Neues Hardtail oder doch ein Racefully
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race fully oder hardtail .
Wenn ich bei Orbea beim Größenfinder meine Masse eingebe kommt, wir empfehlen S - M.
Es gibt hier so einen User. Ich hab mir das nicht ausgedacht. Ausgedacht habe ich mir die Formulierung "zu klein". Das sollte humorvoll sein. Versteht nicht jeder.
Ich habe vor meiner Größenempfehlung an Dich Deine Maße da rein gehackt und Dir anschließend zu L geraten. Du wirst wegen dem Sitzrohr keinen allzu langen Dropper einbauen können, aber das sollte bei Deinem Anforderungsprofil kein Problem sein. Ein Problem wäre eher, wenn der Rahmen zu kurz ist. Der Vorbau ist schon 70mm in M. Du willst da keinen 100er verbauen. Lieber am L einen kürzeren Vorbau.
Die Schrittlänge passt wenn ich die Wasserwaage schon unangenehm Spürekomme ich allerhöchstens auf 81cm.
Also mit 178 cm und Schrittlänge von 81 cm kommt da M raus. Wie gesagt, aus meiner Sicht passt die Herstellerempfehlung auch.
Ich würde an deiner Stelle zum L greifen.
Ich bin 1,86m mit SL 88cm und würde nicht eine Sekunde über das L nachdenken.
Da ein 75mm Vorbau verbaut ist, kannst auch noch auf 60mm gehen falls es dir einen Tick zu lang ist.
Falls du über eine Dropper nachdenkst, wird halt nur eine 100mm Variante gehen, was ich für ein XC-HT OK finde. Hatte selbst mal 110mm an einem XC-HT. Ist nicht viel aber OK.
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Servus in die Runde
185cm /SL 89
Habe die Alma in L und es passt prima
Gruß
185cm /SL 89
Habe die Alma in L und es passt prima
Gruß
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Soooo, dann bin ich (mal wieder) der Spielverderber.
Das Alma ist für den TE aus meiner Sicht ungeeignet. Mit seinen "kurzen" Beinen wäre M passend. Für den "langen" Oberkörper das L. In L ist das Bike aber zu hoch für ihn und in M zu kurz. Rumspielereien mit der Vorbaulänge ist in beiden Fällen "Bullshit". Das Alma ist ein reinrassiges XC-(Race-) Bike und dafür hat Orbea für die jeweiligen Rahmengrößen schon die richtigen Vorbaulängen gewählt.
Also, Finger weg vom Alma, auch wenn es an sich ein Topbike ist.
Mit dem Twostroke 01 Four (das ist doch gemeint, oder?) ist BMC ein richtig geiler Rahmen gelungen.
Für den TE, aus meiner Sicht, in Größe M optimal passend. (Neiiin, @Orby, L wird dem TE zu lang)
Der Rahmen ist recht niedrig, was gut für die kurzen Beine ist und von der Länge her passt er sehr gut.
Ne Dropper mit gutem Weg passt bei Bedarf auch rein.
Die komplette Deore-Schaltung geht in Ordnung, da der Rahmen recht teuer sein wird.
Das einzige, was ich zu mäkeln hätte, wäre die Federgabel. Zu schwer für ein solches Bike und die TK-Dämpfung ist für den Ar...
In ein solches Bike gehört zumindest eine Reba-Federgabel, die man ja auch durchaus nachrüsten kann (Judy TK nicht fahren, gleich ausbauen und verkloppen. Dann kostet den TE eine Reba vielleicht 250€)
Das TREK Procaliber 9.6 wäre übrigens eine Alternative zum BMC. Das TREK dann in Größe M-L(18,5").
Das Alma ist für den TE aus meiner Sicht ungeeignet. Mit seinen "kurzen" Beinen wäre M passend. Für den "langen" Oberkörper das L. In L ist das Bike aber zu hoch für ihn und in M zu kurz. Rumspielereien mit der Vorbaulänge ist in beiden Fällen "Bullshit". Das Alma ist ein reinrassiges XC-(Race-) Bike und dafür hat Orbea für die jeweiligen Rahmengrößen schon die richtigen Vorbaulängen gewählt.
Also, Finger weg vom Alma, auch wenn es an sich ein Topbike ist.
Mit dem Twostroke 01 Four (das ist doch gemeint, oder?) ist BMC ein richtig geiler Rahmen gelungen.
Für den TE, aus meiner Sicht, in Größe M optimal passend. (Neiiin, @Orby, L wird dem TE zu lang
)Der Rahmen ist recht niedrig, was gut für die kurzen Beine ist und von der Länge her passt er sehr gut.
Ne Dropper mit gutem Weg passt bei Bedarf auch rein.
Die komplette Deore-Schaltung geht in Ordnung, da der Rahmen recht teuer sein wird.
Das einzige, was ich zu mäkeln hätte, wäre die Federgabel. Zu schwer für ein solches Bike und die TK-Dämpfung ist für den Ar...
