RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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.....](...von dem der äussere Teil immer noch aus Carbon ist, @Rocky).[/SIZE]
Kann man den Käfig vom Xt aus Alu vielleicht verwenden?
Der blöde Carbonkram knackt früher oder später bei starkem Kettenschlagen ab.
Wäre nicht der erste XTR- Schaltwerkstot ohne Crash...
Das kann ich leider nicht sicher sagen... Ich hab ein älteres XT (2010?), da gehts nicht!Kann man den Käfig vom Xt aus Alu vielleicht verwenden?
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Na dann warte ich wohl mal, in welche Gruppen das "Plus" nach unten verpflanzt wird.
SLX hab ich wohl irgendwo schon gelsen?
Zum XTR Plus Schaltwerk:
Ist das mit einem 9 fach Schalthebel und Ritzel kompatibel?
das war auch nicht die Frage[THM]ThomasS;9379433 schrieb:Nein, das gibt es nur 10-fach.
Haben Sie aber, sonst würde sich das Teil ja nicht verkaufen...das war auch nicht die Frage
wenn Shimano am Übersetzungsverhältnis und Parallelogramm nichts geändert hat ...
es gibt aber einen Unterschied zwischen dem was uns die Hersteller glauben lassen wollen und was tatsächlich funktioniert
wenn es nach denen geht, würde mein Sram/Shimano Mix mit 3x (Trigger) mit 2x (Kurbel) auf 9fach (Kurbel/Kettenblätter) mit 10fach Mix (Kassette/Schaltwerk) nicht funktionieren können.
Nach dem was ich auch in anderen Foren gelesen habe, ist der Seilweg identisch aber das Hebelverhältnis bei den Schaltwerken abweichend. Deswegen können nur 9fach Schalthebel mit 9-Schaltwerken und 10-fach Hebel mit 10-fach Schaltwerken sinnvoll kombiniert werden.nein, das im ersten absatz gesagte stimmt nicht. die 10 fach mtb- schalthebel holen beim schalten einen völlig anderen seilweg je gang ein wie die 9fach- teile. das ist, was mich ärgert. wer 10 fach will, muss schalthebel, schaltwerk und kassette tauschen.
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Nach dem was ich auch in anderen Foren gelesen habe, ist der Seilweg identisch aber das Hebelverhältnis bei den Schaltwerken abweichend. Deswegen können nur 9fach Schalthebel mit 9-Schaltwerken und 10-fach Hebel mit 10-fach Schaltwerken sinnvoll kombiniert werden.