Also es kann schon sein das nicht jeder Sattel auf jeden Adapter passt. Einfach weil der Steg der die beiden Distanzen verbindet nicht genug platz für größere sättel haben kann.
Das habe ich aber weiter vorne schon angemerkt, dass genau sowas der Fall sein kann. Da haben besonders die dicken Magura Sättel oft Probleme. Aber eben wie du sagts, wenn das nicht der Fall ist passts.
Die Feuertaufe war vorigen Freitag in Saalbach und da hab ich das Ding richtig auf Herz und Nieren getestet und sie hat super funktioniert und nicht einmal an Bremskraft verloren. Die Dinger gehören einfach richtig hergenommen und dann funktionieren sie echt super gut. 
Du schmeißt konstant zwei Dinge durcheinander:
Da hast einen Adapter für die Srambremsen welche zwingend die CPS Scheiben zwischen Sattel und Adapter benötigen . Und damit den Sitz des Sattels auf dem Adapter herstellen.
standard is standard, was gibts da zu diskutieren?
. Die Dinger gehören einfach richtig hergenommen und dann funktionieren sie echt super gut.
Ja hatte ich auch mal. ABER der Adapter ist ganz normal und auch die Avid Elixir konnte ma auf jeden Adapter montieren. Der Bremssattel brauchte zwingend die CPS Scheiben. Jede andere Bremse an DIESEM Adapter hat ohne Scheiben tadellos funktioniert.Da hast einen Adapter für die Srambremsen welche zwingend die CPS Scheiben zwischen Sattel und Adapter benötigen . Und damit den Sitz des Sattels auf dem Adapter herstellen.
Dachte ich früher auch, aber es ist halt kein einheitlicher Standard, klick mal die Links in #195 an...
Die Bremse funktioniert natürlich auch mit diesem Adapter aber die Schrauben und das Gewinde in der Gabel werden einseitig belastet . Und der Bremssattel liegt nicht flächig auf sondern nur auf 2 Kanten.
Die CPS-Scheiben sind quasi Teil des Bremssattels. Der ist so konstruiert, dass man mit CPS-Scheiben genau auf die Höhe kommt, die man braucht. Mit CPS-Scheiben kannst Du z. B. einen Guide RE - Sattel (ist ja der letzte verbliebene, der die braucht) auf ner 160er PM-Aufnahme mit +20-Adapter mit 180mm Disc fahren. Das gilt auch für Shimano-, Magura-, TS- oder was auch immer Adapter. Die CPS-Scheiben sind nicht Teil des Adapters, sondern gehören zum Bremssattel.
das sieht man in dem Bild ja
Damit hast du auch alles richtig gemacht, hatte vor 3 Jahren auch mal eine 2 Kolben SLX am Stevens F9 und war damit super zufrieden. Eine Sorglosbremse! Nicht mega Power aber wenn es einem schlichtweg genug ist dann ist alles bestens.
