Und vor allem lang genug, um auch als Blinken erkannt zu werden.
Der "sportliche halbe Blinkzyklus" beim Anblinken bringt nix.
Helm dabei: ja oder nein?
- Ersteller Bikepacker92
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Der "sportliche halbe Blinkzyklus" beim Anblinken bringt nix.
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Helm dabei: ja oder nein? .
Dein Helm ist bis 19,5 km/h Aufprallgeschwindigkeit getestet. Schneller solltest du nie werden.
Auf 16,5 km/h reduzieren, wenn ein flaches dachförmiges Hindernis winkt.
Beim Sturz dann immer den Scheitel voran, Helmrippen quer zu einer Aufprall-Kante. Körper vorher abkoppeln. Nur so gelingt der Kopfsturz passend zur Helm-Testnorm.
Die kinetische Energie eines Aufpralls steigt überproportional mit der erreichten Geschwindikeit.
Bei 30 km/h dürfte es keinen Unterschied mehr machen ob Helm oder Buff, ist doch die Kapazität des Helms ums 3,5fache überschritten, da braucht es dann Wunder.
da passt jetzt der jahrzehnte alte Gag:
die Schweizer haben für Motoradfahrer die Helmpflicht abgeschafft. Es gab einen Falltest aus 10 m Höhe, ca 1,5 kg-Melone einmal mit Helm und einmal Wollmütze - der Helm war kaputt, und somit die Helmpflicht nicht mehr erklärbar.
Wer meint, das Helme nix bringen soll's bleiben lassen. Diese Positionen werden wahrscheinlich nur im Nachgang überzeugt nach dem Motto "ach hätt ich (oder wahlweise ein nahestehender Mensch) doch nur..."
Die "Erkenntnis" wünsche ich keinem.
Die denkbaren Szenarien sind so vielfältig, das lässt sich mit keinem Test abbilden.
Fällt man dummerweise ohne Helm auf einen spitzen Stein, hat man ein Loch im Kopf. (Und das Vakuum entweicht.)
Oder aber der Stein bleibt im Helm stecken.
Bei den PKW Crashtests gibt es ja auch schon länger den seitlich versetzen Aufprall.
Gibt eben nicht nur ganz oder gar nicht.
Ich trage Helm über Buff, bin also sicherer unterwegs.
jalgrattad
Stahl seit dem grünen Blitz (20")
Nun, wir haben jetzt einige Pirouetten gedreht, ich konnte mein Denken schärfen, vielen Dank dafür.
Ich denke, die wesentlichen Gedanken sind ausgetauscht.
Was ist daran bitte simpel? Das ist ein Qual, v.a. wenn man es haßt, online bestellte Dinge zurückzuschicken. Lieber vor Ort, aber das ist ja auch Glückssache. Die Suche nach einem Fullface geht gerade los, da eine Person im Umfeld Interesse bekundet hat (Vorauswahl liegt bei mir). Auswahl x Paßform x Preis bilden einen dreidimensionalen Entscheidungsqualraum...
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Worüber manche sich hier in der Diskussion den Kopf zerbrechen, statt einfach einen Helm zu tragen oder auch nicht, ist schon interessant. Aber so lange ihr hier diskutiert und nicht Rad fahrt, könnt ihr euch bei einem Unfall den Kopf nicht zerbrechen, egal ob mit oder ohne Helm. Also munter weiter diskutieren, das ist am sichersten!
Statistiken sind mir an der Stelle egal. Ich hatte in den letzten 5 Jahren zwei Situationen in denen der Helm mir schwerere Kopfverletzungen erspart hat. Einmal war da so ein Ast und einmal bin ich bei einem Sturz mit dem Kopf auf einen größeren Stein aufgeschlagen. Ohne Helm wäre das böse ausgegangen. So ist nichts weiter passiert und ich musste nur den Helm tauschen. Der Vergleich mit anderen Situationen ist da für mich irrelevant. Ich schütze mich situationsbezogen und da ist der Helm auf dem Fahrrad das Mittel der Wahl.
warsaw
offline dreamin'
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Airbag im normalen Auto natürlich... Mir ging es nur darum das verletzungen der Halswirbel, Wirbelsäule ignoriert werden obwohl mindestens so wichtig zu betrachten sind wie Kopfverletzungen, das zeigt das Hans System, Neckbrace im Motocross, Enduro/Downhill...im Alltag wird sowas ignoriert und eine Halbschale soll alles Regeln und wer die nicht trägt ist eh Lebensmüde...
BikenderBayer
Motorvationslos
Ich werde es vermutlich bereuen:
https://www.br.de/nachrichten/wissen/was-bringt-eine-helmpflicht-fuer-radfahrer,TAuSeMC
Ich finde den Text erhellend, vermutlich überzeugt das aber auch wieder nicht.
https://www.br.de/nachrichten/wissen/was-bringt-eine-helmpflicht-fuer-radfahrer,TAuSeMC
Ich finde den Text erhellend, vermutlich überzeugt das aber auch wieder nicht.
jalgrattad
Stahl seit dem grünen Blitz (20")
Der Artikel ist erstaunlich gut recherchiert und aufbereitet und bemüht sich um Objektivität (im Rahmen des aktuell in Bayern gesellschaftlich denkbaren).
