Längenmaße bei dem Torque
- Ersteller Sergej.
- Erstellt am
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Längenmaße bei dem Torque .
FloImSchnee
Geht scho!
Wie willst denn das messen? Der Auszug der Sattelstütze hängt doch von der Schrittlänge des jeweiligen Fahrers ab...
EDIT: habe jetzt erst das "74" gesehen, nehme alles zurück...
EDIT: habe jetzt erst das "74" gesehen, nehme alles zurück...
gibs die daten nicht vllt bei den geo-daten auf der canyon-hp?
coffeeracer
Das muss fetzen!
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Zwar nicht genau die eingezeichneten aber mit ein paar Geometriekenntnissen sollte man hiermit weiterkommen !
http://www.canyon.com/mountainbikes/geometrie.html?b=56#geometrie
Hallo Cofferacer,
mit ein paar Geometriekenntnissen kann man sogar ganz genau, die von mir abgefragten Längenmaße, bestimmen. Vorausgesetzt man kennt den Winkel B und den Punkt wo das Sitzrohr am Unterrohr angeschweißt ist. Dei Kleinigkeiten wie z.B. Anzahl und Höhe der Spacer, Höhe des Vorbaus und der Versatz der Sattelstütze dürfen auch nicht vergessen werden.
Sollte es ohne diese Punkte auch machbar sein, lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
Gruß Sergej
Blackwater Park
Schluchtinhaber
Und genau das ist der Grund, warum stattdessen die entscheidende Größe der Abstand zwischen Tretachse und Lenkachse ist: Sie ist unabhängig von Sattelposition, Vorbau/Lenker/Spacer und Gabellänge. Leider ist dieser Abstand nicht angegeben. Eine Größe die damit aber sehr eng zusammenhängt und auch leichter zu messen ist, ist die Oberrohrlänge. Diese ist bei Canyon angegeben, und du kannst sie mit ner Wasserwage bei jedem anderen Bike zum Vergleich einfach messen. Es ist natürlich nicht die tatsächliche Länge des Oberrohres, sondern die Größe "G" in der Grafik bei Canyon:
Sie ist allerdings abhängig von der Orientierung des Rahmens im Raum, und damit vom Fahrwerk.
Und genau das ist der Grund, warum stattdessen die entscheidende Größe der Abstand zwischen Tretachse und Lenkachse ist: Sie ist unabhängig von Sattelposition, Vorbau/Lenker/Spacer und Gabellänge. Leider ist dieser Abstand nicht angegeben. Eine Größe die damit aber sehr eng zusammenhängt und auch leichter zu messen ist, ist die Oberrohrlänge. Diese ist bei Canyon angegeben, und du kannst sie mit ner Wasserwage bei jedem anderen Bike zum Vergleich einfach messen. Es ist natürlich nicht die tatsächliche Länge des Oberrohres, sondern die Größe "G" in der Grafik bei Canyon:
Sie ist allerdings abhängig von der Orientierung des Rahmens im Raum, und damit vom Fahrwerk.
Ich weiß leiden nicht wie dein Beitrag mir helfen soll?
Blackwater Park
Schluchtinhaber
Wobei genau brauchst du denn Hilfe? Ich hatte angenommen, dass du dir evt ein Torque bestellen willst und grade überlegst, welche Größe du brauchst. Oder etwa nicht?
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ich könnts bei einem L ausmessen. aber wofür brauchst du das? ausserdem wirds eh keine 06er mehr geben und ob die 07 modelle noch genau gleich sind wag ich zu bezweifeln... ruf einfach der hotline an und frag, welche grösse du bräuchtest... das stimmt ormalerweise sehr gut. bist nicht der erste der sich darber den kopf zerbricht..
Hallo Zusammen,
Ein entscheidendes Maß welches sich allerdings leider noch nicht so etabliert hat ist die Vorderbaulänge. Dieses Maß gibt den horizontalen Abstand von der Tetlager-Lotrechten zur Steuerrohroberkannte/Mitte an.
