MAXXIS MTB-Reifen

[kingm40]

DHR2 hinten ist am Enduro für mich nach wie vor der Referenzreifen in MT. DHF hat mir nicht so gefallen.

 

[criscross]

2.5er DHF MG auf ner 35er Felge...
gefällt mir deutlich besser wie das Radial Zeugs... und dazu hinten ne Betty...

 

[JensDey]

DHF hat mir nicht so gefallen.

Als HR finde ich den 2,35 MT exo sehr gut. Rollt akzeptabel (gerüchteweise besser als DHR) und das Profil beisst sich krass in lockeren Untergrund.

 

[Hannes2023]

Ok - also doch noch bei einigen im Einsatz

DHF und DHR2 liegen bei mir bereit für den Einsatz - aber die ultrasofte Magic Mary geht so gut dass ich mich einfach nicht zum Wechseln motivieren kann…

 

[Norden86]

Bin auch immer hin und her gerissen, Assegai vorn beibehalten, auf Highroller 3 wechseln, doch mal Wild Enduro MS probieren oder komplett zu Schwalbe wechseln.
Vorn hat man immer schöne Auswahl, hinten Frage ich mich immer ob der DHRII noch zeitgemäß ist, lande aber irgendwie immer wieder bei dem..
Klar eine Big Betty gäbe es noch oder zur Not ein Kryptotal, aber bei Michelin wird es denn schon wieder schwerer, also bleibe ich bei bewährten Assegai und DHRII.

Ob das am Ende dumm ist oder "was der Bauer nicht kennt...", weiß ich selbst nicht, aber oftmals passen bei der Konkurrenz die Mischungen, breiten oder Karkassen nicht, bei Maxxis bekomme ich halt noch alles was ich will.. (2.5er breite vorn und hinten)

 

[Sespri]

Bin auch immer hin und her gerissen, Assegai vorn beibehalten, auf Highroller 3 wechseln, doch mal Wild Enduro MS probieren oder komplett zu Schwalbe wechseln.
Vorn hat man immer schöne Auswahl, hinten Frage ich mich immer ob der DHRII noch zeitgemäß ist, lande aber irgendwie immer wieder bei dem..
Klar eine Big Betty gäbe es noch oder zur Not ein Kryptotal, aber bei Michelin wird es denn schon wieder schwerer, also bleibe ich bei bewährten Assegai und DHRII.

Ob das am Ende dumm ist oder "was der Bauer nicht kennt...", weiß ich selbst nicht, aber oftmals passen bei der Konkurrenz die Mischungen, breiten oder Karkassen nicht, bei Maxxis bekomme ich halt noch alles was ich will.. (2.5er breite vorn und hinten)

Ich finde, wenn man nicht auf letzte 1/100s angewiesen ist, soll man bei den Reifen bleiben, auf denen einem wohl ist. Am DH hatte ich von Anfang an Maxxis drauf. Entweder DHF/DHRll oder jetzt Assegai. Ausrangierte Maxxis kamen bisher auf mein Enduro drauf, welches ich auch im Winter fahre. Und dort habe ich mich von der Forums-Schwarmintelligenz überzeugen lassen; Maxxis im Winter ist schon nicht so toll.
Und der Agressor vo. beim Enduro Gebrauchtkauf ging gar nicht. Damit hatte es mich bei der Jungfernfahrt ein paar Mal fast hingelegt. Der Vorbesitzer muss noch schlechter fahren als ich, dass er das nicht bemerkt hat. Assegai auf dem DH fühlt sich für mich angenehm an, ohne jetzt genau zu sagen, warum.

Einmal einen gross angelegten Testtag würde ich schon gerne mal mitmachen - vielleicht kristallisiert sich ein heimlicher Favorit heraus, den ich bisher nicht kannte und besser zu mir passen würde. Aber einen Haufen Geld auszugeben, damit ich nachher die erwähnte 1/100s schneller bin? Mal sehen, vielleicht richte ich noch ein Spendenkonto ein...

 

[pytek]

Und der Agressor vo.

Aggressor vorne?

 

[SickEdit]

Ich würde sagen DHR2 ist in den leichten Karkassen der Benchmark für Rollwiderstand/Längstraktion? Und dadurch, dass es ihn von 2,3 bis 2,6 in 0,1'' Abstufungen gibt kann man auch wunderbar das Verhältnis zur Felgenbreite (Neigung der Seitenstollen) anpassen.

 

[Osti]

Bin von Betty bzw KryptoR auf den DHR2 als HR gewechselt und fremdel mit dem auch noch. Finde Bremstraktion auf dem Level der Betty aber klar hinter Krypto. Außerdem fehlt mir das Gefühl für den Reifen noch völlig. Irgendwie kommen für mich Grip Verlust sehr überraschend und wenig vorhersehbar, fängt sich aber auch schnell wieder. Dafür legt er sich schön in die Kurve und die Karkasse fühlt sich flexibler an. Im Rollwiderstand haben ich zwischen denen keinen signifikanten Unterschied gespürt. Werde den aber erst mal weiter fahren, da nicht komplett untauglich

 

[Sespri]

Aggressor vorne?

Ja.

 

[RockyRider66]

Bin von Betty bzw KryptoR auf den DHR2 als HR gewechselt und fremdel mit dem auch noch. Finde Bremstraktion auf dem Level der Betty aber klar hinter Krypto. Außerdem fehlt mir das Gefühl für den Reifen noch völlig. Irgendwie kommen für mich Grip Verlust sehr überraschend und wenig vorhersehbar, fängt sich aber auch schnell wieder. Dafür legt er sich schön in die Kurve und die Karkasse fühlt sich flexibler an. Im Rollwiderstand haben ich zwischen denen keinen signifikanten Unterschied gespürt. Werde den aber erst mal weiter fahren, da nicht komplett untauglich

Finde den DHR2 sehr gut kontrollierbar, nei Conti hingegen reißt der Gripp zwar später ab, aber dann bekomme ich den Reifen nur schwer wieder eingefangen.

Aber auf La Palma solltest du wieder Conti fahren, Maxxis wird dort förmlich aufgefressen.

 

[Moehrenprincess]

Ich finde, wenn man nicht auf letzte 1/100s angewiesen ist, soll man bei den Reifen bleiben, auf denen einem wohl ist.

!

Konstanz macht sicher und damit auch schnell. Klar, Technologien entwickeln sich und es lohnt, mal zu schauen, aber!