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eXc3lent
Guest
Wie gesagt, ich hatte in der Race die gleiche Feder drinnen wie jetzt mit der Team-Dämpfung. Sie läuft bis auf einen Zentimeter sauber durch und hängt dann da. Woran es liegt - keine AHnung!
Mit der jetzigen Feder habe ich vor dem Umbau immer den gesamten Federweg genutzt - das kann doch nicht einzig an der Dämpfung liegen, oder?
Mit der jetzigen Feder habe ich vor dem Umbau immer den gesamten Federweg genutzt - das kann doch nicht einzig an der Dämpfung liegen, oder?