Kassette löst sich beim fahren

[Exxun]

hey leute,

bin heute wie immer gefahren und auf einmal trete ich quasi ins leere und es rappelt. die schraube zur sicherung der kassette hat sich gelöst obwohl sie vorher eigentlich fest genug angezogen war. bin dann heim und wollte sie einfach wieder fest ziehen allerdings springt die schraube ab einer gewissen kraft einfach wieder raus. macht man sie nur halbherzig fest kann man die ersten 8 gängen fahren aber beim 9. springt die schraube wieder raus. bin vorher ohne probleme gefahren. kassette ist ne shimano ultegra knapp 1,5 jahre alt und die nabe ist ne jetzt 10 mal gefahrene hope pro II evo 40t. jmd ne idee ob und wie man das beheben kann ?

 

[Vincy]

Mit 40Nm muß da der Abschlussring festgezogen werden!

 

[Orfitinho]

wollte sie einfach wieder fest ziehen allerdings springt die schraube ab einer gewissen kraft einfach wieder raus.

Klingt nach nem kaputten Gewinde, entweder im Abschlußritzel oder im Lockring. Nicht?

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Naja wenn dann wäre das Gewinde schon im Freilauf...

 

[prince67]

Mit was für einem Ritzel fängt die Kassette an?

7) Verschlussringe
a) Shimano für Kassetten ab 12 Zähnen, Nachteil: Gewinde recht kurz, dadurch für Alufreiläufe kritisch. Abhilfe: Ringaussendurchmesser so abschleifen, dass der Ring sich gerade eben in die 1 mm tiefe innenliegende Nut des 12ers setzt, dann packt mindestens ein Gang mehr.
b) Shimano für Kassetten ab 11 Zähnen gibt es in mindestens 3 verschiedenen Gewindehöhen. Längstes Gewinde bevorzugen.
c) TA in Alu für Kassetten ab 12 Zähnen, hat längeres Gewinde als Shimano, ist Empfehlung für Alufreiläufe, da das Gewinde im Freilaufkörper weniger belastet wird.
Das Gewindemass ist absichtlich grenzwertig hoch, um optimalen Flankenkontakt zu gewährleisten. Da hat jemand gedacht. Danke. Gerade Ritzel auf Alufreiläufen müssen hart sitzen, damit die Ritzel sich nicht mit Anlauf in die 9 Rippen fressen / hacken. Gewinde fetten.
d) SRAM hat serienmässige Alu - Verschlussringe. Das nenne ich Service.
e) Camp liefert die Verschlüsse unsinnigerweise zu den Naben und hat über die Generationen ein minimales Gewindemass - Wirrwarr angerichtet. Ratschlag:
TA Alu Verschlussring nehmen; wenn es für Kassetten ab 11 Zähnen sein soll, selbst kleiner schleifen. Die Camp Preise für einzelne Verschlüsse sind nicht diskutabel.

http://www.radplan-delta.de/rennradtechnik/kassetten.html

 

[Exxun]

der kleinste ring hat 11 zähne ist ne ultegra kassette. was mich verwirrt ist, dass ja vorher alles ganz normal funktioniert hat :S

 

[prince67]

Hast schon die Kassette runtergenommen und geschaut, ob der Freilauf einen Riss hat?

 

[Deleted 217913]

Beim "Tritt ins Leere" müsste der Freilauf defekt sein. Wegen eines defekten Gewindes am Lockring würde die Kassette ja immer noch nicht "durchrutschen"......

 

[Exxun]

also der Lockring löst sich und die Ritzel verrutschen auf dem Freilaufkörper. Kann den Ring dann semi-fest wieder anziehen und Gänge 1-8 fahren. Bei viel Kraft beim Anziehen oder Gang 9 fliegt der Lockring wieder raus.

 

[Deleted 217913]

also der Lockring löst sich und die Ritzel verrutschen auf dem Freilaufkörper. Kann den Ring dann semi-fest wieder anziehen und Gänge 1-8 fahren. Bei viel Kraft beim Anziehen oder Gang 9 fliegt der Lockring wieder raus.

Dann kann es doch am Gewinde liegen. Müsstest Du aber sehen können bei genauer Betrachtung.....

 

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in dann heim und wollte sie einfach wieder fest ziehen allerdings springt die schraube ab einer gewissen kraft einfach wieder raus.

Klarer Fall von Gewinde defekt. Im Normalfall das Gewinde vom Freilaufkörper. Wenn du Glück hast das vom Lockring. Beheben kannst du es nur indem du das Teil mit dem defekten Gewinde gegen ein neues austauschst. Solltest du einen neuen Freilaufkörper brauchen dann kannst du sicherheitshalber den Lockring auch gleich mit austauschen.
Wie oft du die Nabe gefahren bist spielt keine Rolle. Ich tippe da auf einen Montagefehler.

 

[Exxun]

habe gerade mal die kassette vom rr draufmontiert. da springt nix ab, scheint also doch am lockring zu liegen. gibts die auch einzeln zu holen oder muss ne neue kassette her ?

 

[fregger87]

Hast du nu geschaut Ober es der lockring oder der Freilauf ist?

Du weißt wie das Teil heißt. Du hättest dir auch mal selbst die Mühe machen können um zusuchen. Keine 5 Sek nach der Eingabe bei Google bekommste mehr als ein Dutzend lockringe einzeln zukaufen!

z.B
http://www.bike-discount.de/de/kauf...it-distanzring-fuer-cs-m771-162031/wg_id-4827