Hmm, keine Ahnung. Hab jetzt mal die Stelle abgeklebt und Dichtmilch in den Reifen. Mal schauen obs während der Fahrt schleift. Gewicht des DHR2 ist übrigens 1050g, der Highroller in 3C wiegt 990g.
Karkasse 67mm
Seitennoppen 66mm
hier mal ein schlechtes Bild von meinem GPI mit:
V:Minion DHF 2.8
H:Minion DHR II 2.8
Die Schlappen passen gut rein
Zwei Kurze Statements zu Direttissimaund der Mudhugger macht auch einen guten Job!
Müsste man mal nachmessen! Aber kann gut sein weil optisch das Getriebebike auf Höhe des Tretlagers breiter baut als das mit Kettenschaltung!
Wie macht sich der Float X?
@BillMeyer Seit wann gibt es die Mallet E in schwarz? Dachte die gäbs nur in blau!
Bist zufrieden mit denen? Wollte eventuell auf Stamp gehen aber wird mit der Farbe dann schwierig wenn ich Raw/Orange gehe.
Eventuell wäre aber auch lackiert in Orange ganz geil wie ich an einem Custom Bike aus England gesehen habe das den Hauptrahmen Orange hat und den Hinterbau schwarz!
Weißt du zufällig, was da geändert wurde bzw. was die überarbeitete Version hat? Ist deins ein "echtes" Geometron oder hast du die Sticker anfertigen lassen?
Vielen Dank für die Info. Das werde ich dann mal später checken. Bei mir ist es mit der Position des Reifens genau wie bei dir. Hat mich beim Einbau schon gewundert...Ist ein "echtes" Geometron, habe ich direkt aus Wales letztes Jahr mitgenommen. Soweit ich weiß ist ja aber der einzige unterschied dass Sitzrohr Gusset auf dem Mojo statt Ion steht und eben die Decals.
Den Unterschied in Zahlen bezüglich der Strebe bzw. wie das genau aussieht kann ich dir nicht sagen. Die einzige Info die ich bekommen hab, war ein Bild bei welchem ich (oder man) checken kann ob man die aktuelle Version hat.
Es handelt sich hier um den Bereich in dem der Reifen schleifen würde bzw. wo es eng ist.
Und laut diesem Bild bzw. dem Fräsmuster habe ich bereits die aktuelle Version.
Was ich allerdings etwas merkwürdig finde bei meinen Bilder ist die Position der Reifen.
Die breiteste Stelle der Reifen befindet sich definitiv nicht an der breitesten Stelle der Strebe.
Und es sieht definitiv so aus, als ob bei den GPI Varianten mehr Platz ist
Anhang anzeigen 567781
So wie es aussieht, habe ich die rechte, also die fehlerhafte Variante. Ist deine Info von Nicolai oder von Mojo?Ist ein "echtes" Geometron, habe ich direkt aus Wales letztes Jahr mitgenommen. Soweit ich weiß ist ja aber der einzige unterschied dass Sitzrohr Gusset auf dem Mojo statt Ion steht und eben die Decals.
Den Unterschied in Zahlen bezüglich der Strebe bzw. wie das genau aussieht kann ich dir nicht sagen. Die einzige Info die ich bekommen hab, war ein Bild bei welchem ich (oder man) checken kann ob man die aktuelle Version hat.
Es handelt sich hier um den Bereich in dem der Reifen schleifen würde bzw. wo es eng ist.
Und laut diesem Bild bzw. dem Fräsmuster habe ich bereits die aktuelle Version.
Was ich allerdings etwas merkwürdig finde bei meinen Bilder ist die Position der Reifen.
Die breiteste Stelle der Reifen befindet sich definitiv nicht an der breitesten Stelle der Strebe.
Und es sieht definitiv so aus, als ob bei den GPI Varianten mehr Platz ist
Anhang anzeigen 567781
So wie es aussieht, habe ich die rechte, also die fehlerhafte Variante. Ist deine Info von Nicolai oder von Mojo?
So wie es aussieht, habe ich die rechte, also die fehlerhafte Variante. Ist deine Info von Nicolai oder von Mojo?
Darf ich fragen ob es da einen Unterschied gibt ob Nicolai oder Mojo? Mojo ist doch nur einfach Nicolai UK oder ist das "besser"/"anders"?
Weiß bisher nur das das G16 in UK eine andere Geo hat!
Die Info bzw. das Bild hab hab ich von Vincent von Nicolai bekommen als ich nach einer custom Kettenstrebe in 6mm länger gefragt hab und ob in dem Zuge dann auch mehr Reifenfreiheit möglich wäre. Die Antwort war dann eben dass es sogar sein könnte, dass ich eh eine neue auf Kulanz bekomme und ich die Bilder vergleichen soll. Bei mir war aber alles korrekt.
Also 2016 bzw. beim Geometron war der einzige Unterschied das Gusset an der Sitzstrebe auf dem eben Mojo statt Ion stand.
Ich hatte mir das nur aus Wales besorgt, weil ich dort im Sommer war und mit den Leuten fahren konnte und das dann direkt eingepackt hab.
Für 2017 haben Sie ja an der Geometrie im vergleich zum G16 ein paar Änderungen vorgenommen. Aber alles nichts wofür es sich meiner Meinung nach lohnen würde das über die zu ordern. Ist um einiges komplizierter als über Nicolai direkt
Erster Eindruck der Plus Bereifung im Heck des G16:
Vorher Minion DHR2 in 2,4 (1,2bar)
Jetzt Minion DHR2 in 2,8 (1,1 bar)
Beides mit Procore
Positiv:
-passt, hat nix geschliffen wie befürchtet.
-enormer Komfort Gewinn auf Wurzeln und Steinen, Gefühlt auch mehr Federweg
-super Grip
Negativ:
-auf Asphalt mit dem Druck erhöhter Rollwiderstand zum 2,4er, im Wald besser.
Harmoniert ganz gut mit dem Shorty 2,5 vorne. Vielleicht lass ich das so und verzichte auf Plus vorne.