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Meine xtr trail wurde kürzlich auf Garantie komplett gegen das neue Model (das mit den Carbon-Hebeln) getauscht. Die neue hat zwar bis jetzt nicht das Problem mit dem wandernden Druckpunkt, dafür ist dieser bei der Vorderbremse ganze 5mm näher am Lenker als hinten. Auf beiden Seiten sind die Schreuben zur Druckpunktverstellung komplett reingedreht, also auf minimal gestellt. Luftblasen kommen auch keine bei der vorderen (hinten bin ich zufrieden). Kann man da noch was einstellen oder ist das ein Reklamationsmangel? Diese 5mm entsprechen 25%, was ich mir ja nicht vorstellen kann, dass sowas in einer Massenproduktion möglich ist.