Galerie: Zeigt her eure 301

[Rüssel__]

Hallo Rüssel,
darf ich deine Geduld nochmal strapazieren? Wirf bitte mal die Kette auf's kleine Blatt und das 36er. Ich komme dabei nur auf ca. 170 Grad Umschlingung. Keine Ahnung, ob das vorher auch so war. Ist das bei dir auch so?

Sieht bei mir genauso aus.

 

[Stuntfrosch]

Schneeweißchen:
Und, wie bist du mit der LEV zufrieden?

Ist die Kronolog ;-)
Ja, funkt prima.
Entlastet entriegelt sie nicht ganz so leicht wie unter Last.
Aber evtl. lässt sich das noch einstellen oder es läuft sich noch ein.
War gestern die erst die zweite Tour.

 

[stumpi2006]

Rüssel:
Danke für's Nachschauen und Antworten. Das war's jetzt wirklich. Hat heute mit gewohnter Präzision geschaltet.

Stuntfrosch:
O.k. hätte mir spätestens beim Remotehebel auffallen können. Danke für die Rückmeldung

 

[one.nomad]

Nun denn,

Bild vom quasi-aktuellen Stand. Die später getätigten Änderungen haben sich nicht merklich auf die Optik aber deutlich auf die Funktion ausgewirkt .

Fährt wer von euch die Crossmax SX? Wenn ja, wie ist das bei euch mit der QRM+ Lagereinstellung hinten? Mir kommt das so vor, als ob sich das Ganze nach ein paar Fahrten immer wieder selber lockert.

 

[AllmountainSeb]

Wenn ja, wie ist das bei euch mit der QRM+ Lagereinstellung hinten? Mir kommt das so vor, als ob sich das Ganze nach ein paar Fahrten immer wieder selber lockert.

War bei mir definitiv genauso.

 

[rzOne20]

weil da grad die frage wg schaltwerk war. ich hätte eine zum werfer, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

also ich hab gestern abend und heute das lv301 zusammengeschraubt. jetzt wollt ich schaltung einstellen und siehe da, die kette streift sozusagen immer am werfer quersteg!

sieht so aus:


detail


von vorne


zustand aktuell wie am bild hinten 32er und vorne 22 blatt.
sobald ich hinten rauf (bzw runter auf kleineres blatt) schalte wird der quersteg am werfer richtig zur "umleitung"!

kann das richtig sein ... nein, klar! aber was mach ich da falsch?

 

[Wobbi]

würde auf den falschen umwerfertyp (fassungsvermögen) tippen!

 

[flyingstereo]

Schraube zur Befestigung am Rahmen lockern und Umwerfer hinten nach unten drehen. Hoffe es ist verständlich wie ich es meine

 

[Bjoern_U.]

und den SAG nicht vergessen
wenn man drauf sitzt schleift es nimmer

btw. das Schlauchgewürge um die Streben sieht grauslich aus

 

[Mozart-only]

Nun denn,

Bild vom quasi-aktuellen Stand. Die später getätigten Änderungen haben sich nicht merklich auf die Optik aber deutlich auf die Funktion ausgewirkt .

Fährt wer von euch die Crossmax SX? Wenn ja, wie ist das bei euch mit der QRM+ Lagereinstellung hinten? Mir kommt das so vor, als ob sich das Ganze nach ein paar Fahrten immer wieder selber lockert.

sehr lässig, kompliment

 

[Mountain77]

Neueste Anschaffung Magura Thor, mal eben 700g gegenüber der Suntour Durolux eingesparrt. Kampfgewicht meines 301 jetzt 13,8kg.

 

[thetourist]

Nach den ganzen neuen Bikes hier mal mein MK5.

