons-rotor-203-203mm.html
Das einfach viel zu wild. Hab ich mal geordert.
Hab da noch nie was bestellt. Mal gespannt ob es ankommt, und wann. Schnall ich mir dann denke ans DH und ersetze da die Code. Zur Not kann mans auch immernoch verscherbeln.

Das ist richtig gut! Ein Forist hat da zugeschlagen und schrieb etwas von 4 oder 6 (?) Wochen Lieferzeit. Wenn man die Zeit hat, kann man nen echten Schnapper machen.

 

[Potz-Blitz]

diese methode funktioniert bei mir so ungefähr. daher richte ich den bremssattel immer auf sicht aus. klappt bei mir deutlich besser (also drauf schauen, eventuell mit extra lichtquelle und anhand der abstände zwischen scheibe und belag auf beiden seiten ausrichten)

Ok, das hört sich interessant an. Das probiere ich aus...
Vielen Dank!

 

[Radical_53]

Wenn du mir genau erklärst, wie man es falsch benutzen kann, gehe ich drauf ein

Wie Einstein so schön sagte, "die Dummheit des Menschen ist unendlich" Laß deiner Phantasie freien Lauf.
Wenn jemand da Markierungen auf dem Sattel sucht & man es selbst mit so einem Tool nicht hinkriegt, einen Sattel mittig & schleiffrei auszurichten, liegt der Fehler in der restlichen Montage & eher weniger in den Teilen.