Neuen Dämpfer kaufen / Probleme Federhärte

[Malcom]

Hallo zusammen,

ja ich weiß es gibt schon etliche Threads zu dem Thema, aber leider konnte ich die gesuchte Information in keinen der Threads finden.

Ich fahre momentan einen Manitou Swinger 4-Way in meinem Scott High Octane mit 190mm (5cm Hub) Einbaulänge und wollte jetzt einen Fox DHX 4.0 mit 222mm (72cm Hub) Einbaulänge einbauen. Passen tut er dank der anderen Dämpferplatten aufjeden Fall das ist nicht das Problem.

Es geht eher um die Federhärte, da ich jetzt ja mehr Hub zur Verfügung habe. Ist mein Gedankengang richtig, dass ich automatisch eine härtere Feder brauche, wenn ich jetzt mehr Hub zur Verfügung habe, um in etwa das gleiche Setup zu fahren? Sprich wenn in meinem Manitou eine 550 x 2.0 Feder ist, dass ich jetzt eine 650 x 2.8 nehmen sollte?

Gibt es da irgendetwas woran ich mich richten kann?

Gruß
Martin

 

[yellow_ö]

Faustformel für die Federhärte:
Fahrergewicht(kg) x 115 x Federweg(mm): Dämpferhub (in mm) : Dämpferhub (in mm) = Federrate.
Je nach Geschmack und Einsatzzweck aufrunden (CC, 4C, Droppen) oder abrunden (DH, Komforttouren)

... gestohlen hier: http://www.bikestore.cc/index.php/cPath/518_61_670

ich würd eher meinen: weichere Feder
(mehr Hub, mehr FW, ansonsten alles gleich)
Du wirst das Heck weiter oben haben, somit das Gewicht weiter vorne und mehr Belastung auf den Handgelenken

 

[Malcom]

Demnach sollte ich also eine 400er Feder nehmen, wenn ich für wie folgt einsetze:

Fahrergewicht(kg) x 115 x Federweg(mm): Dämpferhub (in mm) : Dämpferhub (in mm) = Federrate.

85 * 115 * 222 / 72 /72 ~ 418

Kommt mir ehrlich gesagt etwas wenig vor, aber ist natürlich auch nur eine Faustformel. Bin mir auch nicht sicher ob bei Federweg wirklich die Einbaulänge gemeint ist

 

[yellow_ö]

"Federweg" ist der des Rahmens
(also mit nem längeren Dämpfer wohl ein wenig mehr als bisher)

 

[Malcom]

ah okay danke
der ist bei mir mit 180mm angegeben mit dem 190mm Dämpfer, dann würde ich so grob auf etwa 210 mit dem neuen Dämpfer kommen, also eine Federhärte von womit ich bei 395 wäre
Logischerweise noch weniger, was mich natürlich noch ein wenig mehr von meinem obigen Gedankengang abbringt