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Meine Schulterknochen sind 42cm breit*. Ich habe mich seit Anfgang dieses Jahres sehr um ein "passendes Gefühl" auf dem Rad bemüht/getestet. Ich habe aus derselben Überlegung den Pro Discover mit 12° Flare in 44cm Breite probiert. Es ist ein guter Lenker, der auch einen guten Übergang zu den STIs bietet, aber leider fühlt er sich für mich nicht passend an. Den Easton EA 70AX (16° Flare) in 42cm habe ich dann angebaut. Der fühlt sich wieder passend an, aber ich bekomme keinen schönen Griffübergang zu meinen STIs hin (sind aber alte Tiagras ST-R4500 mit Wäscheleinen). Deshalb liegt hier schon ein Pro Discover 20° Flare in 42cm Breite und wartet darauf, dass ich ihn endlich mal montiere.Was sind denn eure Erfahrungen mit dem Schulterknochenabstand, den man bei Rennradlenkern oft als Ausgangsmaß hernimmt?
Bei mir sind das unter 40cm, deswegen fahre ich am Rennrad 40cm und habe da den Eindruck, dass meine Arme nicht gerade zum Lenker laufen, sondern etwas nach innen, und ich bilde mir ein, dass das den Daumen mehr belastet.
Da man beim Gravelbike ja eher etwas breitere Lenker fährt, wollte ich den PRO Discover 20 Degree in 42cm probieren, wenn ich an den nackten Lenker aber mal die Hände halte, habe ich noch immer diesen Eindruck, deswegen überlege ich, ob ich sogar 44cm nehme.
Sag dann gerne mal bescheid, bis ich das Rad habe, an den der kommt, dauerts wohl leider noch etwas.Meine Schulterknochen sin 42cm breit. Ich habe mich seit Anfgang dieses Jahres sehr um ein "passendes Gefühl" auf dem Rad bemüht/getestet. Ich habe aus derselben Überlegung den Pro Discover mit 12° Flare in 44cm Breite probiert. Es ist ein guter Lenker, der auch einen guten Übergang zu den STIs bietet, aber leider fühlt er sich für mich nicht passend an. Den Easton EA 70AX (16° Flare) in 42cm habe ich dann angebaut. Der fühlt sich wieder passend an, aber ich bekomme keinen schönen Griffübergang zu meinen STIs hin (sind aber alte Tiagras ST-R4500 mit Wäscheleinen). Deshalb liegt hier schon ein Pro Discover 20° Flare in 42cm Breite und wartet darauf, dass ich ihn endlich mal montiere.
im direkten wechsel zwischen evomax wcs 44 und den evomax comp 46 meine ich einen unterschied gespürt zu haben. fairerweise muß man aber dazu sagen, dass es an zwei unterschiedlichen rädern war, einmal stahl, einmal carbongabel...Sind bei allen Ritchey Road Alu-Modellen die WCS Varianten so viel weicher als die Comp? Ich bin gerade vom Butano Comp auf Venturemax WCS und bin doch etwas erschrocken.
Wo würdest du den da hinsetzen?Dort wurde der auch schonmal angetestet: https://bikepacking.com/gear/surly-corner-bar-review/
Ob das wohl auch mit dem Rohloff-Drehgriff verheiratet werden kann?
Edith: laut techn. Zeichnung -> ja!
aus der zeit bevor alles vor die aero hunde ging ;-).
ja, aber Du siehst schon, dass die teilweise recht breit waren, das da etwas wie drop und flare zu erahnen ist...das sind einfach halbrenner lenker, so erste hälfte letztes jahrhundert.
https://www.qwant.com/?client=brz-brave&t=images&q=halbrenner+lenker
Aus der Zeit, als Bremsen noch Nebensache war ;-)netzfund
aus der zeit bevor alles vor die aero hunde ging ;-)
lenker der sorte gibts schon ewig noch und nöcher.ja, aber Du siehst schon, dass die teilweise recht breit waren, das da etwas wie drop und flare zu erahnen ist...
Der Surly löst für Konvertiten mit MTB-Hebeln 2 Probleme:lenker der sorte gibts schon ewig noch und
ja, ist klar und hätte ich auch geschrieben, wenn es das surly corner bar thema gewesen wäre.Surly löst für Konvertiten mit MTB-Hebeln 2 Probleme:
Keiner verwirrt, ausser dir, denke ichda seid ihr mir ein bisschen zu verwirrt
Das glaub ich erst, wenn ich ein Schwarz-Weiß-Foto davon sehe!lenker der sorte gibts schon ewig noch und nöcher.
was hat denn ein unten weit und lang ausgestellter lenker, an den man zur not mtb griffe dran fummeln kann, mit dem surly corner bar zu tun.Keiner verwirrt, ausser dir, denke ich
das hängt dort ein zwei beiträge zuvor (schätzungsweise 1920), oder was meinst du?Das glaub ich erst, wenn ich ein Schwarz-Weiß-Foto davon sehe!