Neues Giant Anthem Advanced SL 2026: Weltmeisterliche XC-Rakete

Neues Giant Anthem Advanced SL 2026: Weltmeisterliche XC-Rakete

Von Alan Hatherly wurde das neue Giant Anthem Advanced SL zu Gold bei der XC-Weltmeisterschaft 2025 pilotiert – jetzt geht das Rad in Serie.

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Neues Giant Anthem Advanced SL 2026: Weltmeisterliche XC-Rakete

Wie gefällt dir das neue Giant Anthem?

 

[Andcream]

Optisch gefällt es mir
Aber ich bin wie zur Zeit viel zu oft bei der Größe zwischen L und XL . Ich finde da die Sprünge bei der Geometrie zu groß

 

[dino113]

Optisch gefällt es mir
Aber ich bin wie zur Zeit viel zu oft bei der Größe zwischen L und XL . Ich finde da die Sprünge bei der Geometrie zu groß

Manchmal schon.

Das Anthem XL gehört mit 490 Reach/ 651 OR eher zu den kleineren.

Finde das bei den HTs eher fies, wo das OR von 524 in L auf 675 bei XL anwächst.

 

[Pixelsign]

Preislich war Giant vor noch nicht allzu langer Zeit ein Hersteller mit einem sehr angenehmen P/L-Verhältnis. Jetzt geht so ein Komplettbike mit mechanischer Deore bei 4500 Talern los und da ist dann auch noch sowas wie eine MT500 Bremse dran . 5500 für die mechanische Transmission – für den Preis bekommt man ja selbst bei Specialized mehr. Der Markt muss ja boomen !

 

[Nichtsotief]

Respekt für den nächsten Qualitätsartikel.

Floskeln über Floskeln und nicht mal erkannt dass es die zweite Generation ohne VPP ist.

 

[rzOne20]

Optisch gefällt es mir
Aber ich bin wie zur Zeit viel zu oft bei der Größe zwischen L und XL . Ich finde da die Sprünge bei der Geometrie zu groß

Na komm, der Sprung ist 25 mm. Wie klein sollen sie machen, alle 5 mm eine Rahmengröße?


Edit: das Anthem X ist richtig nice

 

[Nordmanntanne]

Geiles Teil, wäre genau meins.

 

[horst bicks]

Kann man das noch ruhigen Gewissens kaufen oder wartet man besser auf den 32-zoll-Nachfolger? Frage für einen Freund...

 

[bdijns]

Optisch mega! Find ich seehr geil

 

[cabbagedog]

Preislich war Giant vor noch nicht allzu langer Zeit ein Hersteller mit einem sehr angenehmen P/L-Verhältnis. Jetzt geht so ein Komplettbike mit mechanischer Deore bei 4500 Talern los und da ist dann auch noch sowas wie eine MT500 Bremse dran . 5500 für die mechanische Transmission – für den Preis bekommt man ja selbst bei Specialized mehr. Der Markt muss ja boomen !

Gibt es überhaupt jemanden der an den superleichten teuren Edelrahmen ne Deore dranschraubt?
Ich denke die Preispunkte sind nur auf der Liste zu haben und in der Realität kaum anzutreffen.

Interessanter finde ich, dass es keine Midrange Shimano oder Fox Ausstattung gibt.

Edit: Aber um das festzuhalten. Du hast recht, der Preis ist einfach jenseits von gut und böse. Die Zielgruppe ist aber anscheinend bereit 10k für ein Rad hinzulegen. Ich gehöre da nicht zu.

 

[fritzgerald]

Die Laufräder sehen so klein aus ...

 

[T.R.]

Das Gewicht mit 10,3 kg ohne Pedale finde ich gut.

 

[Nichtsotief]

Edit: das Anthem X ist richtig nice

auch da Kabelverlegung durch den Steuersatz und so Späße

https://www.pinkbike.com/news/first-look-2026-giant-anthem-advanced-sl-and-anthem-x-advanced-sl.html

 

[lesoudeur]

That also includes cable routing through the headset and other such nonsense.

https://www.pinkbike.com/news/first-look-2026-giant-anthem-advanced-sl-and-anthem-x-advanced-sl.html

I don't think that Pinkbike's focus is on XC bikes at all and they only review them so that their readers can spew hatred towards PF and headset cable routing to make up for their lack of mechanical skills.

 

[Ghostrider7.5k]

Kein 32''? Mir schleierhaft was Giant mit diesem BMX-ähnlichen Fully im XC erreichen will?!?

