Kuhles Teil, Herr [A]ttaché.

[Stefan090801]

Einen Winter ist man im Keller an Projekten abseits Rädern beschäftigt, und dann so ein Knaller hier, cooles Rad und Lack! ,Das hat Lack‘ sagen wir so in Wien wenn was passt

Und vor 2 Tagen dieses Rad gesehen im Netz, und danach diesen Thread entdeckt =) Da scheinen die Kühe wohl von der Weide gelassen zu sein. /Edit und dieses andre

Ich glaube ich muss bei Gelegenheit mal nach Österreich.

 

[madhias23]

Ich glaube ich muss bei Gelegenheit mal nach Österreich.

Kühe gibts hier auch! Meist braunes Fleckvieh.

 

[didiGe]

bei Gelegenheit mal nach Österreich

...kann ich nur empfehlen, gibt dort auch noch andere Tiere mit Nachwuchs

 

[Stefan090801]

Auf einer unruhigen Passage habe ich irgendwo den Befestigungsclip des Bremszuges verloren.

Da konnte ich endlich mal den schon seit einer Ewigkeit mitgeführten Kabelbinder sinnvoll einsetzen.

Nach 950km gab es heute dann noch den zweiten Cut am Kuhlen Teil.

Insgesamt ist es nun schon der fünfte Cut in diesem Jahr. Die Milch hat’s diesmal gerichtet. Beim Duell Dichtmilch vs. Maxalami verkürzt die Milch damit auf 2:3.

 

[dino113]

Insgesamt ist es nun schon der fünfte Cut in diesem Jahr. Die Milch hat’s diesmal gerichtet. Beim Duell Dichtmilch vs. Maxalami verkürzt die Milch damit auf 2:3.

Das ist ein Rambler? Der ist ja auch nicht unbedingt schnell. Probiere mal einen Gravel M, wenn es etwas robuster sein darf

 

[Stefan090801]

Das ist ein Rambler? Der ist ja auch nicht unbedingt schnell. Probiere mal einen Gravel M, wenn es etwas robuster sein darf

Den Rambler empfinde ich auf Asphalt auch als lahmer.

Dafür ist es recht langlebig. Am Kepler hat er mittlerweile über 7.000km runter und dabei bisher nur 2 Maxalami benötigt. Also für meine Verhältnisse quasi pannenfrei

Ich habe hier noch 2 Sätze Tufo Thundero im Regal, werde mich mit den Pirelli aber mal befassen.

 

[dino113]

Der Verschleiß beim Gravel M ist sehr gering. 7000km sollte der, bei Bedarf mit Maxalami, schaffen.

 

[Stefan090801]

Der nette @dino113 hat mir doch gleich einen Satz Pirelli angedreht zu einem sehr fairen Kurs überlassen. Danke schön.

Zwei Flaschen Dichtmilch waren auch noch dabei.

 

[Stuhli]

Jetzt weiss ich auch warum Deine Reifen immer lecken….bei DER Dichtmilch

 

[oppaunke]

Ich glaube ich muss bei Gelegenheit mal nach Österreich.

Dann lass aber bloß das Rad zuhause.
Mittlerweile sind die sich da ja noch nicht mal einig, ob man sein Rad im Wald schieben oder tragen darf…
Schräg…

 

[A-Abraxas]

Jetzt weiss ich auch warum Deine Reifen immer lecken….bei DER Dichtmilch

Damit dürfte doch eher geklärt sein, warum seine Untertanen an den Reifen seiner Räder lecken

 

[Stefan090801]

Damit dürfte doch eher geklärt sein, warum seine Untertanen an den Reifen seiner Räder lecken

Natürlich. Das ist des Rätsels Lösung. Hätte ich aber auch selber draufkommen können.

