hone oder xt

thies

der fahrradflüsterer
Registriert
5. März 2006
Reaktionspunkte
0
Ort
ludwigshafen
moin leute,

wollte mal fragen zu was ihr mir raten würdet. ich weis das ihr das hier schon öfter gelesen habt. hab aber nix darüber gefunden ob die beide gleich steif sind. die unterschiede (material etc) kenn ich aber sind lager und kurbelarme so gut wie die xt?
p.s.: was werd ich los für neue schrauben und das alukettenblatt?

gruss thies
 
die Hone ist baugleich mit der LX kurbel nur dass sie schwarz ist. sollte also vom niveau leicht unter XT zu platzieren sein. ich hab keinen vergleich zur XT hab aber ne hone in meinem bike und bin sehr zufrieden damit
 
Hi denke der größte Unterschid ist das Gewicht- Hone inkl Innenlager 928gr; XT inkl. Innenlager 860gr- allerdings der größte Vorteil der XT ist, dass es sie ab Werk mit einem 48 Blatt gibt und es mehrere Kurbellängen gibt von 165mm bis 180mm.........
mfg

Don´t forget: Don´t paint the devil on the wall:lol:
 
Und der Unterschied entsteht teilweise dadurch, dass bei der Hone das kleine KB aus Stahl ist.

Kann es übrigens sein, dass die XT Alu-Kettenblattschrauben hat? Dann wäre die eigentliche Differenz noch kleiner.
 
des wusst ich schon. aber trotzdem danke.

ahcso und: ja die sind aus alu.

mir gings hier auch mehr um alger und steifigkeit. hat dazu noch jemand infos? (selsbt wenn, hab mir ohnehin schon eine gekauft :-) ) grad ma 73 euro mit porto auf ebay. neu. wenn das mal kein angebot war.
 
Und der Unterschied entsteht teilweise dadurch, dass bei der Hone das kleine KB aus Stahl ist.

Kann es übrigens sein, dass die XT Alu-Kettenblattschrauben hat? Dann wäre die eigentliche Differenz noch kleiner.

Jipp. XT hat Alu-Schrauben, Hone Stahl. Muttern sind bei beiden aus Stahl.

Dazu halt wie gesagt: kleines Kettenblatt XT Alu, kleines KB Hone Stahl.

Außerdem: großes KB XT, 7075 Alu; großes KB Hone 7025(?) Alu.

Im Prinzip größter Unterschied: Die Hone hat im Bereich der Pedalaufnahme ein Stahlinsert. Gab wohl bei der ersten Serie bei ein paar Downhillern "Ausrisse".

Das alles macht halt die paar Gramm aus. Im Freeride-Bereich braucht man wohl weder das eine (paar Gramm weniger) noch das andere (Stahl-Insert). Da ist dann Preis + Farbe eher das Argument ;)


@thies

Ich kann's dir bzgl. Steifeigkeit nicht sagen. Die XT ist bocksteif, die Hone aber auch. Ich glaube nicht, dass da irgendwer einen Unterschied spürt. Sofern es auf dem Messstand überhaupt einen gibt. Bzgl. der Lager weiß ich's auch nicht. Ich tippe mal, dass die gleich sind. Und selbst wenn nicht: bzgl. Haltbarkeit haben sich die alten XT-Lager von den alten LX-Lagern kaum unterschieden. Man kann sicherlich über die Lagertechnik von Shimano streiten, die Lagerqualität ist aber in den guten Serien (LX, XT, XTR, 105, Ultegra, Dura Ace) fast immer sehr gut.
 
Also ich hol mir die Hone sobald wieder Geld im Geldbeutel ist.

1. Weil sie so krass viel billiger und bis auf ein paar Gramm Gewicht genauso gut ist wie die XT den allgemeinen Berkundungen hier im Forum zufolge.

2. Weil sie ganz schwarz ist.
 
fast noch besser als das nur schwarz sit das design. ich finde die xt eher hässlich. aber die hone / lx is richtig schön geworden.
also ich ahbe mir sie jetz gekauft. auf ebay. leider nciht 100% schwarz denn der ring der achse ist silber udn die algerschalen sind auch silber. aber des sind vieleicht 5% oder so der ganzen kurbel.
habe sie für 68 euro bekommen (neu!!!). es gibt einen shop auf ebay, der preisvorschlag anbietet. einfach mal n bisschen falschen. vll klappts ja auch bei euch.

konnte sie nur leider noch nicht ausprobieren weil ich noch am aufbauen meines bikes bin. hab aber nur gutes gehört
 
Weis eigentlich jemand, ob man auch lx, xt oder andere Kettenblätter anstatt Hone Kettenblätter verwenden kann? Der Werkstattchef bei H+S in Bonn meinte die wären nicht kompatibel..... Is doch quatsch oder?

Übrigens sind die Hone Kurbeln echt nett, nur die Kettenblätter sind bei mir nach knapp 2000 km runter :)
 
Zurück