Mammoth RC201

felixdelrio

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25. April 2004
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2.337
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Berlin (West)
Wer mich kennt weiss: Dieses Teil stand ganz ganz oben auf meiner Wunschliste. Seit letzten Samstag hat die Suche nun ein Ende. Ich habe es ... und noch dazu in der polierten Limited Edition.

Der Aufbau wird aber eher unspektakulär ... lasst Euch überraschen.

Der ATAC war mit bei. Ich weiss noch nicht ob er bleibt ...



Innenverlegte Züge :daumen:



Sexy ...



auch von hinten ...



Noch mal in der Draufsicht ...

 
andreas, wo du die dinger immer nur ausgräbst...

und in diesem zustand ...

paßt genau in deine flotte

einfach toll!
 
Finde ich auch, das passt wirklich zu Andreas.

Sehr schönes Gerät, die Oberfläche wirkt schon fast "chromartig". Ist sicher blankes Alu ohne zusätzliche Beschichtung, oder?
 
Ist sicher blankes Alu ohne zusätzliche Beschichtung, oder?

Yep, isses. Und (ich finde die Info gerade nicht) noch ne Beimischung aus Blei (glaube ich) die bewirkt, dass man den Rahmen echt heftigst polieren kann. Die Oberfläche ist schon fast chromartig. Und das war nur das erste, zarte Polieren mit Nevr Dull und Luster Lace ...
 
...das ist m.E. wirklich von Vorteil, wenn Klarlack oder -pulver fehlt: man bekommt die Dinger auch nach harten, pflegearmen Jahren ruck-zuck wieder zum Spiegelglanz.

Viel Spaß beim Händewaschen! :D
 
Schickes Ding! Probier doch zum Polieren mal AluMagic, das spart gegenüber NevrDull viel Zeit und das Ergebnis ist fast noch glänzender.

Viel Spaß beim Aufbau,

Gruß, Gerrit
 
congrats, felix aus rio :D

der fred zum thema bei mtbr.com als das forum dort noch was taugte ...

o-ton ssmike:

Now there's a blast from the past. I worked at Mammoth Mtn. Bikes periodically between 1989-1991. I rode a bunch of the prototype frames for a couple of years prior to that. I've got some old slides of us riding the bikes out in Moab one year that we did a White Rim Trail trip.

Tracker Trucks was the parent company to Mammoth Mtn Bikes, yes. We used the Tracker star logo. The aluminum frames were made by a local welder who worked and welded out of a San Diego area BMW performance shop. This shop was where we worked out of during the prototype days. The owner of the shop, the owner of Tracker and the designer were all good friends. The production steel frames (Tange Prestige) were made by a local welding shop and I believe the frame fixtures were made by Craig Cook.

What happened to them? A little conflict between the engineers and the hired general manager who had zero bike industry experience. But really, the whole thing was kind of like a side project / hobby with big aspirations.

The aluminum frames were bade with 2024 aluminum which was supposed to have been an unweldable alloy. They were super strong, light frames. The RC-201 was the elevated chainstay model and the RC-202 was the standard diamond frame. I think the steel frame was the RC-203. Not much demand for the steel frame, which was a really nice riding frame. Aluminum was the buzz in those days.


ssmike on ze mammut ;)

mike1.jpg


skateordie
flo
 
Nochmal kurz zum Polieren, ich versiegel nach der Politur immer hiermit, dann hält's den Glanz ewig, Wasser perlt ab, man bekommt nicht so schnell Kratzer rein weil die Oberfläche richtig glatt wird und man bekommt den Ölfilm welcher von Never Dull oder den Luster Laces hinterlassen wird super weg ;)

 
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