Allerdings finde ich den Unterschied von 54% schweren Kopfverletzungen als Todesursache Rad vs. 37% Fuß vs. 28% Pkw (trotz Gurt und Airbags!) nicht groß genug für die starke Aussage, daß Radfahrer besonders betroffen sind (Daten vom Statistischen Bundesamt, 2016-2020).
Nicht beleuchtet wird die Frage, was andere relevante tödliche Unfallursachen beim Rad fahren sind und welchen Anteil sie haben. Das wäre hilfreich zur Einordnung gewesen.
Im für viele in der Stadt Rad fahrende ziemlich relevanten tödlichen Unfallszenario durch abbiegende Lkw ist die Frage, ob das mit Helm oder nicht passiert, nebensächlich. Ob/wie solche Fälle in der Statistik als vermeintlich durch Helm vermeidbare Kopfverletzungen auftauchen, wird nicht klar. Damit habe ich für meine relevanten Fälle keine neuen Informationen gewonnen.
Konzepte von Unfallvermeidung, oder gar "Vision Zero" als Alternative zur Helmpflicht kommen leider auch nicht vor.
Man könnte das auch als "am meisten betroffen" lesen, dann passts.
Dazu gehören auch wieder zwei.
1. Der LKW, der evtl. nicht blinkt. (da war doch grad noch was mit rechtzeitig blinken)
2. Der Radfahrer, der den Blinker ignoriert, und sich in den toten Winkel des LKW stellt.
Beim überholen durch PKW wird auf den Sicherheitsabstand gepocht,
aber an der Kreuzung quetscht man sich am Bordstein vorbei nach vorn.
Als mein Vater seinen Berufskraftfahrer gemacht hat war das auch schon Thema.
Vom Fahrlehrer kam dazu der Hinweis, mit den Reifen so dicht wir möglich an den Bordstein ran zu fahren.
danimaniac
User des Jahres
Darwin schrieb:
warsaw
offline dreamin'
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Oder ne ganz verrückte Idee, einfach die Toten Winkel abschaffen... ist doch absurd ein Fahrzeug nimmt am gemischten Straßenverkehr teil und sieht 90% der Umgebung nicht
danimaniac
User des Jahres
danimaniac
User des Jahres
lächerliche "Argumentation"
du weißt genau was mit totem Winkel gemeint ist und das damit nicht gemeint ist alles gleichzeitig zu sehen. Schulterblick macht man auch im Auto, selbst du kannst nicht alle Spiegel am Fahrzeug gleichzeitig einsehen und nach vorne schauen. Natürlich wandert der Blick die ganze Zeit.
Und wenn du die nächsten 2-3 Sekunden nach vorne nicht abschätzen kannst solltest du lernen vorrausschauend zu fahren damit du dich auch mal umdrehen kannst. Aus welchen Gründen auch immer.
Stell dich nicht so an!
du weißt genau was mit totem Winkel gemeint ist und das damit nicht gemeint ist alles gleichzeitig zu sehen. Schulterblick macht man auch im Auto, selbst du kannst nicht alle Spiegel am Fahrzeug gleichzeitig einsehen und nach vorne schauen. Natürlich wandert der Blick die ganze Zeit.
Und wenn du die nächsten 2-3 Sekunden nach vorne nicht abschätzen kannst solltest du lernen vorrausschauend zu fahren damit du dich auch mal umdrehen kannst. Aus welchen Gründen auch immer.
Stell dich nicht so an!
jalgrattad
Stahl seit dem grünen Blitz (20")
Da hier jetzt zunehmend Glaubensbekenntnisse gepostet werden, die nicht mal im Ansatz das bisher ausgetauschte versuchen wahrzunehmen, bin ich raus.
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Bis eben dachte ich noch, dass das Tragen eines Helms auf meiner persönlichen
Jetzt weiß ich aber, dass ich vielmehr aufgrund der
Shit, diese Erfahrung sollte doch für die Zukunft mein
Danke!
Ansonsten bleibt auch in schöne Worte gepackter Whataboutism genau das was er ist.
Ps. Entschuldigt bitte das Wiederbeleben des eigentlich durch meinen Vorposter geschlossenen Threads. Ich hatte gerade etwas Zeit.
basiert.
Jetzt weiß ich aber, dass ich vielmehr aufgrund der
der Helmdebatte einem
folgte.
Shit, diese Erfahrung sollte doch für die Zukunft mein
Danke!
Ansonsten bleibt auch in schöne Worte gepackter Whataboutism genau das was er ist.
Ps. Entschuldigt bitte das Wiederbeleben des eigentlich durch meinen Vorposter geschlossenen Threads. Ich hatte gerade etwas Zeit.
- Registriert
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Du handelst
Sollte dir das nicht reichen, bin ich auch überfragt..
und machst
Sollte dir das nicht reichen, bin ich auch überfragt..
xxxT
Star(r)biker aka Biopack
Ohne Fahrradhelm gilt man natürlich als Draufgänger
Ernsthaft ,setzt einen auf oder auch nicht ,es gibt Sicherlich Situationen wo Radhelme angebracht bleiben,alles andere sollte man doch bitte jede(m )selbst überlassen,danke.
honkori
alter Mann
xxxT
Star(r)biker aka Biopack
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