Wie ist das Fahrverhalten gegenüber der "normalen" Einstellung 190mm hinten und 180 vorne? Eher Uzzi mässig oder eher Richtung 951?
Intense UZZI VP
- Ersteller neikless
- Erstellt am
Wie ist das Fahrverhalten gegenüber der "normalen" Einstellung 190mm hinten und 180 vorne? Eher Uzzi mässig oder eher Richtung 951?
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Intense UZZI VP .
B
bachmayeah
Guest
Jepp, das gehört so, ändert sich idR aber wenn Sag ins Spiel kommt..
mal eine frage, was die länge der schrauben für die dämpferbefestigung angeht ;
wie lang ist jene ? die dämpfer und umlenkhebel verbindet ?? im normalfall ???
denn das was mir da passiert ist kann ich ja fast nicht glauben, dass die so so ab werk normal kommt !?!
ev wird noch ein bild nachgereicht
aber die jetztige schraube war M6 x 50mm
wie lang ist jene ? die dämpfer und umlenkhebel verbindet ?? im normalfall ???
denn das was mir da passiert ist kann ich ja fast nicht glauben, dass die so so ab werk normal kommt !?!
ev wird noch ein bild nachgereicht
aber die jetztige schraube war M6 x 50mm
/DEATHfromABOVE
ein rider
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mal eine frage, was die länge der schrauben für die dämpferbefestigung angeht ;
wie lang ist jene ? die dämpfer und umlenkhebel verbindet ?? im normalfall ???
denn das was mir da passiert ist kann ich ja fast nicht glauben, dass die so so ab werk normal kommt !?!
ev wird noch ein bild nachgereicht
aber die jetztige schraube war M6 x 50mm
Du sprichst in Rätseln ! Was genau ist Dir denn passiert ?
Meine Dämpferschrauben sind beide M6 vorne 50 und hinten 60 mm
aha, liest sich schon anders als es bei mir ist
vorne M6 45mm / hinten M6 50mm
das heisst die hintere war zu kurz
und somit ist jetzt bei mir die hälfte des gewindes im umlenkhebel futsch.
als ich die schraube anzog, machte es Peng, und das halbe gewinde, vom umlenkhebel klebte an der schraube. zum glück nur das halbe gewinde, da ja die schraube zu kurz war
hab mir jetzt längere schauben zugelegt, welche durch den umlenkhebel hindurch gehen und ich aussenvor noch mit einer mutter sichern kann.
vorne M6 45mm / hinten M6 50mm
das heisst die hintere war zu kurz
und somit ist jetzt bei mir die hälfte des gewindes im umlenkhebel futsch. als ich die schraube anzog, machte es Peng, und das halbe gewinde, vom umlenkhebel klebte an der schraube. zum glück nur das halbe gewinde, da ja die schraube zu kurz war
hab mir jetzt längere schauben zugelegt, welche durch den umlenkhebel hindurch gehen und ich aussenvor noch mit einer mutter sichern kann.
aha, liest sich schon anders als es bei mir ist
vorne M6 45mm / hinten M6 50mm
das heisst die hintere war zu kurz
als ich die schraube anzog, machte es Peng, und das halbe gewinde, vom umlenkhebel klebte an der schraube. zum glück nur das halbe gewinde, da ja die schraube zu kurz war
hab mir jetzt längere schauben zugelegt, welche durch den umlenkhebel hindurch gehen und ich aussenvor noch mit einer mutter sichern kann.
kannst du ein bild schiessen. bei mir ist die schraube auch zu kurz.
im oberen Bildabschnitt so wie es zuvor war
(natürlich konnte ich da nicht mehr anziehen, da ja das gewinde futsch ist)
im unteren Bildabschnitt wie es jetzt ist
halbes gewinde im umlenkhebel und die Mutter müsste reichen
optimal müsste die schraube min.55mm - max.60mm lang sein !!!
/DEATHfromABOVE
ein rider
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hmmm - interessant und schockierend zugleich...
Weiss nicht ob die Schrauben bei mir schon diese Länge hatten oder ob sie der Vorbesitzer ausgetauscht hat...
Sieht bei mir genau gleich aus. Die Schraube ist etwa 3mm zu kurz. Des Weiteren habe ich den alten dünn verschweissten Hinterbau bekommen. Entgegen meiner Erwartung lässt es sich mit dem Uzzi besser klettern als mit dem Spicy. Zudem ist der Hinterbau um einiges steifer als der beim Lapierre, wobei dies auch am CCDB liegen kann. Der RP2 lässt sich nicht auf die schnelle tunen. Die Laufräder, Stechachse, Vorbau, lenker sind dieselben. Auch beide Räder verfügen über ein sehr dünnes Headset.
/DEATHfromABOVE
ein rider
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Ich mach mir wegen dem Hinterbau keinen Kopf - hab im amiforum gelesen, dass es einer fertiggebracht hat den neuen modifizierten hinterbau gleich wieder zu zerstören - scheint also vorwiegend am Fahrstil zu liegen...
