Zeigt eure Starlings

[Drahtacus]

1x Swoop

 

[singletrailer67]

1x Murmur

 

[trailterror]

Twist

 

[SantaCruzV10VIE]

1 x Swoop

 

[Obsethed]

Swoop aus den Niederlanden

 

[MMMTB]

Und seid ihr schon Mal Murmur und Twist im Vergleich gefahren?
Kann jemand Unterschiede aufgrund Fahrerfahrung beschreiben?

 

[SantaCruzV10VIE]

Und jetzt auch noch mit Fotos - dies war die Ausstattung des ersten Aufbaus; mittlerweile kommen Vorbau und Lenker von Beast Components und der Antrieb wurde auf SRAM AXS X01 umgestellt ...

 

[Seppl-]

Und seid ihr schon Mal Murmur und Twist im Vergleich gefahren?
Kann jemand Unterschiede aufgrund Fahrerfahrung beschreiben?

@blubboo kann dazu was sagen, er hatte erst ein Twist und jetzt ein Murmur.
Wohingegen ich erst ein Murmur hatte und jetzt ein Twist, doch bin ich dieses noch nicht gefahren.

 

[blubboo]

Ich kann da leider wenig sagen. Das Twist bin ich zum Großteil im Park gefahren, Murmur bisher auf zwei Touren.
Sie sind auch unterschiedlich aufgebaut.

 

[trailterror]

Und seid ihr schon Mal Murmur und Twist im Vergleich gefahren?
Kann jemand Unterschiede aufgrund Fahrerfahrung beschreiben?

bin das murmur noch nicht gefahren...

Hat halt (neben dem grösseren HR) auch längere Kstreben....

Wird man vermutlich so im fahrbetrieb (mit den ganzen vor- und nachteilen) auch merken

Die entscheidung steht und fällt mit dem WIE du WAS gerne fährst

 

[MMMTB]

bin das murmur noch nicht gefahren...

Hat halt (neben dem grösseren HR) auch längere Kstreben....

Wird man vermutlich so im fahrbetrieb (mit den ganzen vor- und nachteilen) auch merken

Die entscheidung steht und fällt mit dem WIE du WAS gerne fährst

Hi,

Ehrlich gesagt wäre mir das Megamurmur das liebste gewesen, aber die KS von 450 ging gar nicht- hatte ich bereits an zwei Rädern und ist mir einfach zu behäbig.
Mullet war immer schon interessant, wäre aber aus verschiedenen Gründen (zb. zwei Felgengrößen = zwei statt einer Felge Ersatz, gleiches gilt für Reifen etc.) nicht meine erste Wahl gewesen.

Der Maestro himself Joe hat mir zum Twist geraten und das wird's deshalb auch werden

4-6 Wochen wenn es gut läuft weil wohl ein Plätzchen frei geworden ist.

Ich bin schon SO GESPANNT!!!

 

[Seppl-]

Hi,

Ehrlich gesagt wäre mir das Megamurmur das liebste gewesen, aber die KS von 450 ging gar nicht- hatte ich bereits an zwei Rädern und ist mir einfach zu behäbig.
Mullet war immer schon interessant, wäre aber aus verschiedenen Gründen (zb. zwei Felgengrößen = zwei statt einer Felge Ersatz, gleiches gilt für Reifen etc.) nicht meine erste Wahl gewesen.

Der Maestro himself Joe hat mir zum Twist geraten und das wird's deshalb auch werden

4-6 Wochen wenn es gut läuft weil wohl ein Plätzchen frei geworden ist.

Ich bin schon SO GESPANNT!!!

Oh ja, also gespannt bin ich nur noch wie es fährt, Rest hat schon überzeugt

 

[trailterror]

Hi,

Ehrlich gesagt wäre mir das Megamurmur das liebste gewesen, aber die KS von 450 ging gar nicht- hatte ich bereits an zwei Rädern und ist mir einfach zu behäbig.
Mullet war immer schon interessant, wäre aber aus verschiedenen Gründen (zb. zwei Felgengrößen = zwei statt einer Felge Ersatz, gleiches gilt für Reifen etc.) nicht meine erste Wahl gewesen.

Der Maestro himself Joe hat mir zum Twist geraten und das wird's deshalb auch werden

4-6 Wochen wenn es gut läuft weil wohl ein Plätzchen frei geworden ist.

Ich bin schon SO GESPANNT!!!

Cool

Reifen fährt man vorne ja häufig eh ein anderes modell als hinten...
Ausser du bists gewohnt den abgefahrenen VR noch für paar wochen hinten dranzuklatschen.

