Nicolai hatte mir bei meinem L-Rahmen von einer 175er Kurbel abgeraten. Da das Tretlager ja in allen Größen ungefähr gleich tief hängt sollte das auch für XL gelten. Ich hatte mein G1 dann mit 165er Kurbel aufgebaut und fand es cool, bin jetzt testweise wegen Muskelproblemen bei längeren steilen Uphills auf ne 170er gegangen und kriege ein bisschen mehr Kraft auf die Pedale bei gleichem Kettenblatt, und die Muskelprobleme sind weniger geworden, das ist für mich also angenehm. Es gibt diverse prozentuale Anteile der Schrittlänge, die die ideale Kurbellänge ergeben sollen (20%, 20,8%, 21,6% - je nachdem wen man fragt oder wo man liest), für meine SL von 82cm ergeben die aber je nachdem, welche man nimmt, eine 165er, 170er oder 175er Kurbel als optimal, für mich ist das also Quatsch... aber du kannst ja aus Spaß mal rumrechnen. Ich weiß nur dass für mich eine 175er zu lang ist, das dumpfe Gefühl hatte ich auch schon als ich noch keine Ahnung hatte dass es verschiedene Kurbellängen gibt.
sogar Adapter und helmlampe musste jetzt von Hope, ich liebe das Zeug
