Nach einigen Wochen testen will ich mal mein Urteil abgeben...
Ich habe mir mal die neuen
Schwalbe Aerothan gegönnt weil die ja angeblich besser sein sollen...
Nachdem ich mit meinen normalen Butyl
Schlauch ein paar 1000km gefahren bin ohne eine einzige Panne, wenn ich das richtig gerechnet habe, bin ich sogar knapp 7000km gefahren ohne eine einzige Panne mit dem
Schlauch. Der hat sogar einen
Reifen überlebt!
Aber irgendwann musste ja der Tag kommen das der
Schlauch mal wieder keine Luft hatte und das passierte dann auch auf einer Tour. Aerothan mit gehabt und eingebaut.
Der hielt dann leider genau 25km bevor ihn ein Nagel zerstört hat, das war jetzt Pech, würde ich sagen. Flicken drauf und weiter, das geht wunderbar. Der Einbau des Aerothan ist am Anfang etwas tricky, finde ich, obwohl ich iohn leicht aufgepumpt habe, lässt er sich erst einmal nicht sooo einfach einziehen, es dauert einige male bis man den Dreh raus hat aber dann geht's.
Auf jeden Fall war anderen Tag der
Schlauch wieder platt. Dachte der Flicken hat nicht gehalten aber dem war nicht so, ich habe einen kleinen snakebite im
Schlauch "
innen" gehabt, sehr komisch.
Felgenband kontrolliert aber ich konnte nichts scharfkantiges erkennen.
Schlauch repariert und wieder zur Arbeit.
Auf der Arbeit angekommen, das Gefühl gehabt, er hat Luft verloren, hat er auch, aber nur 0,3Bar, komisch. Naja, nach Feierabend wieder hin zum Rad und guess what, das Ding ist fast platt.
Jetzt bin ich mal mutig und
pumpe den
Schlauch wieder auf und fahre nach Hause, weil ja
Schwalbe sagt:
Er verliert nicht so schnell Luft und das war auch so, die 22km nach Hause ohne nach zu pumpen nach Hause geschafft! Das finde ich Klasse...!
Zu Hause wieder
Schlauch raus und wieder an anderen Stellen innen kleine Risse im
Schlauch die geflickt werden mussten.
Felgenband raus und ein neues rein,
Schlauch reparieren und wieder los am nächsten Tag.
Nach 2 Tagen ohne Probleme dasselbe Spiel in grün, wieder kleine Löcher/Risse innen. Jetzt dachte ich, Montagsschlauch weil an der Felge kann ich nichts scharfkantiges entdecken, ausserdem müssten ja auch die Butyl
Schläuche das Problem gehabt haben, hatten sie aber nicht.
Also neuen Aerothan
Schlauch rein aber dasselbe Spiel wiederholte sich, leider, auch der 2.
Schlauch hatte dieselben Probleme. Wieder die Felge kontrolliert aber ich konnte nichts feststellen.
Jetzt habe ich den dritten drinnen und der war zumindest 14 Tage ohne Probleme, dann konnte ich nicht jeden Tag zur Arbeit fahren, nur jeden zweiten oder dritten Tag und jeden Tag war der
Schlauch platt, wirklich jeden Tag an dem ich fahren wollte. Unglaublich.
Nach dem ich
Schwalbe kontaktiert habe wollen die sich jetzt die
Schläuche anschauen und ich soll sie mal einschicken, ich bin gespannt...
Denn, der
Schlauch fährt sich wirklich besser, ich war überrascht, als ich auf der Tour war und habe den Aerothan eingebaut, wie groß der Unterschied ist, auch kann er mit weniger Druck gefahren werden, angeblich sogar ähnlich wie tubeless... Auf 2,5bar bin ich hinten schon runter und das fährt sich immer noch gut.
Naja, ich bin gespannt was dabei raus kommt, ich wette das sie sagen werden das die
Schläuche io sind und irgendwas an meiner Felge ist, wetten!
Frank
