Die oben genannten Käfige passen nicht ans 810er da die obere Rolle versetzt ist wie bei Mtb Schaltkäfigen. Die Rolle stößt dann an das Parallelogramm des Schaltwerkes wenn sich der Käfig um seinen Drehpunkt bewegt.
Nein, ich hatte von Anfang ein 812er. Das ist eigentlich für 1x11, aber da ich die maximal mögliche Spreizung wollte, hatte mein Freundlicher das Rad gleich mit 30-46 und 11-42 (812) aufgebaut. Die Kapazität des Schaltwerks wird mit 31 angebeben und das passte eben eigentlich nur Einfach. Mit dem Original-Käfig war die Kette bei 30-11 noch gerade so gespannt. Mit dem langen Käfig und der dann vergleichsweise kurzen Kette sah es ganz passabel aus und mit der langen Kette für das 46er ist es jetzt wieder am Limit (ok, Shimano würde sagen: Darüber hinaus).
Alles klar, also könnte ich lediglich mit nem Goatlink 10 rumspielen, um 42 mit dem 810 schalten zu können...
In deinem Falle das Roadlink DM. 40 Zähne habe ich selber am laufen gehabt. 42z habe ich probiert lief aber nicht besonders. Der Abstand der oberen Rolle zum 11er Ritzel ist im schwersten Gang einfach zu groß! Das schaltet schlecht!
Ja.
Da die Original-Kassette, die Kettenblätter, Kette und die Schaltröllchen jetzt fällig waren, habe ich mir das Ganze noch mal genauer angeschaut. Die neue Kette habe ich nur als 130er bekommen und musste sowieso kürzen und siehe da: Mit 118 Gliedern passt es immer noch auf groß/groß und klein/klein hängt auch nicht mehr durch.
Bild dauert etwas. Ausreichend Zeit (und Licht) habe ich erst wieder am Wochenende. Aber 30-36 ist jetzt "mittendrin" (zwischen den Extremen 30-11 und 46-46) und völlig problemlos.
Kein Stress.
Ja, das steht dort, weil Shimano diese Kombination nicht freigibt. Allerdings passen der GS-Käfig und der SGS-Käfig beide an die RD-M8000, haben also oben dieselbe Form und Abmessungen. Der GS-Käfig passt ebenfalls an das RX812-Schaltwerk, ist also in der Aufnahme identisch zum RD-M8000. Daher passt auch der SGS-Käfig. Da dann er Hinweis, dass mein Händler das Rad mit dem GS-Käfig und 30/46 mit 11-42 aufgebaut hat. Da braucht es den langen Käfig noch nicht.
Ich glaube, du hast das Problem des Durchhängens nicht verstanden. Das gibt es nicht bei 42/30, sondern wenn das kleine Ritzel und das kleine Kettenblatt geschaltet werden, also abei 30 vorne und 11 hinten ...
Ja, aber den langen Käfig brauchst du bei 11-42 vermutlich nicht und kannst dir den Umbau auf den langen Käfig sparen. Bei der Ausnutzung der Kapazität ist Shimano konservativ. Wichtig ist dann, dass die Kette sehr genau passt. Wenn sie zu kurz ist, klemmt sie bei groß/groß, wenn sie zu lang ist, hängt sie bei klein/klein ohne Belastung durch und liegt dann auf der Kettenstrebe auf.
Da du außerhalb der offiziellen Freigabe von Shimano bist (auch schon bei zweifach vorne mit 11-42 hinten), ist es dein privates Risiko .... Das größere Risiko ist eine Kettenklemmer, wenn die Kette zu kurz ist und vorne das größte Ritzel und Kettenblatt geschaltet werden. Dann klemmt die Kette und wird das Schaltwerk (und vielleicht weitere Teile) beschädigen.
Ich bau das Rad komlett neu auf. Und hatte auch schon überlegt mit Ultegra zu fahren.
Hm, der Tanpan kostet bei manchem Versender so ab 40 € zzgl. Versand. Der Käfig (zwei Teile) in Summe 15 €.
Die Shimano-Anleitung "DM-RD0004-09-GER.pdf" (oder eine neuere Version) zum Einstellen des XTR-Kettenstabilisators bzw. DM-GARD001-02.pdf (für GRX) beschreibt nebenbei sehr schön, wie das Blech gewechselt wird und ist in einer halben Stunde erledigt
Wenn man wie ich schon ein GRX hat und es dann nach einem Jahr nachrüstet, ist die Option Umbau einfacher und günstiger. Bei Neukauf mag das anders aussehen. Da kommt es auf den Vergleich der neuen Teile an.es wird nur der Schaltzug vor dem Schaltwerk durch die kleine Schnecke geführt und ein beliebiges Serien MTB Schaltwerk montiert, wo man die Spezifikationen auch genau weiß und vorher passend suchen
Mein Plan war direkt den SGS einzubauen solange es noch sauber ist
, um zur Not auf die 11/46 hochgehen zu können und nur die Kette zu wechseln zu müssen.
)
Klar, ein Kassettenwechsel ist einfacher als ein Käfig-Umbau. Da die Kassette aber auch nicht ewig hält, habe ich erst mal die 11-42 gefahren, bis sie fällig war und dann gleichzeitig getausch und umgebaut.Mein Plan war direkt den SGS einzubauen solange es noch sauber ist
Lila ist der letzte VersuchAber ganz vileicht wird's auch der Garbaruk Käfig. Da kann man farblich so schön gestalten ^^ (Was kostet schon die Welt....
.Das ist natürlich klar und leuchtet ein. Bei mir war es Neuaufbau. Da hab ich dann für in etwa gleichen Preis deutlich mehr Möglichkeiten gehabt als die GRX
Dann hast ihn billig gefunden. Ich meine damals vor drei Jahren auch so um den Dreh 40 bezahlt zu haben, jetzt hab ich ihn teils für 58 gefunden (auch ein Witz). Ein 812 GRX kostet aber rund 100 Euro + dein Umbaupreis dann 115. Tanpan und ein Deore 5100 für 34 sind 92 Euro. Mit einem SLX 7100 glaub um die 110.
Es funktioniert nicht nur vielleicht, sondern sogar sehr gut
.Ich fahre ja auch eines, das nur bis 46 angegeben ist und das ganze aktuell auch mit 46 Zähnen... (wobei das M8000 trotzdem auch mit 51 funktioniert).
