bräuchte neue schaltzüge. welche kann man bedenkenlos kaufen?
@phlipsn schicke sache. erzähl mal mehr^^
@phlipsn schicke sache. erzähl mal mehr^^
Lapierre Zesty
- Ersteller Bikedude001
- Erstellt am
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lapierre rückruf .
Freizeit-biker
fahren wo's schön ist
Shimano SIS-SP 41
Fängt das jetzt hier auch schon an wie mil Liteville-Forum?
Normalerweise solltest du dich mal im Technik Forum mit der SuFu schlau machen.
Fängt das jetzt hier auch schon an wie mil Liteville-Forum?
Normalerweise solltest du dich mal im Technik Forum mit der SuFu schlau machen.
Die ewas mehr als 400g merkt man schon ein bischen. Die Gabel hat keine Absenkung, fahre immer mit 160mm.
Geometrieveränderung habe ich nicht gemerkt. Dadurch, dass man etwas mehr Sag fährt fällt der Unterschied im Fahrbetrieb geringer aus, als unbelastet gemessen.
Der Lenk- und Sitzwinkel fühlt sich nicht so flach wie beim Spicy an.
Ein 216x63,5 mm Dämpfer würde ich nicht verbauen.... da wird das Heck zu hoch kommen. Dazu müsste man die vorder Dämpferaufnahme nach vorne verstzen.
Die Gabel hat bis jetzt grad so um die 100KM auf der Uhr ( Ende letzter Woche erst eingebaut ), kann also erst in ein paar Wochen genaue Auskunft darüber geben wenn sie richtig läuft. Fahrbereit habe ich ein Gewicht von über 100KG,bis jetzt muß ich wirklich sagen das ich recht begeistert bin!
mfg
Phlipsn
mfg
Phlipsn
was ich schon festgestellt habe, daß bei den Float oft zu viel Öl in der Positivkammer eingefüllt war, manchmal bis 25ml!
Dadurch wird die Gabel natürlich irrsinnig progressiv und zäh!
Ich habe bei meiner Float 140 wieder die Luftkammer vergrößert und auch den Hub auf knappe 146mm eingestellt, jetzt federt sie auch tatsächlich knapp 140mm in der Praxis ein und ist sanft im Ansprechen wie ein Lämmle!
kannst du das bei meiner gabel auch machen? sonst muss eine neue her. meine spricht sehr schlecht an.
H
hergie
Guest
Meine Gabelfrage ist immer noch nicht entschieden.
Zur Auswahl stehen RS Revelation, Lyrik oder Sektor.
Da die Sektor jedoch die erste Generation ist, bin ich irgendwie skeptisch.
Hat jemand Erfahrungen mit ner Sektor (vor allem in einem Zesty) ?
Auf jeden Fall soll es eine QR 20 Achse sein.
Kann jemand Erfahrungen schildern, ob sich die dickeren Standrohre der Lyrik in puncto Steifigkeit bemerkbar machen?
Im Vergleich zu meiner momentan verbauten 32 er Float und QR 9 ist vermutlich alles stabiler
Zur Auswahl stehen RS Revelation, Lyrik oder Sektor.
Da die Sektor jedoch die erste Generation ist, bin ich irgendwie skeptisch.
Hat jemand Erfahrungen mit ner Sektor (vor allem in einem Zesty) ?
Auf jeden Fall soll es eine QR 20 Achse sein.
Kann jemand Erfahrungen schildern, ob sich die dickeren Standrohre der Lyrik in puncto Steifigkeit bemerkbar machen?
Im Vergleich zu meiner momentan verbauten 32 er Float und QR 9 ist vermutlich alles stabiler
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Freizeit-biker
fahren wo's schön ist
Revelation mit Maxle Light bringt da schon eine ganze Menge an Steifigkeit. Ich fahr die jetzt seit gut einem Jahr (Dual Air) und komme mit der Steifigkeit auch gut zurecht. Was ich zunehmend als Nachteil empfinde, dass ist das starke Einnicken der Gabel auf steilen Abfahrten/Stufen etc. Eine richtige Druckstufendämfung ist bei der Rev. ja nicht zu bekommen. Das ist ja mehr so eine einstellbare Plattform. Es gibt inzwischen einen Franzosen (Richard von CRCONCEPTION), der baut eine Dämpfungs- Patrone u.A. auch für die 2010er Rev. kostet 277... . Da gibts auch einen Thread dazu. Die Leute die mit der Cartridge Ihre Boxxer getuned haben sind sehr zufrieden damit.Meine Gabelfrage ist immer noch nicht entschieden.
Zur Auswahl stehen RS Revelation, Lyrik oder Sektor.
Da die Sektor jedoch die erste Generation ist, bin ich irgendwie skeptisch.
Hat jemand Erfahrungen mit ner Sektor (vor allem in einem Zesty) ?
Auf jeden Fall soll es eine QR 20 Achse sein.
Kann jemand Erfahrungen schildern, ob sich die dickeren Standrohre der Lyrik in puncto Steifigkeit bemerkbar machen?
Im Vergleich zu meiner momentan verbauten 32 er Float und QR 9 ist vermutlich alles stabiler
Eine Lyrik wäre mir persöhnlich im Zesty zu fett. Da geht mir dann doch die Leichtigkeit des AM für Uphills zu sehr vor die Hunde.
Ein AM ist nun mal ein AM das Aufbohren mit so grossen Federelementen mag in Einzelfällen ja Erfolge bringen (Vouilloz), aber im Normalfall ein bisschen daneben. Fürs gröbere gibts Spicy und Froggy.
vouilloz fährt aber auch keinen Standardrahmen. Zumindest nicht beim Mega. Ansonsten schließ ich mich deiner Meinung an. Wenn ich ne Lyrik fahren wollen würde, wäre der Rahmen ein Spicy geworden.
Eine Gabel tauschen zu wollen, nur weil sie schlecht anspricht, halte ich für sehr übertrieben. Da gibts schließlich Mittel und Wege...
Eine Gabel tauschen zu wollen, nur weil sie schlecht anspricht, halte ich für sehr übertrieben. Da gibts schließlich Mittel und Wege...
Jep! Der passt.
Warum gibst du den Dämpfer wieder her? Ich dachte, der Dämpfer arbeitet weit feinfühliger als der Originale Float?
Hi,
da verwechselst Du Jemanden, wahrscheinlich meintest Du mich, ich fahre ihn immer noch!
da verwechselst Du Jemanden, wahrscheinlich meintest Du mich, ich fahre ihn immer noch!
Freizeit-biker
fahren wo's schön ist
Freu dich nicht zu früh. Die kurzen Dämpfer (165mm) sind recht preisgünstig. DT lässt sich die Dämpfer scheinpar proportional nach Einbaulänge bezahlen
.
Einbaumasse für Zesty: 19,0x6mm und 25,4x6mm
.Einbaumasse für Zesty: 19,0x6mm und 25,4x6mm
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
