Empfohlen von Riccardo wird, bei meinem bisherigen Druck von 100 PSI @180mm und ca. 87kg fahrfertig, 125-130 PSI.
Eigentlich war ich top zufrieden mit der Gabel. Buchsen sind kalibriert und die Dämpfung von MST.
Am Samstag war es sehr nass und matschig, heute zwar etwas trockener aber immernoch loose und weich.
Beim Parkplatztest machte die Gabel einen straffen Eindruck deswegen erstmal mit 125PSI angefangen. Auf dem Trail merkt man null von der straffheit, die Gabel arbeitet sehr sensibel kleinste Unebenheiten weg. Mir gefiel aber mit 125psi die Fahrhöhe vorne nicht.
Da das HD6 seinen Stack stark aus den 180mm Federweg holt, merkt man da recht schnell wenn die Gabel zu tief im Federweg hängt.
Da die Gabel so ultra sensibel gearbeitet hat, war auch die scheu vor höheren Drücken weg und heute bin ich 130PSI gefahren.
Ich hätte nicht gedacht das die Gabel noch besser werden kann. Sie fühlt sich jetzt an wie mit der standard Luftkammer
@110 PSI. Das heißt angenehm hoch im Federweg stehend, also Front ist hoch, arbeitet sehr satt größere Schläge weg, viel Sicherheit und Reserve.
"Problem" bei dem Setup war allerdings das man sehr präzise und mit viel Body-English also Gegendruck fahren musste, weil man sonst schnell bei kleineren Schlägen aus der Linie gedrückt wurde.
Mit der Luftfusion fühlt es sich an wie oben beschrieben, allerdings ohne die Nachteile. Die Gabel bleibt auch bei kleineren Schlägen sehr sensibel und komfortabel.
Klingt zwar doof aber am ende ist es das was einer Stahlfeder bisher am nähesten kommt. Dieses durch den kompletten Federweg straffe aber gleichzeitig sehr sensible.
Freu mich schon drauf noch mehr Eindrücke zu sammeln. Den Kauf hab ich jedenfalls nicht bereut.
Edit:
Nach Rücksprache mit Mario hab ich die Dämpfung so gelassen und es funktioniert top.