Da allerdings die Sitzwinkel sich bei Canyon fast außnahmslos zwischen 72 Grad +/- bewegen ist die klassische Angabe der Oberrohrlänge ein immer noch sehr aussagekräftiger Wert.
Lediglich bei Bikes mit exotischen Sitzwinkeln bzw Sitzdomanbringungen ergibt die Oberohrlänge einen nicht mehr sehr aussagekräftigen Wert.
Ein anderer Weg sich die Vorderbaulänge zu erschließen geht über den Radstand. Da das Fahrverhalten von dem Radstand, dem Lenkwinkel und der Hinterbaulänge maßgeblich beeinflusst wird sind diese Werte von großer Bedeutung. Falls man dennoch die Vorderbaulinge extra haben will:
die Kettenstreblänge vom Radstand abziehen und über die Angaben von Lenkwinkel , Gabeleinbaulänge, Gabeloffset und Steuerrohrlänge auf die Vorderbaulänge schließen;-)
Grüße Lutz
Ein entscheidendes Maß welches sich allerdings leider noch nicht so etabliert hat ist die Vorderbaulänge. Dieses Maß gibt den horizontalen Abstand von der Tetlager-Lotrechten zur Steuerrohroberkannte/Mitte an.
Da allerdings die Sitzwinkel sich bei Canyon fast außnahmslos zwischen 72 Grad +/- bewegen ist die klassische Angabe der Oberrohrlänge ein immer noch sehr aussagekräftiger Wert.
Lediglich bei Bikes mit exotischen Sitzwinkeln bzw Sitzdomanbringungen ergibt die Oberohrlänge einen nicht mehr sehr aussagekräftigen Wert.
Ein anderer Weg sich die Vorderbaulänge zu erschließen geht über den Radstand. Da das Fahrverhalten von dem Radstand, dem Lenkwinkel und der Hinterbaulänge maßgeblich beeinflusst wird sind diese Werte von großer Bedeutung. Falls man dennoch die Vorderbaulinge extra haben will:
die Kettenstreblänge vom Radstand abziehen und über die Angaben von Lenkwinkel , Gabeleinbaulänge, Gabeloffset und Steuerrohrlänge auf die Vorderbaulänge schließen;-)
Grüße Lutz
@Löösns
Da ich 1,76 Groß bin, wird mir der L auf jeden Fall zu groß sein.
Trotzdem Danke für das Angebot.
Wahrscheinlich bleibt mir nichts anderes übrig, als die Hotline zu benutzen.
@Lutz
Danke für deine Antwort. Dass sich hier ein Canyon Konstrukteur zu Wort(bei so vielen sinnlosen Diskussionen über Schriftzug oder Farben hätte ich das nicht mehr erwartet
) meldet ist ein wichtiger Grund warum ich mir ein Bike von Canyon kaufen will.
Da ich alles selber rauf fahren will ist mir die Sitzposition beim Uphill sehr wichtig. Mit den Längenmaßen A;B;C habe ich die Möglichkeit ich die Lage des Sattels von Torque und meinem Luzifer sehr gut zu vergleichen.
Wie ich bereits sagte: mit dem echten Winkel B und den Punkt wo das Sitzrohr am Unterrohr angeschweißt ist, könnte ich den Rest selber z.B im CAD nachzeichnen. Es wäre Super, wenn du mir diese Punkte angeben köntest.
Gruß
Sergej
Da ich 1,76 Groß bin, wird mir der L auf jeden Fall zu groß sein.
Trotzdem Danke für das Angebot.
Genau deswegen habe ich hier auf eine schnelle Hilfe gehofft.
Wahrscheinlich bleibt mir nichts anderes übrig, als die Hotline zu benutzen.
