Formula warum gibts die überhaubt noch ????

[Deleted 291825]

Kolben mehrfach rauspumpen und wieder zurückdrücken moblisiert genügend. Ich würde kein Fett auftragen.

Danke, für deine Antwort.

Fett würden wir auch nicht empfehlen.auch das“schmieren“mit DOT, welches vielfach empfohlen wird, kann man sich sparen.
Der Kolben und Q-ring werden intern übers System selbst ausreichend geschmiert.

Die Kolben maximal rauspumpen(Werkzeug zwischen bremssattel legen, um rausfallen zu verhindern), Kolben reinigen, zurück drücken, mit belägen im System ausmitteln, fertig

 

[Schildbürger]

Man sollte die Bremskolben VOR dem mobilsieren reinigen, sonst drückt man den daran haftenden Schmutz zwischen Kolben und Dichtung. Und das kann weitere Probleme geben.
Das DOT nehme ich daher eher zum lösen des Schmutzes, das muss aber wieder ab um nicht die Bremsbeläge zu versauen.

Auf Seite 13 gibt es da ein Foto von einer vergammelten Formula.
Und ab Seite 24 einiges zum mobilisieren.
Guck mal in das Scheibenbremsen Kompendium, Klick oder Scan:
Edit: ACHTUNG Link Änderung!
Bitte den Link in meiner Signatur benutzen!

Viel Erfolg!

 

[Cityracer]

wichtig ist natürlich auch, nach dem Mobilisieren, die Beläge wieder auszumitteln. Dies geschieht mit der passenden Transportsicherung zwischen den Belägen

vmtl. geht das aber nur ohne Scheibe, also ausgebaut?

ich war auch bisher der Meinung, zumindest meine Oro, die richtet sich, sofern der Bremssattel exakt justiert ist, nach ein paar Bremsungen selbsttätig aus?

 

[Schildbürger]

Jaein.. oft ist es so das ein Bremskolben ein wenig schneller (leichter) rauskommt als der andere.
Das kann dann zu Problemen wie dem Schleifen führen.
Daher empfehle ich die Bremsbeläge mittels Inbusschlüssel vorauszurichten / auszumitteln.
Wie es geht steht im Kompendium oder z.B. hier:
http://www.mtb-news.de/forum/t/bremsscheibe-macht-geraeusche-schleifen.712283/#post-12123495

 

[xrated]

Fett würden wir auch nicht empfehlen.

Vor allem würde das doch die Kolbenrückstellung verändern oder? Als ich die Dichtungen mit DOT Paste montierte, kam es mir vor als ob die Kolben dadurch weniger rückstellen weil der Reibwert gesenkt wird.

 

[Dr_Stone]

Normalerweise wird der Reibwert nur temporär so stark reduziert.

 

[flametop]

Nach Einbau neuer Beläge und zurückdrücken, sowie mobilisieren der Kolben lief alles wunderbar. Ausgerichtet und es gab kein schleifen/blockieren. Nach der ersten Ausfahrt schleift die Bremse nun stark, so dass kaum mehrere Umdrehungen möglich sind. Bringt nochmals zurückdrücken etwas, oder muss ich bremsffüssigkeit ablassen? Andere Lösungsvorschläge? Danke!

 

[Sheeeeeep]

Liefen die Kolben nach dem Mobilisieren denn relativ simultan?

 

[flametop]

Ja, die liefen gut.

 

[Kharne]

Steht ein Kolben an?