zena
10A
40mm, werde aber auch 30mm ausprobieren, da ich es auf meinem MK 8 S besser für mich war.
Gruß
haubert, wieder mal falsch eingelogt
40mm, werde aber auch 30mm ausprobieren, da ich es auf meinem MK 8 S besser für mich war.
Gruß
haubert, wieder mal falsch eingelogt
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liteville 601 mk5 .
dre
Irrer
... und wo bestehen dann die Unterschiede, wenn die Geo gleich ist, bis auf den Dämpfer?
dre
Irrer
Danke.
Enrgy
Fresse, Peloton!
Pure_Power
Material Boy
Zuletzt bearbeitet:
Enrgy
Fresse, Peloton!
cool, bikekeller mit sofa
BigMounty
eat, sleep + mountainbiking
- Registriert
- 5. Juni 2012
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- 402
- Bike der Woche
-
Das find ich ja mal echt SUPER - die Bikes zum trocknen aufhägen!
NEEEE - aber ne nette Sammlung hast Du da.
Carcass
Pfützling
Ich hab die erfahrung gemacht das dass 601 zu nah am DH bike ist deshalb musste es weichen.
Hä...?! Versteh ich ned und hängt meiner Meinung nach zu 80% vom individuellen Aufbau ab. Genau das macht den Rahmen so interessant. Nämlich dass er, mit unterschiedlichen Komponenten bestückt, einen enorm breiten Einsatzbereich abdecken kann. Egal...
@Pure_Power: Wo geht's da mit dem Lift hoch und was erwartet einen dort oben?
Hallo, derzeit sieht es so aus.
SCS habe ich eben noch montiert, da man die kette bei XX1 auch hört und schwarze Pedale kommen noch dran.
Hallo Haubert ! Was verwendest du hier als Kettenstrebenschutz?
Pure_Power
Material Boy
Das ist aus dem Sessellift "TS Pointe de Mossettes" aufgenommen, der geht von Les Brochaux (oberhalb Les Lindarets) hoch nach Pointe de Mossette, ist der Verbindungslift nach Les Crosetes/CH. Steil,technisch und vor allem steinig... mi.ro DT Guard
http://mappery.com/maps/Portes-Du-Soleil-Map.jpg
Ich war diesen Sommer 3 Wochen in Morzine ansässig
Ich habe den mit Kleber genommen. Jedoch würde ich das nächste mal ohne verwenden, da bei der Schrumpfung der kleber mehr wurde und heraus gelaufen kam. War aber nicht so schlimm.
Da ich den Hinterbau eh ab hatte, habe ich ihn einfach in den Backofen gehalten und schon hatte ich eine gleichmäßige Schrumpfung, welche mit dem Heißluftfön nicht so schön war.
biker-wug
Bergfahrradfahrer
Hier mal meins in einer Leichtbauversuchzwischenstufe:
Hinten auf 10 fach mit mirfe Ritzel und Shadow Plus umgerüstet. Vorne auf 1 fach, derzeit 32 mit nem Deore Blatt und dem schon immer vorhandenem Bash.
Kommt noch ein 30er mirfe Kettenblatt.
Reifen vorne Butcher 2.3, hinten Purgatory 2.3
Jetzt noch die Pike.
Bild ist nicht so toll, aber ich bin heute das erste mal seid meiner Claviculafraktur Rad gefahren, nur zur Wahl, aber endlich wieder auf dem Bike. leider noch nicht schmerzfrei. Aber ich war so happy, da musste ich ein Foto machen und es mit euch teilen!!!
Hinten auf 10 fach mit mirfe Ritzel und Shadow Plus umgerüstet. Vorne auf 1 fach, derzeit 32 mit nem Deore Blatt und dem schon immer vorhandenem Bash.
Kommt noch ein 30er mirfe Kettenblatt.
Reifen vorne Butcher 2.3, hinten Purgatory 2.3
Jetzt noch die Pike.
Bild ist nicht so toll, aber ich bin heute das erste mal seid meiner Claviculafraktur Rad gefahren, nur zur Wahl, aber endlich wieder auf dem Bike. leider noch nicht schmerzfrei. Aber ich war so happy, da musste ich ein Foto machen und es mit euch teilen!!!
biker-wug
Bergfahrradfahrer
Carcass
Pfützling
@biker-wug das Mirfe ritzel für vorn hat aber kein 104er Lochkreis oder?
biker-wug
Bergfahrradfahrer
Das mirfe ist ein Lochkreis 64mm.
passt in meinen Augen von der Kettenlinie besser.
passt in meinen Augen von der Kettenlinie besser.
Carcass
Pfützling
ozapft is ! 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
