Intense M3

[Jochen_DC]

Hi zusammen,

da mein alter dh rahmen nicht mehr taugt wollt ich mal fragen ob jemande schon das neue m3 fahren konnte. wie gut funktioniert es ? verhärtet die federung beim anbremsen oder ist das auch so gut wie beim schwereren demo 9 (nur wegen dem gewicht scheu ich mich vor nem demo 9)
alle infos die hr habt wären supercool
wie lang sind ca. die lieferzeiten bei intense ?

thx joe

 

[Eggbuster]

Ich befürchte es wird schwer da jemanden zu finden, der das schon fährt...

Aber da es ja auch ein VPP-Bike ist vermute ich mal, dass es ähnliche Fahreigenschaften (vom Hinterbau) hat wie ein SC v10 ???
Allerdings nur ne Vermutung...

 

[Jochen_DC]

warum wird das schwer ? is der rahmen noch nicht lieferbar ? ich finde das m3 ist dem v10 von santa cruz sehr sehr ähnlich. wie fährt sich das ?

 

[nuts]

schon mal über den Preis nachgedacht? Des ist der Grund, wieso des fast keiner fährt (außer Chris Kovaric). Also ich würde eher des SC V10 fahren, die haben zusammen mit INtense entwickelt und wozu fast nen Tausender mehr hinlegen, wenn man des gleiche Prinzip kaufen kann? Außerdem ist die Qualität meineswissens bei SC besser als bei Intense, ich würde mir, wenn ich des Geld hätte, nie eins kaufen!

Aber prinzipiell muss des M3 super gut sein, da bin ich mir sicher, ich weiß nur nicht, ob es sich wirklich lohnt... ich würde eher nein sagen!

Vielleicht findest du ja noch jemanden, der eins fährt...!

MfG Vanderham!

 

[pagey]

bin damit nur am parkplatz rumgerollt also kann ich leider nix sagen....fahren eh scho einige damit rum...aber preis und deutscher vertrieb sprechen eher gegen intense

 

[Eggbuster]

mal ganz davon abgesehen, dass das v10 viel schöner ist meine meinung ;-)

 

[DH-Corn]

mal ganz davon abgesehen, dass das v10 viel schöner ist meine meinung ;-)

uh ne sorry find das mal lange net so schön wies Intense beim VP Free genau so!!

 

[intense.]

Die alten 'M' reihen hatten alle diese schwachstelle,dass sie an der schweißnaht in richtung steuerrohr gerissen sind..
wenn das neue das auch haben sollte : großer nachteil!

 

[Jochen_DC]

mmm die m1 sind docj ab bj 01 gerissen , 99 war das mein traumrahmen.

die bikecrew is immer noch unter jamaikanischen medikamenten oder wie ?

das verunsichert mich jetzt doch , so viel kohle for bad service ...

doch das demo 9 ? oder santa cruz oder oder ;-)...

 

[nuts]

also ein Demo 9 finde ich zu schwer. da dann lieber des Demo 8 mit Ti-Feder und all dem Schnick Schnack, weil des V10 ist hammer leicht. Ich würde es dir wirklich empfehlen, es sieht klasse aus, ist ein mörder Fahrwerk und meiner Meinung nach eines der besten Hardcore Freeride/DH Bikes die du kaufen kannst! Und die 1000€ die du sparst kannst du dann in richtig edle Part stecken oder einfach sparen, ich würde des SC nehmen!

 

[Ponch]

Hi zusammen,

da mein alter dh rahmen nicht mehr taugt wollt ich mal fragen ob jemande schon das neue m3 fahren konnte. wie gut funktioniert es ? verhärtet die federung beim anbremsen oder ist das auch so gut wie beim schwereren demo 9 (nur wegen dem gewicht scheu ich mich vor nem demo 9)
alle infos die hr habt wären supercool
wie lang sind ca. die lieferzeiten bei intense ?

thx joe

Wenn du ein M3 suchst melde dich mal bei mir. Ich kenne jemanden der seines verkaufen möchte. Lediglich einmal aufgebaut und eine Fahrt damit gemacht. Also praktisch neu. Bekommst bestimmt nen guten Preis.

 

[downhillslayer]

joa das m3 iss auch nen vpp bike
finde das sc v10 das neue total hässlich dann eher das alte oder das alte m1 aber das m3 und das neue v10 nein danke
der geilste rahmen von SC war sowieso der super 8 !!!!!!!!!

