Kennt jemand das Stevens M8 Elite?

Musicman

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Hallo

Mein Händler hat ein solches stehen, es sieht aus wie das M8 Race vom Dædalus.

Austattung:
Mavic Crossland Laufräder in weiss
Magura Luise Disc
Komplett LX + XT Schaltwerk
SID XC Gabel
Schein recht leicht zu sein

Taugt dieses Rad was?
Es soll 1500€ kosten.
 
royal45 schrieb:
hmmm, prinzipiell schönes rad, für 1500€ find ich allerdings komplett LX und und nur XT schaltwerk etwas zu wenig...
hier is das 2004er m8 für 1598€ incl versand :

http://www.emax24.de/bikesnboards/artikel/stevens_m8_race_2004_000234.html

das hat komplette XT

ich würd den händler an deiner stelle um 100 bis 200 € zu drücken versuchen.
prinzipiell aber echt feines bike.

Das M8 für 1598 EUR hat aber "nur" V-Brakes.
Von daher wäre der Preis m. M. nach o.k., wobei mir die Kombination SID + Disc überhaupt nicht gefällt.
Für die Meisten Biker ist das Gewicht sowieso zweitrangig, weshalb ich auch die Diskussionen darüber nicht ganz nachvollziehen kann.
Für mich ist entscheidend, daß das Bike zuverlässig ist, da spielen 500 g mehr oder weniger keine Rolle.

Gruß
 
S.D. schrieb:
Das M8 für 1598 EUR hat aber "nur" V-Brakes.
Von daher wäre der Preis m. M. nach o.k., wobei mir die Kombination SID + Disc überhaupt nicht gefällt.
Für die Meisten Biker ist das Gewicht sowieso zweitrangig, weshalb ich auch die Diskussionen darüber nicht ganz nachvollziehen kann.
Für mich ist entscheidend, daß das Bike zuverlässig ist, da spielen 500 g mehr oder weniger keine Rolle.

Gruß

Was ist den an dieser Kombi auszusetzen?
 
Die Sid ist eine leichte Race-Gabel. Sie ist daher weniger verwindungssteif und daher in Kombination mit Disc und einem schweren Fahrer (wobei ich mich hier mit 80kg durchaus als zu schwer einschätzen würde) eher mit Vorsicht zu genießen...
 
Erstmal baut Stevens gute Räder (zusammen).Habe selber zwei. Allerdings glaube ich, dass Dein Händler hier diverse Restposten zusammengesetzt hat.
Also:
Rahmen ist von 2000, aber wie alt ist die Louise? Wenn es keine 2004er ist, Finger weg! Genauso die SID XC, wird wahrscheinlich auch schon älter sein. Wenn sie sol alt ist wie der Rahmen (BJ 2000), entspricht sie der aktuellen Pilot SL, d.h. nicht so toll!
Die Schaltkomponenten sind OK. Die Laufräder prinzipiell auch, sind aber nicht die besten MAVIC Systemlaufräder, also naja.
Ich möchte mal beahupten, dass Du mit einem aktuellen M8, wenn auch etwas teurer, besser bedient bist. Auf jeden Fall gehört an diese SID keine Scheibenbremse, denn so wird beim Bremsen das Geradeausfahren zum Glücksspiel.

MfG,
Armin
 
talybont schrieb:
Erstmal baut Stevens gute Räder (zusammen).Habe selber zwei. Allerdings glaube ich, dass Dein Händler hier diverse Restposten zusammengesetzt hat.
Also:
Rahmen ist von 2000, aber wie alt ist die Louise? Wenn es keine 2004er ist, Finger weg! Genauso die SID XC, wird wahrscheinlich auch schon älter sein. Wenn sie sol alt ist wie der Rahmen (BJ 2000), entspricht sie der aktuellen Pilot SL, d.h. nicht so toll!
Die Schaltkomponenten sind OK. Die Laufräder prinzipiell auch, sind aber nicht die besten MAVIC Systemlaufräder, also naja.
Ich möchte mal beahupten, dass Du mit einem aktuellen M8, wenn auch etwas teurer, besser bedient bist. Auf jeden Fall gehört an diese SID keine Scheibenbremse, denn so wird beim Bremsen das Geradeausfahren zum Glücksspiel.

MfG,
Armin


volle Zustimmung!
 
Danke! Das ist das was ich hören wollte!

Da wollt der mich quasi übers Ohr hauen, von wegen "Teamrad" und "Midseasonbike"

Die SID ist eine U-Turn.

Edit: Mail von Stevens bekommen, wegen dem Preis: ..."etwas zu hoch"...

Hmmm, wenn ich ihm das vorn Latz knalle, brauch ich mich da nicht mehr blicken lassen.
 
Musicman schrieb:
Danke! Das ist das was ich hören wollte!

Da wollt der mich quasi übers Ohr hauen, von wegen "Teamrad" und "Midseasonbike"

Die SID ist eine U-Turn.

Edit: Mail von Stevens bekommen, wegen dem Preis: ..."etwas zu hoch"...

Hmmm, wenn ich ihm das vorn Latz knalle, brauch ich mich da nicht mehr blicken lassen.
Die SID soll eine U-Turn sein? Bitte? Sowas gibt es nicht bei der SID!!! U-Turn gibts es nur bei den Psylos, Dukes und den 2004er Judys. Sonst nicht. Wer hat Dir denn das erzählt?
Das Teamrad von STEVENS-Jeantex ist das M9 (Hardtail) oder das F9 (Fully). Jede andere Behauptung ist Nonsens. Midseasonbikes gibt es bei STEVENS nicht. Leider auch keine Rabatte, da STEVENS auf harmonische Preise bedacht ist und die Händler da gern im Auge behält.

Aber das aktuelle M8 ist ein lecker Rädchen, würde mir auch schon gefallen!

MfG,
Armin
 
talybont schrieb:
Die SID soll eine U-Turn sein? Bitte? Sowas gibt es nicht bei der SID!!! U-Turn gibts es nur bei den Psylos, Dukes und den 2004er Judys. Sonst nicht. Wer hat Dir denn das erzählt?
Das Teamrad von STEVENS-Jeantex ist das M9 (Hardtail) oder das F9 (Fully). Jede andere Behauptung ist Nonsens. Midseasonbikes gibt es bei STEVENS nicht. Leider auch keine Rabatte, da STEVENS auf harmonische Preise bedacht ist und die Händler da gern im Auge behält.

Aber das aktuelle M8 ist ein lecker Rädchen, würde mir auch schon gefallen!

MfG,
Armin

Sorry, U-Turn war doch die Federwegverstellung?
Lock Out wars :rolleyes:
 
talybont schrieb:
Jawolll, so wird da ein Schuh draus. ;)

Und, was für ein Rad wirst Du nun kaufen (vermutlich bei einem anderen Händler)?

MfG,
Armin

Wir haben hier noch in der Umgebung (bis 30 km) einige Händler die Giant (gem. GIANT Hp) führen.

In mein altes Giant müsst ich um die 430€ investieren (ohne Federgabel):


1 x Shimano LX 2004 Rigida Zac 19 Laufradsatz
1 x Shimano LX 9-fach Umrüstset
1 x Shimano LX 9-fach V-Brake + Bremshebel 04
1 x Shimano LX Kurbel 2004
1 x Shimano LX Umwerfer 2004
1 x Shimano LX Schaltwerk 2004
1 x Ritchey Comp Vorbau
1 x Ritchey WCS Rizer Lenker

Damits nicht all zu teuer wird.
 
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