Galerie: Zeigt her eure 601

[p00nage]

30er blatt and der XX1? Wieviel Fahrrad fährst du den? Also wenn man so ein blatt braucht vermute ich mal nicht sehr viel.

Ich wäre mit meinen Äußerungen etwas vorsichtiger, vor allem wenn man die betreffende Person nicht kennt.

Vor allem ist mein Ziel wirklich jeden Anstieg bei uns zu fahren, bei 20cm Sulz war es kein Spaß und ich fahr nicht wenig, vor allem sind für mich die Hm wichtiger wie die KM.
Hier noch der Ritzelrechner Vergleich mit 26/38 Standart Shimano XT Kurbel, ich bin der Meinung das nen 30er Blatt gar keine so kleine Übersetzung ist, vorallem wenn man sieht das viele auch bei 2fach nen 20er Blatt vorne fahren. http://www.ritzelrechner.de/#KB=26,...32,36,42&GT2=DERS&UF2=2099&TF=85&UF=2099&SL=2

Viele fahren auch 2-Fach auf Enduro, meist 22/36 was man so liest :-D die fahren deiner Meinung nach dann gar kein Rad

Weswegen fährst du zweifache? Wenn du anscheinend so gut im Saft stehst. Übersetzung?

 

[Deleted35614]

Schwanzvergleich?
Bilder!

 

[Carcass]

Ich hab hinten 36 vorn 32 bzw. 22. Im letzten sommer bin ich noch am alten Bike 10x1 gefahren 36x32 und das ging auch. Wegen Knieproblemen ist im moment nicht mehr drin. Werde aber wieder auf 1X10 gehn. Ich find nur bei nem 42er ritzel hinten sollten 32 das minimum sein

 

[p00nage]

Ich hab hinten 36 vorn 32 bzw. 22. Im letzten sommer bin ich noch am alten Bike 10x1 gefahren 36x32 und das ging auch. Wegen Knieproblemen ist im moment nicht mehr drin. Werde aber wieder auf 1X10 gehn. Ich find nur bei nem 42er ritzel hinten sollten 32 das minimum sein

Begründung?

Hier der vergleich zu deiner Kombination :-D http://www.ritzelrechner.de/#KB=26,...32,36,42&GT2=DERS&UF2=2099&TF=85&UF=2099&SL=2

Vllt erst mal mit den Übersetzungen befassen und dann posten ?

 

[Carcass]

Meine Begründung war die das ich mit 32 36 den Berg hochgetreten bin bei 35 Grad im schatten 800 HM am stück.

 

[p00nage]

Meine Begründung war die das ich mit 32 36 den Berg hochgetreten bin bei 35 Grad im schatten 800 HM am stück.

Und? Mit dem 30er Blatt deck ich deine 2 Fach Kombination doch nach oben hin total ab, warum da dann noch was größeres montieren? Ich werde mir zwar für den Sommer ein 32er oder 34er Blatt holen, du bräuchtest es aber anscheinend nicht wenn du max ein 32er Blatt bei 10-Fach fährst. Und bei den Bedingungen die letzten Monate, war denk ich jeder der bei jedem Wetter im Gelände war, über einen "kleinen" Gang froh.

 

[Carcass]

Ich find es bei 35 Grad zu fahren schlimmer als im matsch bei minus graden aber geschmack ist eben geschmack.

 

[lakekeman]

Nur weil man mit einer schwereren Übersetzung fahren kann heißt das ja noch lange nicht dass man es immer macht oder machen muss?
Verstehe ich irgendwie nicht.

 

[mi.ro]

Das führt doch zu nichts! Jeder baut sein Bike nach seinen Bedürfnissen und Vorlieben auf.

oder will jemand dem Tobi nachsagen er sei ne Luftpume nur weil er vorne 22 Zähne fährt?

http://videos.mtb-news.de/videos/view/10671

 

[p00nage]

Ich find es bei 35 Grad zu fahren schlimmer als im matsch bei minus graden aber geschmack ist eben geschmack.

Aber wenn du 20cm im Sulz-Schnee steckst und am Kämpfen bist nur irgendwie vorwärts zu kommen, ist halt was anderes wie nen trockener Trail bzgl. Rollwiderstand. Aber fahr du deine Kombination die du für richtig empfindest, ich bin soweit ganz zu frieden, eben mit der Möglichen Änderung im Sommer.

 

[Carcass]

Ja das stimmt ich find halt 30 sind wenn man bisschen Treten will um geschwindigkeit zubekommen nervig da strampelst ja wie ein irrer

 

[p00nage]

Ja das stimmt ich find halt 30 sind wenn man bisschen Treten will um geschwindigkeit zubekommen nervig da strampelst ja wie ein irrer

Dann langen dir aber die 32 vorne auch nicht, anscheinend magst es nicht verstehen .... 30er XX1 entspricht ungefähr 26er/33er vorne.