 

[hellmachine]

Der Vollständigkeit halber:

Note: U.S. Customs and Border Protection has issued a Withhold Release Order against Giant Manufacturing Co. Ltd., halting US imports of Giant-made bicycles and components from Taiwan. The agency cited evidence that third-party labor brokers used in Giant’s Taiwanese factories, and across much of the island’s bicycle industry, may have engaged in coercive recruitment practices, such as charging excessive fees to migrant workers.
…
We hope the situation with CBP is resolved quickly, and, more importantly, that workers’ rights are strengthened across the entire bike industry. It’s a developing story that we’ll continue to follow on Pinkbike and our sister site Bicycle Retailer. We encourage everyone to care about how the products they use are made.

 

[Astaroth]

Keine Shimano und Fox Komponenten in den "Top Ausstattungen"? Genau das fuhr doch der Weltmeister in der Schweiz.

 

[Kilian2100]

Keine Shimano und Fox Komponenten in den "Top Ausstattungen"? Genau das fuhr doch der Weltmeister in der Schweiz.

Sponsoring. Wenn man von Hersteller X gesponsort ist, in dem Fall Fox und Shimano, hat man auch davon Komponenten zu verwenden. Giant war aber der Meinung, dass Sram für den Endkunden besser ist oder hat entsprechend Lagerbestand, der verbaut werden will, wobei ich eher bezweifle, dass man sich XX SL on mass auf Lager legt, kann man ja nur wirklich auf XC Rädern verbauen.

 

[Bananamann]

Kann man das noch ruhigen Gewissens kaufen oder wartet man besser auf den 32-zoll-Nachfolger? Frage für einen Freund...

Wenn du unter 195cm bist schon...

 

[marco]

Preislich war Giant vor noch nicht allzu langer Zeit ein Hersteller mit einem sehr angenehmen P/L-Verhältnis. Jetzt geht so ein Komplettbike mit mechanischer Deore bei 4500 Talern los und da ist dann auch noch sowas wie eine MT500 Bremse dran . 5500 für die mechanische Transmission – für den Preis bekommt man ja selbst bei Specialized mehr. Der Markt muss ja boomen !

Es boomt doch, aber nicht wie du meinst

https://www.bicycleretailer.com/ind...nt-group-revenue-down-17-first-three-quarters

 

[Widderman]

Keine Shimano und Fox Komponenten in den "Top Ausstattungen"? Genau das fuhr doch der Weltmeister in der Schweiz.

Mit Sram ist Flight Attendant möglich. Für mich bei diesem Bike völlig nachvollziehbar.

 

[TrailProf]

Respekt für den nächsten Qualitätsartikel.
Floskeln über Floskeln und nicht mal erkannt dass es die zweite Generation ohne VPP ist.

Respekt für den Qualitätskommentar.
Steht doch im Artikel, dass der Hinterbau ein abgestützter Eingelenker ist.

Aber zum Bike: Tolle Geometrie mit gelungenen Verstelloptionen. Die Ausstattungen holen mich jedoch irgendwie nicht so richtig ab, aber das Rahmekit ist schon stark (und leicht).

 

[Astaroth]

Mit Sram ist Flight Attendant möglich. Für mich bei diesem Bike völlig nachvollziehbar.

Bei Fox gäbe es doch das Fox Live Vale...
Kann mir aber im Prinzip egal sein, da die Bikes nicht in meiner bevorzugten Kategorie (Trail/Enduro) angesiedelt sind.

 

[Henk_R]

Das Gewicht mit 10,3 kg ohne Pedale finde ich gut.

Ordentlich, auf jeden Fall. Mich wundert, dass bei angeblichen Mindergewicht des Rahmens im Vergleich zum Epic 8, das Giant Komplettrad in M ohne Pedale 300g schwerer ist als mein Epic in L mit Pedale, Flight Attendant und an sonsten vergleichbarer Ausstattung (inkl. Reverb). Bin früher selbst mal Giant bikes gefahren und zumindest damals haben die Rahmen nicht das versprochene Gewicht erreicht, sondern waren immer schwerer. Im endeffekt vernachlässigbar. Das Giant ist auf jeden Fall eine positive Bereicherung diesr MTB Kategorie.

 

[Henk_R]

Mit Sram ist Flight Attendant möglich. Für mich bei diesem Bike völlig nachvollziehbar.

Mit Shimano (oder anderen) ist Flight Attendant genau so möglich. Siehe anbei. Das einzige was man dazu braucht ist entweder den Pedalsensor, der leider wenn die fest verbaute Batterie alle ist, ein Einweg Wegwerfprodukt darstellt, oder eben ein AXS Powermeter von Quarq(meine Wahl) . Alle anderen Powermeter schließt Sram aus. Es ist also leicht möglich einen Shimano (oder anderen) Antrieb mit Flight Attendant zu kombinieren. Das die Hersteller das ab Werk eher nicht anbieten ist auch nachvollziehbar.