Pilsner
Old Style
den Fusch mit der zu kurzen Schraube hatte ich auch ... habe es glücklicher
Weise direkt beim Aufbau bemerkt und behoben ...
in letzter Zeit hört man leider öfter von solchen Sachen bei Intense ... was da los ?
Weise direkt beim Aufbau bemerkt und behoben ...
in letzter Zeit hört man leider öfter von solchen Sachen bei Intense ... was da los ?
Das Fahrverhalten ist eher UZZI-mäßig bzw. geht sogar noch mehr in die Richtung ENDURO, da die FOX 40 nur unwesentlich höher baut, als z.B. eine TOTEM.
Somit sind die Winkel ziemlich steil.
Insgesamt ist dieser Aufbau eigentlich nicht zu empfehlen, da auch die Anlenkung im ersten Drittel des Federweges etwas seltsam ist.
Ich hatte das nur einmal kurz testweise ausprobiert, ob es überhaupt möglich ist.
Somit sind die Winkel ziemlich steil.
Insgesamt ist dieser Aufbau eigentlich nicht zu empfehlen, da auch die Anlenkung im ersten Drittel des Federweges etwas seltsam ist.
Ich hatte das nur einmal kurz testweise ausprobiert, ob es überhaupt möglich ist.
B
bachmayeah
Guest
hab das eben mal bei meinem uzzi angeschaut.. auch meine schraube ist vermeintlich zu kurz...
allerdings habe ich diesbezüglich iwie garkeine bedenken und die schraube auch schon das ein oder andere mal auf und zugedreht...und das auch so, dass wirklich zu ist...
daher frage ich mich: wie fest muss man die schraube zudrehen, damit es da das gewinde rausreisst...
anders herum gefragt: wenn man meint, dass daran die vermeintlich zu kurze schraube der grund dafür sei: haste schonmal intense bzw. deinen händler angeschrieben bzgl. neuem umlenkhebel und "passenderer" schraube auf kulanz?
das wäre das erste, was ich gemacht hätte...
allerdings habe ich diesbezüglich iwie garkeine bedenken und die schraube auch schon das ein oder andere mal auf und zugedreht...und das auch so, dass wirklich zu ist...
daher frage ich mich: wie fest muss man die schraube zudrehen, damit es da das gewinde rausreisst...
anders herum gefragt: wenn man meint, dass daran die vermeintlich zu kurze schraube der grund dafür sei: haste schonmal intense bzw. deinen händler angeschrieben bzgl. neuem umlenkhebel und "passenderer" schraube auf kulanz?
das wäre das erste, was ich gemacht hätte...
B
bachmayeah
Guest
hmmm... ich hab mal meinen dealer beordert das zu prüfen und ggf bei intense nachzufragen, was es mit der schraube auf sich hat...
sollte was dabei rauskommen werd ichs mitteilen...
sollte was dabei rauskommen werd ichs mitteilen...
Dann machen wir das doch ganz einfach.
wer eine zu kurze schraube im Rahmen hat und den über uns. bzw. über einen deutschen Shop bezogen hat soll uns doch einfach ne mail schicken mit Foto und Rahmennummer und wir tauschen dass ganz einfach aus!
wer eine zu kurze schraube im Rahmen hat und den über uns. bzw. über einen deutschen Shop bezogen hat soll uns doch einfach ne mail schicken mit Foto und Rahmennummer und wir tauschen dass ganz einfach aus!
- Registriert
- 30. November 2008
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hallo an alle.
ich hab schon etwas gesucht , aber nichts auf den punkt treffendes gefunden.
koennt ihr mir hoffentlich helfen ?!
und zwar geht es um den unterschied zwischen Uzzi und Socom(08).
-unterschied ist socom 1 cm mehr federweg und eher downhill geo ?!
-und ist das socom duennwandiger und somit anfaelliger gegen stuertze ?
oder ist das socom nur in "fro" anfaellig ?
-das uzzi ist freeriede "geeigneter" als das socom ?
ich hoffe auf antwort oder einen verweiss , fals ich was uebersehen hab. ;D
waer sehr dankbar.
ich hab schon etwas gesucht , aber nichts auf den punkt treffendes gefunden.
koennt ihr mir hoffentlich helfen ?!
und zwar geht es um den unterschied zwischen Uzzi und Socom(08).
-unterschied ist socom 1 cm mehr federweg und eher downhill geo ?!
-und ist das socom duennwandiger und somit anfaelliger gegen stuertze ?
oder ist das socom nur in "fro" anfaellig ?
-das uzzi ist freeriede "geeigneter" als das socom ?
ich hoffe auf antwort oder einen verweiss , fals ich was uebersehen hab. ;D
waer sehr dankbar.
Pilsner
Old Style
... schön !
wenn du die Kefü noch etwas bearbeitest bekommst du das Röllchen noch besser
in position (höher)
wenn du die Kefü noch etwas bearbeitest bekommst du das Röllchen noch besser
in position (höher)
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
