Macht es Sinn, den Schaltungs-Trigger etwas zu schmieren?

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Beim letzten Zugwechsel habe ich mich gefragt, ob es bei meinem Sram X01 Trigger Sinn machen würde, irgendwo (Frage: wo) da mal ein bischen Fett oder Ballistol-Öl in die Mechanik reinzugeben. Meist ist ja etwas Schmierung nicht schlecht.

Die Frage ist auch, ob so etwas möglicherweise gar nix bringt, oder sogar kontraproduktiv sein könnte. Das ist ja weitgehend alles aus Plastik, ausser der Feder. Werden diese Trigger überhaupt ab Werk irgendwo geschmiert?

Eventuell könnte das Plastikzeug auch am Ende schlechter laufen als jetzt.
 
Ich würde nichts machen, wenn er funktioniert.

Eventuell könnte das Plastikzeug auch am Ende schlechter laufen als jetzt.
Genau das:
Hab mal nen schwergängigen (nicht verharzt!) Altus mit WD40 geschmiert, der lief dannach deutlich schlechter. Das Rad stand lange draussen, der Schalthebel war schon ein wenig knusprig.
Den letzten Rest Fett nochmal verdünnt.
 
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