@Lutz
Danke für deine Antwort. Dass sich hier ein Canyon Konstrukteur zu Wort(bei so vielen sinnlosen Diskussionen über Schriftzug oder Farben hätte ich das nicht mehr erwartet
) meldet ist ein wichtiger Grund warum ich mir ein Bike von Canyon kaufen will.Hat die Vorderbaulänge was mit Fahreigenschaften zu tun? Ich wüsste nicht wie ich mit Hilfe dieser Länge die Position des Sattels bestimmen kann.
Da ich alles selber rauf fahren will ist mir die Sitzposition beim Uphill sehr wichtig. Mit den Längenmaßen A;B;C habe ich die Möglichkeit ich die Lage des Sattels von Torque und meinem Luzifer sehr gut zu vergleichen.
Genau das ist doch bei dem Torque der Fall
Wie ich bereits sagte: mit dem echten Winkel B und den Punkt wo das Sitzrohr am Unterrohr angeschweißt ist, könnte ich den Rest selber z.B im CAD nachzeichnen. Es wäre Super, wenn du mir diese Punkte angeben köntest.
Gruß
Sergej
Blackwater Park
Schluchtinhaber
Den Sattel kannst du doch später immer noch in alle Richtungen bewegen wie es dir am besten passt. Die Größen A und B in deiner Skizze kannst du durch vor- und zurückschieben des Sattels verändern. Beim Kauf des Rahmens legst du dich aber auf den Abstand zwischen Tretachse und Lenkachse fest, daher würd ich in erster Linie darauf achten.
Hallo Sergej,
Der virtuelle Sitzwinkel von 72° beim Torque bezieht sich auch einen Messpunkt welcher 20cm in verlängerung der Mittellinie oberhalb des Sitzrohres liegt. Dieser Punkt stellt sozusagen die für einen CC-Betrieb notwendigen Sattelauszug dar.
Die Oberohrlänge bezieht sich ebenfalls auf diesen virtuellen Sitzwinkel. Der Versatz zu der echten Lage des Sitzrohres ist aber wirklich sehr klein. Wenn man die Oberohrlänge zum "echten" Sitzrohr misst ergibt sich eine Differenz von ca. 4mm.
Auch wenn man aufgrund der individuellen Beinlänge nicht einen Sattelauszug von 20cm hat lässt sich dies ohne weiteres durch die horizontale verschiebung des Sattels ausgleichen (max ca. +/- mm im Vergleich zu einem "echten" 72° Sitzwinkel)
Insofern hat für meine Begriffe das Torque noch keine exotische lage des Sitzrohres.
Falls Du es aber ganz genau nachmessen willst kann ich Dir Torque Zeichnung per E-Mail zusenden.
Grüße,
Lutz
Der virtuelle Sitzwinkel von 72° beim Torque bezieht sich auch einen Messpunkt welcher 20cm in verlängerung der Mittellinie oberhalb des Sitzrohres liegt. Dieser Punkt stellt sozusagen die für einen CC-Betrieb notwendigen Sattelauszug dar.
Die Oberohrlänge bezieht sich ebenfalls auf diesen virtuellen Sitzwinkel. Der Versatz zu der echten Lage des Sitzrohres ist aber wirklich sehr klein. Wenn man die Oberohrlänge zum "echten" Sitzrohr misst ergibt sich eine Differenz von ca. 4mm.
Auch wenn man aufgrund der individuellen Beinlänge nicht einen Sattelauszug von 20cm hat lässt sich dies ohne weiteres durch die horizontale verschiebung des Sattels ausgleichen (max ca. +/- mm im Vergleich zu einem "echten" 72° Sitzwinkel)
Insofern hat für meine Begriffe das Torque noch keine exotische lage des Sitzrohres.
Falls Du es aber ganz genau nachmessen willst kann ich Dir Torque Zeichnung per E-Mail zusenden.
Grüße,
Lutz
Hallo Lutz,
das Angebot, Zeichnungen von dem Torque in Größe S und M, nehme ich dankend an.
Am besten wäre ein .dxf Format.
Meine e-Mail:
[email protected]
Gruß
Sergej
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