du wirst ......
zu 99% mit jedem rad klar kommen wenn die richtigen teile verbaut sind (die auf dich zugeschnitten sind) (vorbau -
sattel/sattelposition) und die größe passt (keine M kaufen wenn du ne L brauchst - als bsp) .
alles andere is nur noch ---- fahren und ans rad gewöhnen
Das ist, mit Verlaub, ein bisschen bis sehr unsinnig.
Die verbauten Komponenten haben doch nicht den entscheidenden Einfluss darauf, ob Dir ein Rad passt oder nicht.
Sonst könntest Du ja jedes Modell von egal welchem Hersteller fahren, solange nur die gleiche Gabel, Dämpfer, Laufräder verbaut sind.
Wer ein bisschen Ahnung vom Radfahren hat weiß, welchen Einfluss Lenk- und Sitzwinkel, Gabelvorlauf, Kettenstrebenlänge, Länge des Bikes, Stack usw. auf die Sitz-, Pedalier- und Abfahrtsposition und die Uphill-/Downhill-Eigenschaften hat.
Ein Cube Stereo 120 fährt sich völlig anders, als ein Scott Spark, auch wenn man jeweils die passende Größe unterm Hintern hat. Ein Rad mit 440 Reach in L fährt sich völlig anders als ein Rad mit 490 Reach in L, auch wenn die gleichen Komponenten dran sind.
Man kann sich sicherlich mit einigen Unzulänglichkeiten arrangieren, insbesondere, wenn man keinen Vergleich hat, aber richtig gut wird es nicht, wenn die Grundparameter der Geometrie nicht zum Fahrer und zum Einsatzzweck passen.
Evtl. merkt das der Biker nicht, der mit seinem Superhobel nur auf Schotterwegen zur Eisdiele rollt. Aber wer ein Mountainbike artgerecht nutzt, wird hier Unterschiede feststellen und bemüht sein, seine Tausender in ein möglichst passendes Rad zu stecken.
