GRX 810 Schalt-Bremshebel mangelhaft

[shannenberg]

Hallo,

habe gestern mein neues Bike bekommen, ist das normal das der Gummiüberzug nicht passgenau sitzt

 

[McHaggis]

Normal ist das nicht... aber nach der ganzen Montage und Entlüfterei teilweise unvermeidlich.

Sieht so aus als würden die Nasen und Vertiefungen zwischen Gummiüberzug und Gehäuse nicht passen. Zupf da mal an dem Überzug rum. Er sollte, zumindest wenn man ihn andrückt, sauber passen.

Ansonsten gibt sich das mit der Zeit auch wieder etwas. Das Gummi leiert beim Umkrempeln halt immer erstmal leicht aus.

 

[Tornhoof]

Das ist ein bekanntes Problem bei den Shimano STIs. In einigen Foren wird auch berichtet dass zb die Bremsflüssigkeit zum ausleiern führt. Ansonsten sehr genau schauen ob alle Führungen + Gummi Nasen passen

Ich hatte beim Zusammenbau meines Bikes mit den GRX 810 genau das gleiche Problem. Bei einer Seite noch weit stärker als bei dir (hatte ein paar Anläufe zum Bremsen entlüften gebraucht). Hab dann die Covers als Ersatzteil bestellt und getauscht. Man kann die aber nur von unten tauschen also muss man Griff abmontieren, Zug und Bremsleitung entfernen. Wenn's dann wirklich zb Bremsflüssigkeit oder ein Reiniger das ausleihert, hast nochmal das gleiche Spiel.

Da das ein Komplettbike ist, geh zum Händler und reklamiere.

 

[Micha0707]

ISt normal, gerade bei 810 und Ultegra. 105er passen besser.

 

[crashtest212]

ISt normal, gerade bei 810 und Ultegra. 105er passen besser.

 

[easy_rider]

ISt normal, gerade bei 810 und Ultegra. 105er passen besser.

Meinst du damit die Gummis der 105er die man auf die GRX Griffe montieren soll oder die 105er Gummis mit den 105er Griffen?

 

[Tornhoof]

Die anderen Gummis passen nicht, falsche Nasen und so. Er meint 105er Gummis auf 105er Griffen

 

[easy_rider]

Tja, bei mir passen Sie eigentlich ganz gut aber auch nicht perfekt. Allerdings stört mich der immer wieder entstehende kleine Spalt doch gewaltig...

Wenn man den Gummi andrückt sitzt er perfekt in allen Vertiefungen. Ich schätze man muss sich also doch neue Gummis gönnen:/

 

[HarzEnduro]

ich schätze man muss sich also doch neue Gummis gönnen:/

Aber die sind doch neu.

 

[easy_rider]

Ja sicher sind die neu, meine ja auch. Mir ist ehrlich gesagt auch nicht ganz klar, wie man diese Überzüge im normalen Werkstattalltag behandeln soll ohne das diese doofen Verformungen auftreten. Ich meinte damit nur, dass ich über kurz oder lang wahrscheinlich doch neue bestellen werde um zu versuchen diese ohne Spiel aufzuziehen...

 

[on any sunday]

Ist halt qualitätiv nicht so tolles Gummi. Wenn es warm wird, verrutschen die auch ganz gerne. Ich habe es mit doppelseitigen Klebeband behoben.

 

[Tornhoof]

Ich meinte damit nur, dass ich über kurz oder lang wahrscheinlich doch neue bestellen werde um zu versuchen diese ohne Spiel aufzuziehen

Denk dran, dass du dafür den STI komplett abbauen musst, inkl. Bremsen entlüften.

 

[easy_rider]

Denk dran, dass du dafür den STI komplett abbauen musst, inkl. Bremsen entlüften.

ich habe darüber lange nachgedacht und mir das nochmal angeschaut, ich finde nichts was dagegen spricht die neuen Gummis an bereits montierte Hebel zu montieren. Kannst du das näher erläutern?

 

[Tornhoof]

Steht so in der Anleitung von Shimano und wenn du die Gummis nicht schon wieder massiv dehnen willst solltest ggf der Anleitung folgen

 

[costumbiker]

bei den 105er 7020 sitzen die Gummis straffer

 

[easy_rider]

bei den 105er 7020 sitzen die Gummis straffer

Hilft halt wenig wenn man die GRX-Hebel hat...

 

[einfach11]

wurde das Problem mit den lockeren GRX Gummis mittlerweile von Shimano gefixt ? Gibt ja sicher im Laufe der Produktion über die Jahre eine "Produkt Reifung" ?!

 

[Tornhoof]

Bezweifle ich stark, die ultegra Hebel der letzten Generation hatten das bis zum Ende. Die neue Generation hat den Port zum Entlüften weiter unten, da sollte das Problem weg sein.

 

[einfach11]

Bezweifle ich stark, die ultegra Hebel der letzten Generation hatten das bis zum Ende. Die neue Generation hat den Port zum Entlüften weiter unten, da sollte das Problem weg sein.

die neuen ? Du meinst die 12-fach ? Die 11 also die 8000er Serie hatte ja kein Update bekommen oder hatte ich da was verpasst ?

 

[Tornhoof]

Jo die 9000er Generation, da ist der Port zum Entlüften jetzt weiter unten und nicht mehr oben.

 

[freakforti]

ich mache mal einen Versuch mit einem defekten GRX Hebel und etwas Heissluft Föhn - folgt

 

[Coogh]

Ich mach das immer so wie im Video. Statt Händedesinfektion sprüh ich Silikonöl rein, außerdem achte ich drauf, dass die Gummis mindestens Zimmertemperatur haben.
Wenn man das schnell und nicht jede Woche macht, leiert das Gummi auch nicht so aus. Nach der Montage dauert es eine zeitlang bei Zimmertemperatur, bis sich das Gummi wieder komplett zusammengezogen hat.

Wenn man immer die Hebel demontiert, ist man ja in einer Entlüftungs-neue-Cover-montieren-Schleife gefangen...

 

[einfach11]

ich mache mal einen Versuch mit einem defekten GRX Hebel und etwas Heissluft Föhn - folgt

sind neue Hoods keine Option , kosten ja wirklich fast nix im Vergleich ?

 

[einfach11]

Ich mach das immer so wie im Video. Statt Händedesinfektion sprüh ich Silikonöl rein, außerdem achte ich drauf, dass die Gummis mindestens Zimmertemperatur haben.
Wenn man das schnell und nicht jede Woche macht, leiert das Gummi auch nicht so aus. Nach der Montage dauert es eine zeitlang bei Zimmertemperatur, bis sich das Gummi wieder komplett zusammengezogen hat.

Wenn man immer die Hebel demontiert, ist man ja in einer Entlüftungs-neue-Cover-montieren-Schleife gefangen...

eine Gummi-Luft-Öl Zeitschleife

 

[Tornhoof]

sind neue Hoods keine

Nein, die werden von der Lenkerseite aufgezogen, wie schon mehrmals in diesem Thread geschrieben. Die grx Hoods sind gefühlt fester als die ultegra Dinger.