mal wieder ne kurbelfrage!

[mr.scandalous]

hi
da ich gerade dabei bin das rad meiner freundin zu erleichtern (trek fuel 80)
bin ich auf das immense gewichte der deore kurbel gestoßen. (wobei das vorher schon klar war, auch ohne waage )
es handelt sich um ne deore vierkant und keine hollowtech. wiegt 500 und irgendwas gramm, ohne lager und blättern.
hab das ganze jetzt mit xt blättern garniert, statt den deore was schon mal unglaubliche 160g gespart hat.
hab allerdings noch ne lx hollowtech octalink kurbel rumliegen mit knapp über 100g weniger als die deore.
jetzt ist die frage welche der beiden mehr sinn macht...
was für leichte 4-kant lager gibts die nicht so teuer sind wie ne neue kurbel?
octalink gibts ja nix leichtes.
es geht hier nicht um 10g mehr oder weniger sondern eher darum was preislich mehr sinn macht. die leichtere lx mit schwerem lager oder die schwere deore mit nem leichten lager?

oder gleich was neues?

danke schonmal für n paar tips!

 

[xcbiker88]

hi
da ich gerade dabei bin das rad meiner freundin zu erleichtern (trek fuel 80)
bin ich auf das immense gewichte der deore kurbel gestoßen. (wobei das vorher schon klar war, auch ohne waage )
es handelt sich um ne deore vierkant und keine hollowtech. wiegt 500 und irgendwas gramm, ohne lager und blättern.
hab das ganze jetzt mit xt blättern garniert, statt den deore was schon mal unglaubliche 160g gespart hat.
hab allerdings noch ne lx hollowtech octalink kurbel rumliegen mit knapp über 100g weniger als die deore.
jetzt ist die frage welche der beiden mehr sinn macht...
was für leichte 4-kant lager gibts die nicht so teuer sind wie ne neue kurbel?
octalink gibts ja nix leichtes.
es geht hier nicht um 10g mehr oder weniger sondern eher darum was preislich mehr sinn macht. die leichtere lx mit schwerem lager oder die schwere deore mit nem leichten lager?

oder gleich was neues?

danke schonmal für n paar tips!

Würd mal sagen einfach ganz was neues
Ne xt dranbaun und gut ists! Die von 2007 gibts ja jetzt ganz günstig...

 

[mr.scandalous]

hatte ich schon überlegt aber di is leider silber. da alle anbauteile schwarz sind sieht das komisch aus! und nach n bischen was sollts halt dann doch ausschauen... is schließlich von der frau

 

[Skunkworks]

hatte ich schon überlegt aber di is leider silber. da alle anbauteile schwarz sind sieht das komisch aus! und nach n bischen was sollts halt dann doch ausschauen... is schließlich von der frau

Beziehe sie doch in die Entscheidung ein, eventuell sparst du dir gerenne.
SW

 

[mr.scandalous]

naja klar bezieh ich sie ein. und silber wollte sie nicht. umlackieren is mir zu stressig. und über 100€ sind mir zu teuer. gibt ja auch noch ne gabel und nen lrs zu kaufen. und paar andere kleinigkeiten
und so extrem fährt sie nu auch wieder nich. sie beklagt sich nur jedesmal dass das rad so schwer is. ok 13,4kg wollen auch bewegt werden...

 

[RealNBK]

wie wäre es mit einer truvativ stylo in schwarz? günstig, fast so leicht wie die XT und außerdem mal was anderes..

 

[mr.scandalous]

ok das wär ne alternative hast recht. das was die kostet würd ich ja schon fürn leichtes 4-kant lager hinlegen. allerdings bin ich nich so der isis fan...

 

[maximgold]

Token Vierkant mit Stahl-Hohlachse, 220 g, 25 Euro oder Token Vierkant mit Titanachse, 160 g, 65 Euro. Wobei ich an ein 13 Kilo Rad ersteres schrauben würde. Weil das Innenlager reisst es dann auch nicht mehr raus.

Gruß

Maxim

 

[mr.scandalous]

hast du da nen link dazu?

 

[Jocki]

Hone Kurbel, andere Blätter, Kurbelschrauben und Lagerschalen- schon ist man fast bei XTgewicht- mit ein bischen glück ists auch noch billiger.

 

[CrashOversteel]

Hone Kurbel, andere Blätter, Kurbelschrauben und Lagerschalen- schon ist man fast bei XTgewicht- mit ein bischen glück ists auch noch billiger.

Hone wiegt 928g. Das kleine Kettenblatt gegen eins aus Alu tauschen bringt locker 20g. Die Kettenblattschrauben gegen Alu nochmal ca. 12g.
Die Lagerschalen tauschen lohnt nicht da die Shimano schon mit das leichteste auf dem Markt sind. Ohne Hülse montieren -6g.

Bist bei knappen 890g und damit noch über einer XT (860g Herstellerangabe), aber auch schwarz.

Die Xt Schalen wiegen mit Hülse 100 und Leichtkraft oder XTR wiegen mit Hülse 94g

 

[mr.scandalous]

naja mit nem neuen 200g vierkant lager komm ich auf ca. 910g alles zusammen. da lohnt sich ne hone kaufen eher wenig. 200g lager krieg ich ja für knapp 30€

 

[CrashOversteel]

Ja würd ich genauso machen, eine Hone zu tunen rentiert sich nicht.

Nimm noch farbige Aluschrauben für die Kettenblätter und die Kurbel, passend zum restlichen, und gut is.

 

[mr.scandalous]

ja aluschrauben hatte ich noch rumliegen. sie hat sich schon dass sie immer meine abgetragenen sachen kriegt

 

[xcbiker88]

wie wäre es mit einer truvativ stylo in schwarz? günstig, fast so leicht wie die XT und außerdem mal was anderes..

Dann aber mit shimano tretlager und das originale verkaufen