Lapierre Zesty,Spicy und Froggy Sammelthread

[Waldschleicher]

Also nur mal so als Frage, mit dem Risiko, dass sie bereits 5x gestellt wurde:
Warum organisieren sich die Lapierre-Fahrer nicht auch in den Herstellerforen ?
Weil unter "Kaufberatung" fällt das ganze ja wohl nicht mehr und bei der Anzahl der User/Klicks ist es meiner Meinung nach längst überfällig.

Habe erst kürzlich beim Admin nachgefragt, aber keine Antwort bekommen.

 

[Papa Midnight]

Hab auch den Seitenmeister angemailt. Vielleicht hilfts ja.

 

[Papa Midnight]

Hi, hab mich heut mit meinem Lapierre Spicy 316 auf die Fresse gelegt und dabei is der linke bremshebel aus dem Gehäuse gebrochen. Kann mir vllt. jemand weiterhelfen, denn ich bräuchte lediglich das passende Gehäuse von eine Formula Oro K18 Bremse. Wollte jetzt nicht unbedingt eine komplett neue Bremse kaufen, da es ja sich ja nur um dieses Einzelteil handelt...Vielen dank schonma im Voraus!

Meld dich mal bei mir. Ich besorg dir das von Formula Deutschland. Heute bitte nur per mail und morgen ab 10 auch wieder im shop. Holdrio.

 

[MiLi]

ich habe ein experiment gemacht. ich habe auf eine folie 3 verschiedene lubrikanten und eine gabel ol gestellt. in paar minuten sah folie nicht mehr so aus wie es sein sollte

es ist interessant das auch gabel ol fur folie aggresiv ist.

dann habe ich dass alles auch auf eine fahrradschlauch gestellt. in weniger minuten war schlauch nicht mehr so schwarz. ich habe dan schlauch mit wasser geputz und man kann sogar anderunge im material sehen. auf bild ist dass schwer zu erkennen. ich werde heute uber die nacht das wieder machen um sehen wie viele schaden kann diese lubrikanten errichten.

 

[JuranWiesbaden]

Nix schrauben, das Ding ist gebrochen. Er brauch also entweder nen komplett neuen Bremsgriff oder das Gehäuse. Händler unseres Vertrauens ist so ne Sache... Die sind momentan recht beschäftigt und auch sonst nicht so die Schnellsten. Wir wollen aber in nicht mal 2 Wochen nach Österreich, also muss es schnell gehen...



LG

 

[Papa Midnight]

Soll ich dir so ein Ding bestellen? ist Anfang nächster Woche bei dir. preis mail ich morgen.

 

[woopy]

So, hier mal ein Update von meinem Spicy:

- neue Bremsen da die Formula R1 nen riesen Mist sind => Avid Code weiss 203 / 180
- Continental Rubber Queen 2.2 UST

 

[Papa Midnight]

Sweeeeetaaah!!!

 

[matziie]

Geht der Dämpfer gut ?

 

[mkernbach]

Wie fährt sich der DHX Air im vergleich zum Float?
Was hat dich zum Austausch bewegt?

 

[woopy]

Wie fährt sich der DHX Air im vergleich zum Float?
Was hat dich zum Austausch bewegt?

Ich habe das Gefühl dass sich das ganze einfach linierer/gleichmässiger bewegt. Irgendwie kam es mir imerm vor, als sei der originale im mittleren Bereich zu weich, also irgendwei dass er da durchsackt.

 

[woopy]

Geht der Dämpfer gut ?

Jep!

 

[Lutsch]

Weiß einer wie die Daten vom Zesty Lenker sind (°, rise)? Wo wird der rise genau gemessen?

 

[maxxmaxx]

Würde mich auch interessieren ob man einen großen Unterschied beim Dämpfer feststellt, weil ich auch überlegt hab zu wechseln...
Insbesondere ob er Wurzelpassagen und Sprünge gleichermaßen gut wegsteckt.


Gruß max

 

[woopy]

Würde mich auch interessieren ob man einen großen Unterschied beim Dämpfer feststellt, weil ich auch überlegt hab zu wechseln...

Kommt drauf an wie sensibel dein PoPoMeter ist Nein, aus meiner sicht klar spürbar ... besonders wenn er eher weich eingestellt ist.

Insbesondere ob er Wurzelpassagen und Sprünge gleichermaßen gut wegsteckt.

Bei Sprüngen definitiv ...

 

[S1las]

Kommt drauf an wie sensibel dein PoPoMeter ist Nein, aus meiner sicht klar spürbar ... besonders wenn er eher weich eingestellt ist.



Bei Sprüngen definitiv ...

Kenn ich auch. Wenn ich mit meinem Spicy groebere Sachen fahre, dann sackt das mittlere Stueck gern mal durch.
Das soll aber mit den 2010er Modellen behoben werden. Alle Lapierre Modelle mit Float werden dann im mittleren Bereich linearer Ansprechen und die letzen Zentimeter wiederum dann weniger progressiv.

 

[Asha'man]

Selbiges macht übrigens auch der DHX Air im Froggy. Deshalb fahre ich ihn etwas härter, als nötig. Dann passts.

 

[woopy]

Kenn ich auch. Wenn ich mit meinem Spicy groebere Sachen fahre, dann sackt das mittlere Stueck gern mal durch.
Das soll aber mit den 2010er Modellen behoben werden. Alle Lapierre Modelle mit Float werden dann im mittleren Bereich linearer Ansprechen und die letzen Zentimeter wiederum dann weniger progressiv.

Also ich hab das Problem nicht mehr seit ich den Dämpfer getauscht habe ...

 

[maxxmaxx]

Habt ihr alle den DHX Air drin,
oder hat auch jemand eine günstigerere Alternative?
Ich find den Neupreis schon happig und mehr als 300 wollte ich auf keinen Fall ausgeben.
Kann man in das Spicy auch einen mit ner 222mm Einbaulänge einsetztn?

 

[woopy]

Habt ihr alle den DHX Air drin,
oder hat auch jemand eine günstigerere Alternative?
Ich find den Neupreis schon happig und mehr als 300 wollte ich auf keinen Fall ausgeben.

Weiss ja nicht, den originalen kann man gut verkaufen und die paar Euro / Franken machen jetzt bei dem Bike auch nicht mehr ins gewicht ...

 

[Waldschleicher]

Ich hoffe das gab es noch nicht:

 

[TeamAlter]

Bräuchte mal ne Info.
Weiß jemand welche Buchsenbreiten ich bei einem DHX Coil im Froggy brauche (d, b)? Und wären das die gleichen wie beim DHX Air?
Danke

 

[schnitti]

Bräuchte mal ne Info.
Weiß jemand welche Buchsenbreiten ich bei einem DHX Coil im Froggy brauche (d, b)? Und wären das die gleichen wie beim DHX Air?
Danke

Ja, sind die gleichen wie beim DHX Air. Du könntest also auch ggf. die Buchsen ausbauen und weiterverwenden.

 

[Chris_85]

So ich hab jetzt zugeschalgen und mir das Zesty 514 2010 geholt.
Die ersten paar Kilometer waren echt klasse zu fahren
Absolut geile Anschaffung!

 

[hopfer]

sehr schick!