Neues YT Jeffsy 2024 im ersten Test: Der perfekte Allrounder?

Neues YT Jeffsy 2024 im ersten Test: Der perfekte Allrounder?

Fast 5 Jahre lang mussten wir warten, nun ist es endlich so weit: Das neue YT Jeffsy ist da! Und auf den ersten Blick sieht der 29er mit 145 mm Federweg dem beliebten Vorgänger zum Verwechseln ähnlich. Wie sich das neue Trail-Bike von YT verändert hat, konnten wir bereits für euch testen.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neues YT Jeffsy 2024 im ersten Test: Der perfekte Allrounder?

Wie gefällt euch das neue YT Jeffsy?

 

[Erroll]

Erster.
Hmmm, ja gut. Nette Weiterentwicklung.

 

[JLebowski]

Das MKI war mein erstes Bike. Das MKIII ist immer noch ein schönes Bike. Man muss schon sagen, das MTB ist anscheinend wirklich zu Ende entwickelt...

 

[Fluhbike]

alles richtig gemacht.

 

[Maffin_]

Sieht nach nem guten allrounder aus. Das update war dringend nötig. Das alte mit 66° lenkwinkel hat neben den anderen Allmountains schon alt ausgesehen.

 

[Bird-Boy]

Geo wie immer Top und jetzt noch einen Tick abfahrtslastiger. Hatte mal das Mk2 .

 

[seven21]

Schönes Bike. War immer happy mit meinem Jeffsy bis es mir geklaut wurde.

Allerdings finde ich es als Allrounder unterhalb der Enduros zu schwer (jaja, immer wieder die Gewichtsdiskussion). Als kletterfähiges AM sollte es deutlich unter 15kg liegen und das nicht nur im obersten Preisregal. Mein Jeffsy hat bei 140/140 fahrfertig ziemlich genau 13kg gehabt. Selbst mit pannensicheren Reifen immer noch deutlich unter 14kg. Da klettert man da auch gerne in der Schweiz. Und ich finde Gewicht spürt man beim treten.

Da find ich das neue Occam ST spannender

 

[Bird-Boy]

Steuerrohr sieht besser aus. Schade das die kleine Strebe am Sitzrohr wegreduziert wurde...

 

[DrJohn]

Hatte das 2. Jeffsy (als 29er) nicht auch 140mm Federweg hinten. Das wären dan 5mm mehr und nicht weniger, oder?

 

[Bird-Boy]

Der Briefkasten ich natürlich das Highlight

 

[metalbks]

Hats das gebraucht ? Irgendwie langweilig. Fand ich immer ein sehr schickes Bike. Aber das Design hats langsam irgendwie hinter sich.

 

[Bird-Boy]

Hats das gebraucht ? Irgendwie langweilig. Fand ich immer ein sehr schickes Bike. Aber das Design hats langsam irgendwie hinter sich.

Man muss in echt mal sehen.... trotzdem hat es seine individuelle Optik verloren,ja. Könnte auch ein Specialized Status sein

 

[MDuvall]

Bestimmt ein tolles Bike, ich hab mich nur völlig sattgesehen an der typischen YT-Optik. Die Bikes sehen alle seit Jahren gleich aus.

 

[Walkerk]

Neues YT Jeffsy 2024 im ersten Test: Der perfekte Allrounder

Bei dem Model der Federweg in Low auch weniger als in High, wie beim Vorgänger?

 

[HnnO]

Alles ganz nett aber 15kg bei 5k€ (CF4) und der Ausstattung ist für ein Versenderbike jetzt keine Glanzleistung.
Definitiv kein schlechtes Bike aber jetzt nix was am Markt heraussticht.

 

[LaserRatte]

Bestimmt ein tolles Bike, ich hab mich nur völlig sattgesehen an der typischen YT-Optik. Die Bikes sehen alle seit Jahren gleich aus.

Ganz anders als Yeti oder Santa...

 

[feluetti]

 

[LockeTirol]

Gefällt mir nicht schlecht. Die Geo und der mittlere Federweg wären schon mein Ding. Optisch ist es nicht überragend aber ok. Preis finde ich in Ordnung.

Nicht gefällt mir, das wieder keine normale, große Trinkflasche passt. Das Gewicht finde ich sehr viel zu hoch. Für ein Trailbike dürfte es bei mir nicht mehr als 13kg sein. Sonst kaufe ich mir gleich ein Enduro.

 

[holger259]

Was kostet die Kiste denn jetzt?? 5.499 EUR wie im Text steht oder 4.999 EUR wie unter den Abbildungen der Bikes??

 

[RockyRacer]

Ich finde es auch Jeffsy mäßig schick und die Geo richtig gut, aber in der Tat ist es für einen Versender deutlich zu teuer und vor allem zu schwer. Da finde ich das alte und neue Occam doch deutlich besser.

 

[Stefanambass]

Sehr gelungene Weiterentwicklung mit vielen Verbesserungen, die ich mir im Vergleich zum MK2 gewünscht hätte:

• Kofferraum
• flacherer Lenkwinkel
• Sattelstütze bis 230mm (XXL)
• UDH
• keine Züge durch den Steuersatz

Einzig das Gewicht hätte für einen Allrounder etwas geringer ausfallen können. Interessant wäre, was der Rahmen wiegt. Bin auch gespannt ob eine Fidlock (590/600ml) bei den größeren Größen passt.

Formsprache mit geraden Linien wie beim Capra gefällt mir gut. Das Core 4 könnte ein heißer Kandidat als Nachfolger meines MK1 (27,5", unfahrbar und so) werden - auch wenn ich leider viel zu wenige Parts tauschen wollen würde

 

[Jurasued]

Sorry, viel zu SCHWER!!!
...das soll doch ein Trail-Bike sein und nicht ein Enduro...

 

[Gelöschtes Mitglied 611319]

Ganz anders als Yeti oder Santa...

Es wird nicht weniger langweilig weil andere auch langweilig sind.

Ich bin bei 15 kg raus. So will ich nicht über die Alpen.

 

[ufo86]

Es wird nicht weniger langweilig weil andere auch langweilig sind.

Ich bin bei 15 kg raus. So will ich nicht über die Alpen.

Ich frag mich ob das Gewicht nur von der neuen Transmission Gruppe kommt
Aber bis auf den Speck gefällt es ausgezeichnet, auch wenn mir die zusätzliche strebe am Sitzrohr optisch fehlt.
und schade das nur das Topmodel die geile Farbe und den Ultra Carbon rahmen hat, hier wünsche ich mir wieder einen Konfigurator....

 

[federwech]

Das gelbe Core 1 ist schon herzig.
Warum die hintere Zug-/ Leitungsverlegung unter die Sitzstreben gezwungen wird, würde ich aber gerne verstehen.