 

[RockyRider66]

das ding schreit ja förmlich nach einer ausfahrt am deutschen eck....., meld dich mal

 

[thetourist]

Oh, der Besuch steht ja auch noch aus! Hast recht.

das ding schreit ja förmlich nach einer ausfahrt am deutschen eck....., meld dich mal

 

[supasini]

[...] und siehe da, die kette streift sozusagen immer am werfer quersteg! [...] sobald ich hinten rauf (bzw runter auf kleineres blatt) schalte wird der quersteg am werfer richtig zur "umleitung"!
kann das richtig sein ... nein, klar! aber was mach ich da falsch?

Du machst nix falsch, das ist normal.
Wie schon geschrieben wollte ich dir auch nochmal bestätigen, dass die Kette erst im belasteten Zustand nicht mehr schleift. Am Montageständer ist sie nicht schleiffrei zu bekommen, erst, wenn du draufsitzt!

 

[lexle]

Neueste Anschaffung Magura Thor, mal eben 700g gegenüber der Suntour Durolux eingesparrt. Kampfgewicht meines 301 jetzt 13,8kg.

Mein Gott die Zugverlegung der Reverb

 

[Bjoern_U.]

Mein Gott die Zugverlegung der Reverb

ist halt eine/die Möglichkeit wenn man die Reverb öfters mal gegen eine normale Stütze tauscht und nicht ständig die Leitung öffnen will
Aber hübsch ist anders

 

[Mountain77]

ist halt eine/die Möglichkeit wenn man die Reverb öfters mal gegen eine normale Stütze tauscht und nicht ständig die Leitung öffnen will
Aber hübsch ist anders

Auf den Punkt gebracht und sieht in Natura gar nicht so schlimm aus.
Ich war die Sauerei bei Mon-/Demontage der Stütze satt. Demontage/Montage ist eine (ölfreie) Sache von Minuten, drei Kabelbinder und funzt super. Es entsteht auch keine häßliche Schlaufe beim Einfahren der Stütze, die Flasche kann ich auch noch sauber verstauen, ohne das etwas schleift. Wenn der Lenker mal doch zu weit umschlägt, kann die Leitung wandern.

 

[H.J.]

ich bin auch fast fertig, mir fehlt noch die richtige Sattelstütze, da will ich die RX reverb stealth in 34,9mm einbauen, die ist aber noch nicht verfügbar und die Kette schlabbert mir noch zu sehr.
In XL / 160mm jetzt 13,1 kg

- RX lyrik 170mm
- komplett X0 in 2 x 9 (das reicht mir völlig, da komme ich überall hoch)
- ZTR Flow mit Hope Pro und ohne Schläuche (kann ich jedem empfehlen)
- Truvatic AKA

Gruß Heiner

 

[Kili@n]

ick behalte den Oldtimer doch...
ein paar neue Teile (auch neuer Dämpfer und neue Gabel aus dem Bikemarkt) und jetzt werden damit wider Kilometer gespult.

 

[dogdaysunrise]

Oldtimer!? Faehrt heute noch vielen davon! ;-)

 

[rzOne20]

wieso oldtimer? sieht doch eh ok aus...

 

[dogdaysunrise]

Mk3

 

[thetourist]

Und wem ist das MK10 aus dem anderen Thema?

ick behalte den Oldtimer doch...
[/IMG]

 

[Bjoern_U.]

da will ich die RX reverb stealth in 34,9mm einbauen,

wie willst du bei der Stealth die Leitung verlegen ?
da ist doch nirgends ein passendes Loch, noch eine irgendwie geartete Leitungsführung.
oder gibt es die offizielle Bohranleitung schon irgendwo ?
aber ohne irgendeine Fixierung/Leitungsführung wird die Leitung im Rahmen vermutlich leider auch zur (weiteren) unerwünschten Geräuschquelle
ein weiterer Nachteil ist die nicht mehr so einfach mögliche Demontage z.B. im (zu) kleinen Auto

ich warte aber auch auf die 34,9mm Reverb, mir reicht aber unter anderem aus o.g. Gründen die normale Ausführung