 

[muehli_85]

wie wärs mit dem:

wird aber wohl schwer zu bekommen sein

ansonsten würd ich zum neuen v10 greifen. der hohe Aufpreis zum M3 find ich absolut nicht gerechtfertigt

 

[zerg10]

joa das m3 iss auch nen vpp bike
finde das sc v10 das neue total hässlich dann eher das alte oder das alte m1 aber das m3 und das neue v10 nein danke
der geilste rahmen von SC war sowieso der super 8 !!!!!!!!!

Ziemlicher Unfug, ich denke mal dass das M3 schon 'ne Weiterentwicklung in die richtige Richtung ist, Aussehen hin oder her. Und frag' mal ein paar Super 8 Besitzer wie lange deren Dämpfer gehalten haben
Und zum VPP-System kann ich mittlerweile sagen, ja es funktioniert einwandfrei. Weder Brems- noch Antriebseinflüsse sind zu spüren, trotz voll aktiver Federung.

 

[SpeedyR]

also ein Demo 9 finde ich zu schwer. da dann lieber des Demo 8 mit Ti-Feder und all dem Schnick Schnack, weil des V10 ist hammer leicht. Ich würde es dir wirklich empfehlen, es sieht klasse aus, ist ein mörder Fahrwerk und meiner Meinung nach eines der besten Hardcore Freeride/DH Bikes die du kaufen kannst! Und die 1000€ die du sparst kannst du dann in richtig edle Part stecken oder einfach sparen, ich würde des SC nehmen!

Also das aktuelle V10 ist auch kein Leichtgewicht.Nicht täuschen lassen.Meins wiegt in M ca 4860g incl DHX (stahl) .Glaub ein DEMO8 oder n M3 wird in etwa das gleiche wiegen.Was das Fahrwerk angeht -das VPP Heck geht erstklassig.Man muss ich zwar an den SAG gewöhnen,dafür geht es mit dem DHX supersensibel,vorausgesetzt man findet das richtige Setup

Gruss Rafa

 

[Jochen_DC]

sehr schickes v10 hast du da...das m3 hat glaube ich keine bremsmomentabstützung. und der v10 bekommt man schon für 2500 euronen ? wäre ja für ein solches teil extrem günstig.
das demo 8 hat mir einfach zuwenig federweg...is zwar sicher cool zu handeln aber ich möchte nen richtigen heavy metal boliden...
der rahmen is zwar sofort erhältlich (m3) aber nur in schwarz...ich hasse es sich entscheiden zu müssen.
naja vielleicht berichtet ihr ja noch zur entscheidungshilfe...

grüße...

 

[muehli_85]

durfte am wochenende in hindelang ein M3 mit ner neuen FOX 40 bewundern. Optisch schon der absolute Hammer das Bike
Mit Fahrberichten kann ich leider nicht dienen

 

[Santa Cruiser]

das m3 hat glaube ich keine bremsmomentabstützung.

Das V10 auch nicht - ist SpeedyRs Eigenbau...

 

[SpeedyR]

sehr schickes v10 hast du da...das m3 hat glaube ich keine bremsmomentabstützung. und der v10 bekommt man schon für 2500 euronen ? wäre ja für ein solches teil extrem günstig.
das demo 8 hat mir einfach zuwenig federweg...is zwar sicher cool zu handeln aber ich möchte nen richtigen heavy metal boliden...
der rahmen is zwar sofort erhältlich (m3) aber nur in schwarz...ich hasse es sich entscheiden zu müssen.
naja vielleicht berichtet ihr ja noch zur entscheidungshilfe...

grüße...

Das V10 hat "normalerweise" keine .Ist alles eigenbau von mir.Ich werds aber demnächst umbauen.Funktioniert zwar super,aber der unterschied ist erst bei schnelleren Bremsungen merkbar..Das Heck arbeitet so oder so absolut sensibel ohne stoppln oder antriebseinflüsse

Zur Farbwahl??>Naja wenn Intense dann klar "ROT" ,aber mit der Verfügbarkeit istes auch bei SC ned viel anders...ich hab selbst fast 3monate warten müssn...aber es hat sich gelohnt