In ein solches Bike gehört zumindest eine Reba-Federgabel, die man ja auch durchaus nachrüsten kann (Judy TK nicht fahren, gleich ausbauen und verkloppen. Dann kostet den TE eine Reba vielleicht 250€
)Das TREK Procaliber 9.6 wäre übrigens eine Alternative zum BMC. Das TREK dann in Größe M-L(18,5").
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Ist selten aber in diesem Fall sehe ich es genauso. wenn aber das trek 9.7
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Wie hoch war eigentlich das Budget ?
Der Fahrradmarkt ist leer gefegt, man finde nichts mehr zu Kaufen, habe jetzt nur ein Alma M25 in L gefunden.
BMC wäre das Twostroke 01 Two aber nirgends eins verfügbar.
Trek Procaliber gerade kurz gesucht gibt's auch nicht.
Ghost Lector habe ich was gefunden aber 2020 Modell.
....wird echt schwer was gutes passendes zu finden, für Tipps wo noch was zu finden ist bin ich sehr dankbar.
BMC wäre das Twostroke 01 Two aber nirgends eins verfügbar.
Trek Procaliber gerade kurz gesucht gibt's auch nicht.
Ghost Lector habe ich was gefunden aber 2020 Modell.
....wird echt schwer was gutes passendes zu finden, für Tipps wo noch was zu finden ist bin ich sehr dankbar.
3000€Wie hoch war eigentlich das Budget ?
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.
Danke ...aber du meintest doch L ist zu groß machst mich jetzt ganz unsicher.
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Ist es auch. Das war ein Verklicker meinerseits. Sorry. Wenn, brauchst Du M.
Hast du dir mal die 2020 Modelle angeschaut?
Falls wir von den gleichen reden die ich gefunden habe, sind das neue Pro Modelle zum Preis vom Universal. Ich find die 2020 Modelle ab dem Universal interessanter als die 2021.
Wo hast du die gefunden ?
Bei einem 9.6 in rot und 9.8 in Orange hätte ich eine Bezugsquelle, wenn erwünscht.
Bei ebay Kleinanzeigen waren einige neue drin oder auch ein Vorführer.
Gerade ein L in Fellbach gefunden.
https://www.bike-style.de/mtb/hardtail-carbon/ghost-lector-sf-pro-2020/
Schein wohl doch noch einige mehr zu geben wenn man sucht.
Ich bin auch am Albtrauf/Schwäbische Alb unterwegs. Ein Trail-Hardtail oder Downcountry-Fully mit 120/130 mm Federweg passen da sehr gut. Wenn man nicht die Trails runterkachelt wie doof, ist mein Scott Spark damit bislang immer klar gekommen. Bergauf ist so ein DC-Bike sowieso prima.
Auch wenn ich es schon häufiger vorgeschlagen habe, würde ich hier das Merida One.Twenty RC mit der XT Ausstattung nochmal ins Rennen schicken (falls dort noch verfügbar). Hat zwar nicht die allerobermodernste Geometrie, aber durchaus zeitgemäß und passend fürs Revier (Specs und Geo-Daten besser auf der Merida-Seite checken, die Gabel bei dieser Version hat 120mm) und der Preis ist top. Beim gleichen Shop gibt es das noch für 100 Euro mehr in blau.
https://www.cycletec.de/Neu/MTB-Fully/Merida-One-Twenty-RC-XT-Edition--2020-.html
sebhunter
Brennsuppnschwimma
super netter Laden
, da hab ich mein Nirvana vor Ort gekauft, die HP ist aber nicht immer aktuell...also besser anrufen oder mailen....Solange er keinen langhubigen Dropper verbauen will, ist die Sitzrohrlänge nicht das Problem. Im Bereich Gravel/CX/Rennrad wäre vermutlich Rahmenhöhe 54cm für ihn passend. Da sollten 48,5cm auch ausreichend sein.Das Alma ist für den TE aus meiner Sicht ungeeignet. Mit seinen "kurzen" Beinen wäre M passend. Für den "langen" Oberkörper das L. In L ist das Bike aber zu hoch für ihn und in M zu kurz. Rumspielereien mit der Vorbaulänge ist in beiden Fällen "Bullshit". Das Alma ist ein reinrassiges XC-(Race-) Bike und dafür hat Orbea für die jeweiligen Rahmengrößen schon die richtigen Vorbaulängen gewählt.
Also, Finger weg vom Alma, auch wenn es an sich ein Topbike ist.
Auch das mit der Vorbaulänge stellt aus meiner Sicht gar kein Problem dar. Alles Gewöhnung bzw. man merkt den Unterschied nur, wenn man weiß, dass man ihn merken sollte.
In der angedachten Funktion als grobes Gravel / leichtes XC fände ich das Orbea Alma durchaus als sehr geeignet, wobei es bei mir nicht oben auf der Wunschliste stünde.
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