 

[flowforfun]

Ihr seids meschugge……




Das gefällt mir

 

[Stefan090801]

Ihr seids meschugge……




Das gefällt mir

Meschugge ist auch ein absolut tolles Wort, aber ich habe Dir ja nicht ohne Grund ein paar Sticker geschickt. Also bitte bei nächster Gelegenheit

 

[flowforfun]

Meschugge ist auch ein absolut tolles Wort, aber ich habe Dir ja nicht ohne Grund ein paar Sticker geschickt. Also bitte bei nächster Gelegenheit Anhang anzeigen 1684276

Gerne

 

[Bastlwastl1982]

Hier hat's auch unterwegs Kühe gehabt

 

[Stuhli]

Hier passen ja bebilderte Stromkästen rein.

 

[Stefan090801]

Hier passen ja bebilderte Stromkästen rein.
Anhang anzeigen 1685928Anhang anzeigen 1685929

Auf jeden Fall.

 

[Stefan090801]

Reichlich sechs Monate nach der Pre-Order ist heute die Kurbel bei mir angekommen.

Mein Praxis Lager wollte nicht so richtig. Ich habe stattdessen ein XTR Lager aus dem Regal genommen.

Das wurde laut Beschreibung ja auch getestet. Die Beschreibung ist übrigens ausführlich und gut geschrieben.

Bei meinem 68 Tretlagergehäuse habe ich wie bei Shimano üblich 3 Spacer verbaut, um auf die 73er Breite zu kommen.

Damit kam ich dann allerdings auf eine Gesamtbreite von 96mm.
Haben sollte ich jedoch zwischen 92,5 und 95,5.

Ich habe es trotzdem mal versucht, aber der linke Arm ließ sich gerade einmal handfest anziehen, bevor die Kurbel dann fest saß.

Nach entfernen eines Spacers der Lagerschalen kam ich auf die passenden 94,5mm. Für die Vorspannung der Lager müssen je nach totaler Breite noch 1-3 Spacer verwendet werden. Mit 94,5mm hatte ich dann die Auswahl ob ich einen oder zwei der Spacer nehme. Ich habe 2 Stück genommen. Funktioniert im Montageständer, Probefahrt gibts morgen.

 

[waterproof]

Die sieht echt schick aus Frank Stefan

 

[Stefan090801]

Die sieht echt schick aus Frank Stefan

Frank ist wohl das Geld ausgegangen. Oder die Geduld.

 

[lupus_bhg]

Frank ist wohl das Geld ausgegangen. Oder die Geduld.

Oder er hat die Kurbel zurückgeschickt, weil er nicht mit den Spacer zurecht kam.

 

[Stefan090801]

Gestern gab es die erste 60km Probefahrt mit der neuen Kurbel.

Die 72gr. Gewichtsersparnis machen sich natürlich deutlich bemerkbar. Unglaublicher Vortrieb, fast so als befände man sich auf einem fliegenden Teppich.

Vielleicht war es aber auch bloß der Rückenwind

Ansonsten ist es halt eine Kurbel, die macht was man von einer Kurbel erwartet. Ich bin ganz froh, dass ich noch von extra raw auf schwarz gepulvert umgestiegen bin. In glänzend passt sie perfekt zum Lack des Rahmens.

Bei der Kurbel hätte ich Angst um meine Knöchel. Da ich die Fersen eindrehe für mich eher nicht sinnvoll.
Optisch ein Volltreffer.

Da ich mit Klickpedalen fahre, muss ich auch keine Angst um meine Knöchel haben. Da ist noch ausreichend Platz.

Mit Winterschuhen könnte es eventuell etwas knapp werden.
Fazit: Gewicht verloren, Style gewonnen.

Wichtig ist mir aber vor allem die Meinung meiner Kuhmpels.

Die fanden die Kurbel allerdings eher so geht so.

 

[Colt__Seavers]

die schlanken Eggbeater passen sehr gut dazu

 

[Stefan090801]

Der Aufkleber sah irgendwie traurig aus. So ganz allein.

Ich habe ihm etwas Gesellschaft dagelassen.