Was die Preise angeht,denke ich das 2400-2500euro fürn V10 n seehr Fairer Preis ist.Ok,meins hab ich aus den USa,der war noch "etwas" billiger,aber da is ne andere geschichte

gruss Rafa

 

[Jochen_DC]

ja dein radl is echt unglaubloch hochwertig und in sich stimmig...allein die wahl des steuersatzes der sattelklemme und den bremsen is ja farblich genial. sehr dezent nicht prollo. und die 40 is ja auch ne sünd wert...der große bruder von meiner ht gabel ...in mein dh bike wird aber ne 888 gesteckt...die liegt hier rum...
aha du hast die bma selber gebaut cool das hab ich jetzt schon fälschlicherweise dem m3 nachteilig angelastet. genau diesen stempeln hab eich am warp gehasst. das darf das nä. rad ruhig verlernt haben. und das v10 bzw. m3 kann das genauso ? das is ja fein.
ja rot wär halt die klassische shaun palmer farbe...mit kovarik verbind eich persönlich nicht intense...liegt aber auch eher daran dass ich schon ein opi bin
am liebsten hätt ich das rad schon zu ilmenau...3 moante würde ich nicht überleben

greetings

 

[bachmayeah]

wo bekommt man denn das m3 in schwarz? und wie meint ihr sieht das mit der haltbarkeit aus?
mein demo isswohl so gut wie weg..und ich bin auhc am liebäuglen mim santa v10...
odern orange oder son wilson von devince; allerdings sind mir die zu DH-Image trächtig (gut das Intense m3 auch) ; son v10 hat irgendwie den Spirit von beidem

 

[SpeedyR]

Ich würd mal wenns "schnell" gehn soll über einen Dealer aus dem Usa versuchen.Weiß zwar ned ob sie es noch dürfen (Santaruz zb nichtmehr),aber das wäre die einfachste und vor allem schnellste möglichkeit an ein M3 zu kommen

Die Lieferzeiten sind glaub nimmer so schlimm.Anfangs als ein Rahmen vorgestellt wird,will den klar jeder haben,und da dauerts halt ewig!

Wenn du an eins rankommst (jetz mal abgesehn von der Farbe)-zugreifen!

>Irgendwie scheint Marzocchi ne kleinserie ROTER 888 aufgelegt zu haben .Neulich in Bischofsmais und in Ö gesehn...Sieht aber klasse aus auf den M3's

@Bachmayeah:V10,M3,223,Devinci...da fällt die wahl sowieso schwer...Wie wärs vielleicht mitm neuen Yeti oder Turner??

 

[bachmayeah]

Dealer aus dem Usa versuchen.

Die Lieferzeiten sind glaub nimmer so schlimm.Anfangs als ein Rahmen...
Wenn du an eins rankommst (jetz mal abgesehn von der Farbe)-zugreifen!

@Bachmayeah:V10,M3,223,Devinci...da fällt die wahl sowieso schwer...Wie wärs vielleicht mitm neuen Yeti oder Turner??

turner gefällt mir nicht allzu sehr; ordern in amiland? any shopdideas? army PO BOx iss vorhanden denke das neue yeti iss wohl n tick zu prototyp style und anfällig mit diesen schienen;

rote t8´s kannste dir ja auch selbst machen... trau ich mir aber nicht zu das selbst machen...

wassen nu mit der haltbarkeit bei nem m3? denke santa cruz vertrau ich da schon eher
ahso 12* 150er achse am heck wäre von vorteil genauso wien 1 1/8 steuerrohr nciht dieses one.five...und wie issen dasmit garantie wenn ich was in den staaten kaufe...

 

[Jochen_DC]

genau die garantie sehe ich als das big prob an...usa recht is eh sehr variabel ...

dennoch vielen dank für eure tips und hinweise...denke mit dem m3 mach ich nix falsch...
es is bereits on the move...der deutsche vertrieb bcl hat es leider nur in schwarz (zumindest m) aber damit werd eich nach 7 jahren knallgelb sicher gut leben könne ;-)
und bisserl freeriden wird schon gehen mit dem m3...den ein ode randeren drop wird es schon mitmachen :->>>

greets

 

[alex_de_luxe]

m3 ist optisch einfach unglaublich. als ich es zum ersten mal gesehen habe, konnte ich mich fast nicht davon abwenden. hammer!

nur der preis...


frag doch mal den Honk A.R hier aussm forum, der weiss sicher mehr dazu zu berichten.