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Sehe ich das richtig dass:
wenn der Schlauch mit Schraube am Bremssattel befestigt ist -es sich um eine Niederdruckbremse handelt UND
wenn der Schlauch mit verpresstem O-Ring und Hohlbolzen befestigt ist - ist es eine Hochdruckbremse und demzufolge kompatibel mit MT4, 5, 6, 7, 8, 9,...?
Kann man das evtl. auch anderweitig mit Hilfe der Bezeichnung feststellen? Ich las mal, dass das was verschlsüüeltes wäre.
Bei mir steht 40218 // S1CYC drauf und es ist ein O-Ring links unten auf dem Bild oben. In Unkenntnis der Problematik Niederdruck hatte ich einen MT5-Hebel verbaut und habe keine Probleme.
wenn der Schlauch mit Schraube am Bremssattel befestigt ist -es sich um eine Niederdruckbremse handelt UND
wenn der Schlauch mit verpresstem O-Ring und Hohlbolzen befestigt ist - ist es eine Hochdruckbremse und demzufolge kompatibel mit MT4, 5, 6, 7, 8, 9,...?
Kann man das evtl. auch anderweitig mit Hilfe der Bezeichnung feststellen? Ich las mal, dass das was verschlsüüeltes wäre.
Bei mir steht 40218 // S1CYC drauf und es ist ein O-Ring links unten auf dem Bild oben. In Unkenntnis der Problematik Niederdruck hatte ich einen MT5-Hebel verbaut und habe keine Probleme.