Felge vorn geht, denk ich auch eher selten kaputt.

Und nen 27,5er schlauch passt zur not auch aufs 29er VR

 

[MMMTB]

Cool

Reifen fährt man vorne ja häufig eh ein anderes modell als hinten...
Ausser du bists gewohnt den abgefahrenen VR noch für paar wochen hinten dranzuklatschen.

Felge vorn geht, denk ich auch eher selten kaputt.

Und nen 27,5er schlauch passt zur not auch aufs 29er VR

Ja da hast du recht!
Geht alles wenn man will und sein wir mal ehrlich: wenn SuperBruni Mullet fährt...


Für uns ist es tatsächlich immer eine Herausforderung auf Reisen alles in unserem Lada Niva unterzubekommen- zwei Bikes, grosser Hund, Equipment, Verpflegung, Ersatzteile, usw usw usw. Da kommt es auf jeden Zentimeter an.
Deshalb war es als full 29 immer etwas einfacher.

 

[MMMTB]

Oh ja, also gespannt bin ich nur noch wie es fährt, Rest hat schon überzeugt

Anhang anzeigen 1845656

War da nicht mal ne Intend verbaut?

Ist das das Grandad Red?

Wie viel Federweg hast du vorne verbaut?

Gibt's von dir und dem Rad nicht ein Video im Bikepark?
Und zum Schluss: sieht super aus!

 

[Seppl-]

War da nicht mal ne Intend verbaut?

Ist das das Grandad Red?

Wie viel Federweg hast du vorne verbaut?

Gibt's von dir und dem Rad nicht ein Video im Bikepark?
Und zum Schluss: sieht super aus!

Ne

Ne (RAL 4006)

170

Ne

Danke

Du hast das Murmur im
Kopf, da war eine Intend verbaut und da gibts auch n video.

 

[trailterror]

Ja da hast du recht!
Geht alles wenn man will und sein wir mal ehrlich: wenn SuperBruni Mullet fährt...


Für uns ist es tatsächlich immer eine Herausforderung auf Reisen alles in unserem Lada Niva unterzubekommen- zwei Bikes, grosser Hund, Equipment, Verpflegung, Ersatzteile, usw usw usw. Da kommt es auf jeden Zentimeter an.
Deshalb war es als full 29 immer etwas einfacher.

Lada Niva

das kleinere HR beansprucht ja jetzt weniger platz und radstand ist auch kürzer als beim mega murmur

 

[blubboo]

 

[IRONworkX]

Voten, voten, voten!

Abstimmung MTBnews Awards

 

[trailterror]

z.T eklig schmierig rutschige bedingungen gestern morgen.

Der michelin verhärtet leider ordentlich um den gefrierpunkt

 

[Drahtacus]

z.T eklig schmierig rutschige bedingungen gestern morgen.

Der michelin verhärtet leider ordentlich um den gefrierpunkt

Ich fahre den jabauf dem Stooge und bin auch bei Frost ziemlich zufrieden mit dem Reifen. Ich war gestern auf dem Swoop und habe wieder festgestellt das der Kryptotal bei dem Wetter nichts für mich ist.

 

[trailterror]

Welchen fährst du denn genau?
Hab den wild ED magix vorne drauf. Hatte gestern echt gar kein vertrauen in den reifen...

Schau schon wieder nach (um die 1000gr) alternativen um....

 

[IRONworkX]

Ich hatte noch keinen Reifen, der bei Frost gut war. Die Meisten versagen schon bei unter 5°C und Nässe. Da geht extrem weiches Gummi, so es etwas weich bleibt, bisschen besser. Aber verlässlich ist das alles nicht und geht meist mit fiesem Gewicht einher. Einfach faaahn, das unkontrollierte Rutschen schult und macht fit für staubige Trails

 

[Drahtacus]

Welchen fährst du denn genau?
Hab den wild ED magix vorne drauf. Hatte gestern echt gar kein vertrauen in den reifen...

Schau schon wieder nach (um die 1000gr) alternativen um....

Genau den. Ans Rutschen hab ich mich allerdings gewöhnt und versuche damit um zu gehen. Einen Reifen der das auch bei Minusgraden gebau so wie bei +30 Grad kann, gibt's wohl eher nicht.

 

[trailterror]

Ja, ist schwierig.

Verhärten tun wohl alle,
Die einen wahrsch. weniger als andere...
Jem. Erfahrung mit den wolfpacks?