Nur muss das Gehirn die Geschwindigkeit auch "mittragen" können - dazu bedarf es Erfahrung bei solchen Geschwindigkeiten, entsprechende Physis, Streckenkenntnis und Gedächtnis.
Einer der Faktoren, die absolut unterschätzt werden.
Üben, üben, üben. Jahrelang, jeden Tag. Nebst Talent um an die Weltspitze zu gelangen, der meist unterschätzte Fakt. Das ist einer der Nachteile von Facebook, Instagram, Youtube und Co. Es wird einem vorgegaukelt, dass sei alles so locker flockig. Egal in welcher Sparte. Ob Sport, Musik, Malerei etc. ohne Übung kannst du es schlicht vergessen.
Es gibt einen Clip von Marine Cabirou, wo sie sagt, dass ihr Fahrradfahren von klein auf Spass gemacht hat. Heute als Pro trainiert sie 30h in der Woche. Kraft, Physio, Fahrtraining etc. 30h(!), jede Woche, jeden Monat, auch wenn das Wetter halt mal nicht so prickelnd ist. Konditionsläufe dick eingepackt im Winter, Fahrwerkstests im Schlamm inkl. frieren. Auch bei ihr gibt es sicher Tage, wo ihr das Ganze aus dem Hals raushängt - das kann mir kein Youtube Clip schönreden.
Gestern wurde Jeremy Seewer, der Vizeweltmeister im MXGP gefragt, wie er mit der Corona Situation umgehe. Training auf der Crossmaschine sei jetzt halt nicht aktuell. Er arbeite an seiner Physis. Am Morgen 1h Joggen, dann 1h Krafttraining, am Nachmittag 2-3h biken im Wald. Jeden Tag, egal ob es dir passt oder nicht.
Da sich durchzubeissen, bedarf es schon eines grossen Willens...
In der neusten Folge der Fox-Videoserie Dialed reden Fahrwerks-Techniker Jordi Cortes und MTB-Coach Chris Kilmurray über das Zusammenspiel von Fahrwerk, Fitness und Fahrtechnik. Eins können wir vorwegnehmen – wer trotz gutem Fahrwerk Armpump hat, ist einfach nicht fit!