 

[Neo_78]

Oh je fahrt doch einfach habt Spaß auf dem Trail und her mit den Bildern Eures 601

 

[Carcass]

Ich wollt schon sagen ich wollte hier keine große Diskussion zum laufen bringen. Asche auf mein Haupt. Und nun geht Fahren

 

[RobG301]

Ich wollt schon sagen ich wollte hier keine große Diskussion zum laufen bringen. Asche auf mein Haupt. Und nun geht Fahren

Ja aber da habt ihr direkt die Frage aufgeworfen die sich bei der XX1 ja stellt, welches Ritzel man nun wählt abhängig vom Einsatzgebiet, persönlicher Fitness und so!

Alles nicht einfach solche Entscheidungen!

Hat schon wer Erfahrungen mit den Renthal Lock-On Grips?

 

[p00nage]

Ja aber da habt ihr direkt die Frage aufgeworfen die sich bei der XX1 ja stellt, welches Ritzel man nun wählt abhängig vom Einsatzgebiet, persönlicher Fitness und so!

Alles nicht einfach solche Entscheidungen!

Hat schon wer Erfahrungen mit den Renthal Lock-On Grips?

Ich hab doch den Ritzelrechner Link gepostet, da kannst weg spielen und mit deiner Aktuellen Übersetzung sehr gut vergleichen.

 

[Carcass]

Ja aber da habt ihr direkt die Frage aufgeworfen die sich bei der XX1 ja stellt, welches Ritzel man nun wählt abhängig vom Einsatzgebiet, persönlicher Fitness und so!

Alles nicht einfach solche Entscheidungen!

Hat schon wer Erfahrungen mit den Renthal Lock-On Grips?

Ich Fahr den Fatbar Lenker mit den Lockongrips in der Kevlar ausführung und ich werd die nun auch an anderen Bikes Montieren.
Was abnutzung angeht kaum der Rede wert aber fühlen sich dennoch weich genug an und grip ist sehr gut. Ich hab 2 Jahre land die "Alten" gefahren zum kleben und bin nun froh das die kleberei ein Ende hat

 

[RobG301]

Ich Fahr den Fatbar Lenker mit den Lockongrips in der Kevlar ausführung und ich werd die nun auch an anderen Bikes Montieren.
Was abnutzung angeht kaum der Rede wert aber fühlen sich dennoch weich genug an und grip ist sehr gut. Ich hab 2 Jahre land die "Alten" gefahren zum kleben und bin nun froh das die kleberei ein Ende hat

Sehen die denn schon schmuddelig aus oder kriegt man die gut sauber? Weil sonst helle Griffe ja dazu neigen das sie schnell schmuddelig aussehen!

 

[Carcass]

Ich hab damit noch keine Probleme. Ich find zu den Griffen gehört aber auch der Lenker

 

[RobG301]

Ich hab damit noch keine Probleme. Ich find zu den Griffen gehört aber auch der Lenker

Ja klar wenn dann Fatbar Lite und Renthal Duo Stem!

 

[KäptnFR]

...oder will jemand dem Tobi nachsagen er sei ne Luftpume nur weil er vorne 22 Zähne fährt?

Ja, ich!

btw: hast Dein Bock schon gepimpt?
Vergiss bitte dann nicht klarzustellen daß ICH Dir das NICHT eingeredet hab...

 

[Carcass]

Ja klar wenn dann Fatbar Lite und Renthal Duo Stem!

Fatbarlite is mir zu schmal und wegen den paar gramm mach ich nich rumm
Hab den dicken dran mit 780 und 38mm Rise. Aktuell hab ich mein Aufbau geändert mein 601 hat nun ne Doppelbrücke und Renthal Directmount Vorbau. Bilder gibts demnächst wenn das Bike Vorzeige bereit ist

 

[RobG301]

Fatbarlite is mir zu schmal und wegen den paar gramm mach ich nich rumm
Hab den dicken dran mit 780 und 38mm Rise. Aktuell hab ich mein Aufbau geändert mein 601 hat nun ne Doppelbrücke und Renthal Directmount Vorbau. Bilder gibts demnächst wenn das Bike Vorzeige bereit ist

Na denke für einen Super-Enduro Aufbau ist der Lite die bessere Wahl! Auch nur 20mm Rise!

Bin gespannt auf die Bilder!

 

[Carcass]

Mein Aufbau hat mir Superenduro nur noch den 2 Fach umwerfer und die Ritzelabstufung gemeinsam

Achja die Reverb nicht zu vergessen

 

[RobG301]

Mein Aufbau hat mir Superenduro nur noch den 2 Fach umwerfer und die Ritzelabstufung gemeinsam

Achja die Reverb nicht zu vergessen

Doppelbrücke und Reverb? Schöne Kombi!